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| 会社種別 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | 防衛 エレクトロニクス |
| 設立 | 1922年 |
| 本部 | 、 オランダ |
サービスエリア | 全世界 |
| 製品 | 射撃管制システム、航法システム、レーダー |
従業員数 | 2250（2022） |
| 親 | タレスグループ |
| Webサイト | www.thalesgroup.com/en/countries/europe/netherlands |
Thales Nederland BV（旧称Hollandse Signaalapparaten BV、略称Signaal）は、オランダに本拠を置くフランスの多国籍企業Thales Groupの子会社です。
同社は1922年にハーゼマイヤーとシーメンス・ハルスケによって海軍の射撃管制システムの製造を目的としてNVハーゼマイヤーズ・ファブリーク・ファン・シグナアルアパラテンとして設立された。第二次世界大戦中、同社の工場はドイツ軍に占領・略奪された。戦争終結後まもなく、残存資産はオランダ政府によって国有化され、同社はNV Hollandsche Signaalapparaten（略してシグナアル）と改名された。[要出典] 1956年、オランダに拠点を置く電子機器会社フィリップスが政府から株式の大部分を購入し、シグナアルの過半数株主となった。同社は冷戦期を通じて拡大し、世界中のさまざまな顧客向けにさまざまな海軍電子機器および防衛システムを製造した。
1990年にフランスの電子機器および防衛関連企業であるトムソンCSFがフィリップスからシグナルを買収し、シグナルはトムソンCSFシグナルに改名されました。[1] 2000年にトムソンCSFがタレスに改名されたのに伴い、トムソンCSFシグナルはタレス・ネーデルランドに改名されました。現在、同社は主にセンサー、レーダー、赤外線システムなどの海軍 防衛 システムに携わっています。その他の事業分野には、防空、通信、オプトロニクス、極低温冷却システム、ナビゲーション製品 などがあります。
歴史
同社は1922年、オランダのヘンゲロー市で、ハーゼマイヤーとシーメンス・ハルスケによるNVハーゼマイヤーズ・ファブリーク・ファン・シグナアパラパラテンとして設立された。当初は海軍の射撃管制システムの開発を専門としていた同社は、ドイツに課せられたベルサイユ条約の制限を回避する手段としてオランダに設立された。ベルサイユ条約には、ドイツ企業による軍事装備品の製造を禁じる明確な規定があった。[2]同社が獲得した最初の主要契約は、オランダ海軍のジャワ級軽巡洋艦2隻、HNLMSスマトラとHNLMSジャワの射撃管制システムの製造だった。戦間期を通じて同社は急速に拡大し、スウェーデン、スペイン、ギリシャなどの海外諸国に顧客を獲得した。[3]
1940年5月、第二次世界大戦の混乱した世界情勢の中、オランダ侵攻中のドイツ軍が同社の工場をほぼ無傷で占領した。[3]同社の従業員の多くはイギリスに逃れ、そこで多くが連合国のためにレーダーや射撃管制システムの専門知識を生かした。オランダ解放と戦争終結後、大半はオランダへの帰国を選択したが、工場自体はドイツ軍によって略奪され、放置されていた。[3]
戦後間もなく、オランダ政府は、より広範な防衛産業の一部としての同社の価値を認識し、介入を決定し、残りの資産とともに同社を国有化し、その後、同社はNV Hollandsche Signaalapparaten（略してSignaal）という名前で運営されました。[3] 1940年代後半には、代わりの建物と施設が建設され、新しいスタッフが採用されました。この再建の期間中、レーダー、射撃管制システム、コンピューター、航空管制装置などの分野でいくつかの貴重な技術と新しいシステムが開発されました。 [3]
1956年、オランダに拠点を置く電子機器メーカーのフィリップスがオランダ政府から同社の株式の大部分を購入し、シグナルの過半数を所有するに至った。[3]その後数十年にわたり、シグナルは様々な新製品ラインを開発した。1975年、シグナルは自律型短距離防御兵器システムであるゴールキーパー CIWSの開発を開始し、その後50年以上にわたりゴールキーパーの開発と生産を行った。 [4] 1980年代後半には、フィリップスの別の防衛子会社であるウスファがシグナルと部分的に合併し、シグナルUSFAとして知られるようになった。[5]
