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サー・ウィリアム・キュービットFRS（洗礼日：1785年10月9日[ 1 ] - 1861年10月13日）は、イギリスの土木技師、製粉機械工であった。イングランドのノーフォークで生まれ、当時の多くの大規模な土木事業に従事した。風車の帆の一種と刑務所の踏み車を発明し、ロンドンに移る前はイプスウィッチのランサムズ社で主任技師を務めた。運河、ドック、鉄道（サウス・イースタン鉄道やグレート・ノーザン鉄道を含む）の建設に携わった。1851年にハイド・パークに建設されたクリスタル・パレスの主任技師でもあった。
キュービットはノーフォーク州ディルハムで、製粉業者のジョセフ・キュービット（バクトン・ウッド在住）とハンナ・ラブロックの息子として生まれた。彼は村の学校に通った。父親がサウスレップスに引っ越したため、ウィリアムは幼い頃から製粉所で働いていたが、1800年にスタラムの家具職人ジェームズ・ライオンに弟子入りし、4年後にそこを離れた。1804年にはバクトン・ウッド製粉所で再び父親と働き、皮を分割する機械も製作した。その後、スワントンのクックという名の農業機械製造業者に加わり、そこで馬の脱穀機やその他の農具を製作した。[ 3 ]
キュービットは、機械の鋳鉄製部品の型紙の正確さと仕上がりの良さで知られるようになった。1807年に自動調整式の風車の羽根を発明し特許を取得した彼は、その頃ノーフォーク州ホーニングに定住し、製粉機械工として事業を始めた。1812年、彼はイプスウィッチのランサム社の工場で職を得て、すぐに主任技師となった。彼はこの職を9年間務め、その後同社のパートナーとなり、1826年にロンドンに移るまでその地位にあった。[ 3 ]
キュービットはすでに犯罪者の雇用に関心を持っており、彼らの労働力を利用する目的で踏み車を発明しました。[ 3 ]例えば穀物を挽く目的で、当初は機械を刑罰の手段として使うことは考えていませんでした。この発明は1818年頃に発表され、すぐにイギリスの主要な刑務所で採用されました。 [ 3 ]キュービットは1814年から土木技師として働いており、ロンドンに移ってからは重要な仕事に完全に携わっていました。彼は運河工学に広く従事し、オックスフォード運河とリバプールジャンクション運河はこの分野での彼の仕事に含まれています。[ 3 ]セヴァーン川の改良は彼によって行われ、彼は河川に関する一連の報告書を作成しました。[ 4 ] 1841年、彼は運河、道路、鉄道の間で貨物を積み替えることができるように、ロンドンのカムデンにあるリージェンツ運河に新しい埠頭を設計しました。カーディフのビュート港、ミドルズブラ港、ティーズ川の石炭積み下ろし場、ブラック・スリュース排水路は、彼が成功裏に成し遂げた事業であった。[ 3 ]
鉄道の導入後、キュービットの証言は議会での選挙で求められた。主任技師として、彼は南東鉄道を建設した。フォークストンとドーバーの間にあるラウンド・ダウン・クリフ の崖面を爆破するために18,000ポンドもの巨大な火薬を使用する計画を採用し（1843年1月26日）、その後、シェイクスピア・クリフの下にトンネルを掘り、海岸沿いに鉄道を建設した。クロイドン鉄道では、大気圧システムが彼によって試された。[ 3 ]
キュービットが顧問技師を務めていたグレート・ノーザン鉄道では、彼は最新の技術革新を導入した。ハノーファー政府は、ハールブルクの港とドックに関する彼の助言を求めた。ベルリンへの給水工事は彼の指揮の下で行われ、彼はパリ・リヨン鉄道の測量士でもあった。[ 3 ]
フォークストンへの鉄道が完成し、ブローニュへの汽船航路が開設されると、彼はブローニュ港の改良を監督し、その後ブローニュ・アミアン鉄道の顧問技師となった。彼の最後の仕事の中には、リバプールの2つの大きな船着き場と、ケント州ロチェスターでロンドン有料道路をメドウェイ川に渡らせるための橋があった。[ 3 ]
キュービットは1823年に土木学会に会員として入会し、1831年に評議員、1836年に副会長、1850年と1851年に会長を務めた。1851年に会長を務めていた間、ハイドパークに大博覧会の建物を建設する上で大きな責任を負った。任期満了に伴い、1851年12月23日にウィンザー城で女王からナイトの称号を授与された。1830年4月1日に王立協会のフェローとなり、王立アイルランドアカデミーのフェローでもあり、他の学術団体の会員でもあった。[ 3 ]
キュービットの甥の一人で、サウス・イースタン鉄道とグレート・ノーザン鉄道で彼の弟子だったジェームズ・ムーアCEは、ホブソンズ・ベイ鉄道会社の主任技師に任命され、メルボルン初の商業用蒸気鉄道を設計した。ムーアはキュービットの助手の一人、ウィリアム・スネル・チャウンシーの後任となった。[ 5 ]
キュービットは1858年に事業から引退し、1861年10月13日にサリー州クラパム・コモンにある自宅で亡くなり、 10月18日にノーウッド墓地に埋葬された。[ 3 ]
キュービットは1785年10月9日、ノーフォーク州ディルハムで生まれた。父親は製粉業者のジョセフ・キュービット（1760年 - 1829年）、母親はハンナ・ルボック（1765年 - 1831年）である。彼にはベンジャミンとジョセフという2人の兄弟がいた。[ 6 ]
キュービットは1809年6月26日にアビゲイル・スパークホール（1785年 - 1813年）と結婚した。夫妻には息子ジョセフと娘2人がいた。ジョセフ・キュービット（1811年 - 1872年）は土木技師になった。[ 3 ]
キュービットは1821年1月24日にエリザベス・ジェーン・タイリー（1791年 - 1863年）と結婚した。夫妻には1830年に生まれた息子ウィリアムがいた。
エリザベス・ジェーン・キュービットは夫より長生きし、1863年2月にセントジョージ・ハノーバー・スクエアで亡くなった。 [ 7 ]
キュービットによる現存する建造物には以下が含まれる。
キュービットはまた、ペントン・ミュージーにあるペントン・ロッジも建設した。
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この記事には、現在パブリックドメインとなっている出版物「Cubitt, William (1785-1861) ". Dictionary of National Biography . London: Smith, Elder & Co . 1885–1900」からのテキストが含まれています。