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メルセデス・ベンツ W223 は、メルセデス・ベンツが2020 年以降に生産しているフルサイズ高級セダンSクラス の第 7 世代です。 [ 3 ]これは、2013 年以降に生産されていたW222 Sクラスの後継モデルです。 [ 4 ]
W223 Sクラスは、第2世代モジュラーリアアーキテクチャ（MRA）プラットフォームをベースにしており、4リンク式フロントサスペンションとマルチリンク式独立リアサスペンションを採用しています。[ 5 ]エアサスペンションは標準装備で、 160 km/h（99 mph）で自動的に20 mm（0.79インチ）下がり、安定性を向上させます。[ 6 ]
先代のW222 Sクラスと比較して、後部座席のヘッドルームは16 mm (0.63 in)増加し、後部座席のレッグルームは41 mm (1.6 in)増加しました。[ 7 ]トランク容量は20リットル (0.71 cu ft)増加し、550リットル (19 cu ft)になりました。[ 8 ] W223はエンジンからの熱をホイールアーチとアンダーボディに送ることで空気の流れを改善し、空気抵抗係数は0.22です。[ 9 ]
発表会で、メルセデス・ベンツは、V12 エンジンはメルセデス・マイバッハ S 680 4MATIC 専用であり、S クラスのクーペやコンバーチブル バージョンは生産されないと発表した。ミュンヘンで開催された IAA 2021で、メルセデス・ベンツは方針を転換し、メルセデス・ベンツ S クラス、S 680 ガード 4MATIC に V12 エンジンを追加し、メルセデス・マイバッハの V12 エンジンの独占使用を終了した。[ 10 ]
W223は、第2世代のメルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス（MBUX）インフォテインメントシステムを採用しています。[ 11 ] 12.3インチのインストルメントクラスターと、触覚フィードバックを備えた12.8インチのOLEDセンターインフォテインメントシステムを搭載しています。[ 12 ] MBUXシステムは、無線によるソフトウェアアップデートのサポート、音声または指紋認証によるドライバープロファイルの自動選択、および「ヘイ、メルセデス」と言うことで起動する仮想アシスタントを備えています。[ 13 ]アシスタントは後部座席の乗員が操作でき、スマートホーム家電も操作できます。[ 14 ]トンネルに近づいたり、空気の質が悪いと検知したりすると、車は自動的に窓とサンルーフを閉じ、空気を循環させることができます。[ 15 ]車内カメラは、ドライバーの動きを検知し、ドライバーが後ろを振り返ると自動的に後部サンブラインドを下げたり、ドライバーがグローブボックスに手を伸ばすと車内灯を点灯させたりすることができます。[ 16 ]カメラは、チャイルドシートが取り付けられているがシートベルトが締められていないことを検知できます。[ 17 ]この車には、アダプティブクルーズコントロール、自動操舵、車線逸脱警報、緊急ブレーキ、交通標識認識のための22個のカメラとレーダーセンサーが搭載されています。レーダーセンサーは、接近する側面衝突を予測し、サスペンションを8cm （3.1インチ）持ち上げて衝突力をドアシルに向けることができます。[ 18 ] SAEレベル3の半自動運転システムは、2021年後半からドイツで利用可能です。[ 19 ]
オプション装備には、後輪操舵、後部座席エアバッグ、ナビゲーション方向を表示する拡張現実付きヘッドアップディスプレイが含まれます。 [ 20 ]ヘッドライトは、道路工事、歩行者、信号機や警告標識などの接近する障害物をドライバーに警告するために、道路上にシンボルを投影することができます。[ 21 ]
旋回半径を小さくするための後輪操舵システムはオプションで追加料金がかかります。旋回角度は4.5°または10°に設定でき、旋回半径はそれぞれ13.1メートル（43フィート）から12.2メートル（40フィート）と11.2メートル（37フィート）に小さくなります。[ 22 ]
非AMGモデルで使用される4Matic AWDシステムは、オープンダブルプラネタリータイプのセンターディファレンシャルを備えたマグナ・トゥルマックス・トランスファーケースを使用します。50Nmのロック作用を持つプリロードされた2枚プレートクラッチがフロントとリアの出力をリンクします。センターディファレンシャルは、前後45/55のわずかにリア寄りのトルク配分になるようにギアリングされています。メルセデス・マイバッハS680 4MaticおよびS680 4Matic Guardモデルは、よりリア寄りの31/69の標準トルク配分を使用します。AMGモデルはAMGパフォーマンス4Matic+を使用します。このシステムは、オープンセンターディファレンシャルを電子制御マルチディスククラッチに置き換え、フロントアクスルをドライブトレインに無段階に連結できるようにします。リアアクスルは常時駆動されます。フロントアクスルへの駆動トルク配分は、ギアボックスの総出力トルクの0～50%の範囲で無段階に可変です。
メルセデス・ベンツ車としては初めて、Sクラスには2種類の異なるタイプの外部ドアハンドルが採用されている。標準装備は既存のメルセデス・ベンツ車に見られるグリップハンドルで、オプションの追加料金でキーレスゴーのリモコンキーが近づくと電動で飛び出すフラッシュフィットハンドルが用意されている。[ 23 ]
直列6気筒ガソリンエンジン搭載モデルには、必要に応じて追加の電力を供給する統合型モータージェネレーターを備えた48ボルトの電気システムが搭載されています。このシステムは、エアコンシステムとバッテリーの充電にも電力を供給します。統合型モータージェネレーターは、独立した専用のスターターモーターの代わりにスターターモーターとしても使用されます。[ 24 ]
W222のエンジンラインナップは、直列6気筒、V8、V12の3種類がW223にも引き継がれています。V12エンジンには初めて4MATIC全輪駆動システムが搭載され、S 680 Guard 4MATIC専用となっています。4MATICシステムは、S 450 eを除くほとんどのSクラスモデルに標準装備されています。S 350 dとS 580 eは、オプションで4MATICシステムを注文できます。S 680 Guard 4MATICを除くすべてのモデルは、標準ホイールベースとロングホイールベースの両方が用意されています。
2021年7月28日、メルセデス・ベンツは新型装甲車S 680 Guard 4MATICを発表した。S 680 Guard 4MATICはVPAM VR10の装甲レベルを備えている。[ 25 ]
質量が増加したため、最高速度制限は190 km/h (118 mph)に制限されます。
Z223 メルセデス・マイバッハ S クラスは、S 580 4MATIC および S 680 4MATIC というモデル名で 2020 年 11 月 19 日に発表されました。[ 26 ] [ 27 ]メルセデス・マイバッハは、先代モデルより 18 センチメートル長くなっています。メルセデス・マイバッハとメルセデス・ベンツを区別するいくつかのデザイン要素は引き継がれています。メルセデス・ベンツのもう 1 つの初となるのは、後部座席乗員用のフロント エアバッグです。[ 28 ]
搭載可能なエンジンは、S 580 e 4MATICには3リッター直列6気筒ガソリンエンジン、S 580 4MATICには4リッターV型8気筒ツインターボエンジン、S 680 4MATICには6リッターV型12気筒ツインターボエンジンが用意されている。いずれのモデルにも標準で4MATIC全輪駆動システムが搭載されている。
中国市場限定で、排気量に対する高い税金のため、3リッター直列6気筒ガソリンエンジンを搭載したS 480 4MATICが提供されている。[ 29 ] [ 30 ]
ドイツでは、メルセデス・マイバッハが2021年5月に注文受付開始、2021年7月に納車開始を発表した。[ 31 ] [ 32 ]
メルセデス・ベンツは2022年3月3日にインドでS 580 4MATICとS 680 4MATICを発売した。S 580 4MATICはプネーのチャカンにあるメルセデス・ベンツの製造工場で組み立てられている。[ 33 ] [ 34 ]
メルセデス・マイバッハ S 580 e は、2023 年 2 月にブランド初のプラグインハイブリッドモデルとしてデビューし、直列 6 エンジンと電気モーターを搭載し、合計出力510 PS (375 kW; 503 hp)を発揮します。[ 35 ] [ 36 ]
1921年にマイバッハ・モトーレンバウ社が最初の量産車を製造してから100周年を記念して、メルセデス・ベンツはメルセデス・マイバッハS 680「エディション100」の限定生産を開始しました。 [ 37 ]生産台数は100台に限定されています。
S 680「エディション100」は、特別なツートンカラーの塗装が施されています。下部はハイテクシルバー、上部はノーティカルブルーです。インテリアは、クリスタルホワイトとシルバーグレーパールのツートンカラーの特別な張り地デザインで仕上げられています。
メルセデス・マイバッハ S 680 オート ヴォワチュールは、オートクチュール（高級ファッション）をベースにした S 680 の特別仕様車です。2022 年 5 月にコンセプトカーとして発表され、その後メルセデスはオート ヴォワチュールを量産する意向を表明し、ドバイのファッション ショーの後、12 月に量産バージョンが発表されました。[ 38 ]
この車は、ベルトラインの上部と下部でそれぞれノーティカルブルーとローズゴールドのツートンカラー塗装が施されています。このカラーはオート・ヴォワチュール専用色です。ボディ上部のブルーの塗装に合わせたモノブロックホイールが装着されています。ボディにはクロームトリムもあしらわれています。
内装には、青、ベージュ、ローズゴールド、その他さまざまなゴールドの色合いを織り込んだ糸で織られたブークレ生地が使われており、クリスタルや光沢のあるオパールホワイトの装飾も施されている。車には、リネンとモヘア（ヤギの毛から作られた糸）のフロアマット一式と、ローズゴールドのシャンパングラス一式が付属している。[ 39 ]
MBUXシステムは、きらめくグリッターの雲やさまざまなローズゴールドのアクセントで、ファッションショーのキャットウォークの雰囲気を強調する意図でアップグレードされました。ドライバーは、プロフィール選択メニューできらめく粒子とマグノリアの花で迎えられ、燕尾服、イブニングドレス、ディナージャケットなど、エレガントな服装をした12種類の異なるアバターが用意されており、高級アクセサリーで飾られています。[ 40 ]
このオート・ヴォワチュールには、キーリング、バッジ番号、スケールモデルが入った特製ハンドメイドギフトボックスが付属します。メルセデスはまた、車両の内装材を使用したバッグコレクションも発売予定で、様々なサイズとスタイルが用意されます。このバッグコレクションは2023年初頭に数量限定で発売され、マイバッハ・アイコンズ・オブ・ラグジュアリーの実店舗とオンラインストアの両方で購入可能です。
メルセデス・マイバッハS 680オート・ヴォワチュールは2023年初頭に発売され、生産台数は150台に限定される。
「プロジェクト MAYBACH」に触発され、メルセデス・ベンツは、ヴァージル・アブローとゴードン・ワグナーが「プロジェクト MAYBACH 」ショーカーのために設定したスタイル、ファッション、素材、デザインの方向性を解釈したメルセデス・マイバッハ S クラス「Maybach by Virgil Abloh」S 680 を発表しました。[ 41 ]この特別版は、2021 年に癌で亡くなったヴァージル・アブローを称えるものです。
わずか152台しか生産されず、そのうち39台がアメリカでアーティスト、セレブリティ、その他の影響力のある個人に販売された[ 42 ]。アリシア・キーズは、夫のスウィズ・ビーツから贈り物としてSクラスの「マイバッハ・バイ・ヴァージル・アブロー」S 680を受け取った最初の人物である[ 43 ] 。
ツートンカラーの塗装で、上部はオブシディアンブラック、下部はタンカラーで、ホイールもタンカラーです。インテリアはサンドカラーのナッパレザーで、ドア、センターコンソール、ステアリングホイールにはブラックのトリムがアクセントとして施されています。顧客には、タンカラーのナッパレザーで包まれた特製の木箱に入った1/18スケールのレプリカと、マイバッハとアブローのロゴが入った特別なカーカバーも提供されました。[ 44 ]リック・ロスにはS 680が提供されましたが、断りました。[ 45 ]
2022年12月、Sクラスの高性能バージョンであるメルセデスAMG S 63 E Performanceが発表されました。このモデルは、 M177 型の4.0LツインターボV8エンジンと電気モーター、13.1kWhのバッテリーパックを組み合わせたプラグインハイブリッド駆動システムを採用しています。この車は、合計で802PS （791hp ）の最高出力と1,430N⋅m （1,055lb⋅ft ）の最大トルクを発揮します。0から100km /h（0から62mph ）までの加速は3.2秒です。[ 46 ]また、新しいS 63 E Performanceの最高速度は250km /h（155mph ）ですが、AMGドライバーズパッケージと組み合わせると、最高速度は約290km /h（180mph ）まで向上します。
Sクラスセダンの歴史上初めて、標準モデルのようなボンネットオーナメントの代わりに、中央に大きなメルセデス・ベンツのロゴが入ったパナメリカーナスタイルのグリルデザインが採用されている。 [ 47 ]
2023年4月5日の受注開始時にS 63 E Performanceを注文した購入者は、2023年6月に、注文品の納車は2025年の第1四半期まで行われないことを通知された。[ 48 ]
エンジンは、発売時にガソリンとディーゼルの直列6気筒エンジン2種類が用意された、前世代のSクラス（W222）から引き継がれています。 [ 49 ]メルセデス・ベンツは、2021年5月にV8およびV12エンジン搭載モデルを発表しました。 [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ]メルセデス・ベンツの乗用車としては初めて、V12には4MATIC全輪駆動システムが搭載されています。[ 53 ]ディーゼルPHEVモデルは導入されていません（2023年11月現在）。
発売当初は、全モデルに9速9G-Tronicオートマチックトランスミッションが搭載されています。新型AMG S 63 E Performanceには、電気モーター専用の2速トランスミッションも追加されています。[ 56 ]
Sクラスは、ほとんどの市場で標準ホイールベースとロングホイールベースの両方が用意されています。ただし、米国、中国、ロシア、トルコなどの一部の市場では、ロングホイールベース版のみが販売されています。中国ではSクラスに「L」の接尾辞が付けられていますが、ドイツおよび国際市場では付いていません。
第7世代Sクラスの中期改良版が2026年1月29日に発表された。[ 57 ] 2,700以上の部品（車全体の50%）が新開発または再設計されており、これは単一世代内でのSクラスの最も包括的な改良となっている。[ 58 ]
フロントエンドには、スラットを形成する3つの尖った星を備えた、より大きなイルミネーション付きフロントグリルが採用されています。W214 Eクラスと同様に、グリルは再設計されたヘッドライトに接続されており、ヘッドライトにはそれぞれ2つの星がデイタイムランニングライトとして配置されています。さらに、これはボンネットにイルミネーション付きスリーポインテッドスターを採用した最初のメルセデス・ベンツです。テールライトは再設計され、各モジュールには3つの星形の照明要素が収められています。新しいホイールデザインオプションが多数用意されており、そのうちの1つは、50本のクロススポークを備えたマナファクチャー専用の高圧鋳造20インチホイールです。[ 59 ]
インテリアも全面的にアップデートされ、MB.OS上で動作する水冷式スーパーコンピューターがMBUXスーパースクリーンなどのインテリア電子機器すべてを制御します。メルセデス・ベンツによると、スーパースクリーンはハイパースクリーンよりもドライバーディスプレイの視認性を向上させるために採用され、分離してより垂直に配置され、メインディスプレイは人間工学を向上させるためにさらに後方に配置されています。後部座席には、完全に取り外し可能なMBUXリモコンが2つ、後部センターコンソールに備えられています。Disney+やYouTubeなどのネイティブアプリが、シートバックに取り付けられた2つの13.1インチディスプレイを介してMBUXシステムから直接提供されるのは今回が初めてです。さらに、4席すべてにシートベルトヒーターが装備されています。[ 60 ]
フェイスリフトモデルは2026年6月15日にインドで発売され、プラグインハイブリッド（S 450e）バリアントが初めて登場し、435hp、680Nm、純粋なEV走行距離115kmを実現している。[ 61 ]
性能面では、全モデルで出力とトルクが向上しています。