20世紀後半を通じて、同社は拡大を続け、オランダ全土に複数の工場を開設した。冷戦終結までに、シグナル社は35カ国に顧客を持ち、従業員数は5,000人を超えるまでに拡大した。[3]しかし、冷戦の終結により多くの国で防衛予算が大幅に削減され、シグナル社に対する顧客の需要が落ち込み、同社は組織再編と人員削減を余儀なくされた。[3]
1990年、フィリップスは防衛分野をポートフォリオの中核事業として追求したくないと決定し、Signaalはフランスの電子機器および防衛関連企業であるトムソンCSFに売却されました。[1]これに伴い、SignaalはトムソンCSF Signalaalにブランド名を変更しました。[3]
買収後、主に防衛装備品と戦闘管理ツールに重点を置いたさまざまな新しいシステムが開発された。[3]同社は引き続き、統合海軍指揮統制システム、センサー、通信システムの製造、地上ベースの防空システム、通信機器、世界中の顧客へのトレーニングサービスに特化している。[6] 2000年にThomson-CSFがThalesに改名された直後、Thomson-CSF SignalaalはThales Nederlandに改名された。[3]それ以来、同社は拡大を続け、新しいビジネスチャンスを模索してきた。 2001年5月、航空宇宙企業EADS GermanyとThales Nederlandは、海軍戦闘システムの開発と製造を目的とした合弁会社ET Marinesystemeをドイツのヴィルヘルムスハーフェンに設立した。[7]同社はEADS（その後Airbus Groupにブランド名を変更）とさまざまなプロジェクトに携わってきた。[8]
2024年2月、タレス・ネーデルランドは過去数年間でレーダー生産を3倍に増やしたと報告された。[9]
製品
海軍システムとセンサー
- TACTICOS - 戦闘管理システム
- NS100 4D-海軍航空および水上監視3D AESAレーダー
- SMART-L -EWC-3Dマルチビームレーダー。[10]
- I-Mast - 海軍艦艇の主要なレーダー、センサー、アンテナをすべて収容するハウジング
- ゴールキーパー CIWS - 近距離防御用の自律型完全自動兵器システム。[4]
- ゲートキーパー - スターリング電気光学 セキュリティシステム
- Smart-S MK2 マルチビームレーダー
陸上防衛とC4I
- Sotas Solutions - 車両通信
- SQUIRE 地上監視レーダー - 携帯型中距離地上監視レーダー
交通機関
- OV-chipkaart -オランダの公共交通機関向け全国チップカードシステム
参考文献
- ^ ab Pellenbarg, Piet; Wever, Egbert編 (2011).国際ビジネス地理学: 企業のケーススタディロンドン: Routledge. p. 193. ISBN 978-0415514590。
- ^ 「Heemaf - Namen」www.holechistorie.nl (オランダ語) Holec Historie . 2014年12月6日閲覧。
- ^ abcdefghijk 「歴史: Thales Nederland BV の歴史」 Thales Nederland。2006年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年1月18日閲覧。
- ^ ab Gain, Nathan (2019年4月24日). 「LIG Nex 1が新しいゴールキーパーメンテナンス施設を開設」. navalnews.com.
- ^ 「Philips Crypto」. cryptomuseum.com . 2020年3月18日閲覧。
- ^ 「Thales Nederland BV」ブルームバーグ。 2020年3月18日閲覧。
- ^ 「合併」Flight International 2001年5月8日。
- ^ 「ユナイテッド・アンビション」。フライト・インターナショナル。2005年4月26日。
- ^ Nicholas Fiorenza (2024年2月15日). 「タレス・ネダーランド、レーダー生産を3倍に」. Janes .
- ^ 「SMART-L 3D 長距離監視レーダー」。タレス。2012年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月24日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト