シャイバー空港 シャイバー/ワダ空軍基地 シャイバー空軍基地 | |||||||||||||||||||
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1947 年の RAF シャイバの地図 | |||||||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||||||
| 空港の種類 | 元 軍人 | ||||||||||||||||||
| 所有者 | イラク政府 | ||||||||||||||||||
| オペレーター | イラク陸軍 イラク空軍 | ||||||||||||||||||
| サーブ | シャイバ | ||||||||||||||||||
| 位置 | バスラ州シャイバ | ||||||||||||||||||
| 構築済み | 1920 | ||||||||||||||||||
| 使用中 | 1920年 - 現在 | ||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 276 フィート / 84 メートル | ||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯30°25′34″ 東経47°38′34″ / 北緯30.42611° 東経47.64278° / 30.42611; 47.64278 | ||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||
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シャイバ空軍基地(2003年以前はワフダ空軍基地)は、イラクのバスラ県にあるイラク空軍の飛行場です。
歴史
イギリス空軍の使用
1920年にイギリス空軍によってシャイバ空軍基地として設立された。これは砂漠にある小さく原始的な飛行場であり、過酷な高温多湿の気候である。1930年の条約により、 1950年代半ばまでイギリスによる使用が保証された。[1] 常駐飛行隊は、 1940年に第244空軍飛行隊が引き継ぐまで、第84空軍飛行隊であった。この飛行隊は、第二次世界大戦中に拡大した。第244空軍飛行隊は、1941年のラシッド・アリの反乱に関与した。第37および第70空軍飛行隊(ウェリントン)は、ハバニヤ空軍基地の支援のためシャイバを拠点として活動した。[2]その年の4月24日、国王直属の王立連隊の400人が「インドからシャイバ経由で第31飛行隊によってイギリス空軍ハバニヤ基地に空輸され、イギリス空軍第1装甲車中隊の装甲車を増強した。」[3]シャイバ基地はイギリス空軍のイラク航空本部(イラクおよびペルシャ航空本部を参照)の管轄下にあった。当時、シャイバにはいくつかの部隊が駐留していた。その中には以下が含まれていた。[要出典]
- 第115整備部隊イギリス空軍(1942年10月 - 1945年3月)[4]
- 第119整備部隊イギリス空軍(1942年10月 - 1945年7月)[4]
- 第8補給輸送隊
イギリス空軍飛行場建設部門第5153飛行隊は戦争中シャイバの建設工事に従事していた。[5]
ケネス・ハバード中隊長は1951年から1953年までイギリス空軍シャイバ基地司令官を務め、この間同基地はペルシャ/イランのアバダンからイギリス人要員を避難させる任務に就いていた。ハバード中隊長は1953年に大英帝国勲章を受章した。 [6]
イラク空軍による初期の使用(1956年 - 1990年)
1956年3月1日、この基地はイラク空軍に引き渡され[7]、イラク空軍の飛行場となった。その後、この基地は「アル・ワフダ」またはワフダ空軍基地に改名された[8]。
この飛行場は、1980年のイラクによるイラン侵攻の2時間後にイラン空軍が開始した復讐作戦の一環として、Mk.82を搭載したマクドネル・ダグラスF-4ファントムIIの4機編隊によって爆撃された。イランの情報源によると、この空軍基地にはミコヤン・グレヴィッチMiG-25と数機のミコヤン・グレヴィッチMiG-23が配備されていた。[9]この空軍基地は、戦争の2日目に大規模なカマン99作戦で再び爆撃された。 [10]
1987年5月17日早朝、イラク空軍第81飛行隊の改造型ダッソー ファルコン50がサダム空軍基地からワフダに再配備された。イラク人から「スザンナ」というニックネームが付けられたこの航空機は、最初のテスト/戦闘飛行のために2発のAM.39エグゾセ巡航ミサイルを搭載した。 [11]暗くなってすぐに、「鳥を飛ばせ」という命令が下され、スザンナは離陸し、タンカー戦争の一環としてペルシャ湾上空に出撃するよう合図された。[11]ファルコン50は、レーダーで探知した未知の船に2発のミサイルを発射し、ワフダに戻った。この船はオリバー・ハザード・ペリー級 フリゲート艦 USS スターク (FFG-31)であることが判明し、USSスターク事件を引き起こした。[11]
1991年の湾岸戦争と放棄
1991年1月17日午前4時5分、USS ミッドウェイのVA-115イーグルスとVA-185ナイトホークの4機のA-6E TRAMイントルーダーの混成編隊が、地上350フィート(110メートル)から飛行場を攻撃した。この航空機は、アフマド・アル・ジャベル飛行場を攻撃したミッドウェイの他のイントルーダー編隊よりも強力な対空砲(AAA)防御に遭遇した。[12]ワフダでのAAAの結果、ミッドウェイのパイロットは、今後は低空から攻撃しないと決定した。[13]
1月17日の夕方、イギリス空軍のトーネード4機がJP233滑走路遮断装置を装備してワフダを攻撃した。攻撃直後、ナイジェル・エルドソン中佐とマックス・コリアー中尉が搭乗した第617飛行隊のGR.1トーネードZA392が地面に激突し、生存者はいなかった。[14] [15]
1月23日午前10時、ミッドウェイは再び航空機を発進させ、ワフダを攻撃した。しかし、この攻撃にはイントルーダーとF/A-18Aホーネットの両方が含まれていた。攻撃部隊は軽度の対空砲火に遭遇し、航空機は基地の格納庫と弾薬庫を爆撃した。[16]
1月31日、今度はイギリス空軍による攻撃が再び行われたが、今回は米海軍が参加していた。現地時間8時35分から8時40分(17時35分~17時40分)、イギリス空軍のトーネード戦闘機が格納庫を攻撃したが、先頭機の爆弾は投下されなかった。米海軍の攻撃パッケージには、A-6Eイントルーダー6機、EA-6Bプラウラー1機、 VA-145のAGM-88 HARMs Aを装備したA-6E SWIP [要説明]イントルーダー1機、およびF-14トムキャット4機が含まれていた。[17]
砂漠の嵐作戦後に放棄された。
2003年米国主導のイラク侵攻
2003 年のイラク戦争中に連合軍に占領され、英国軍病院とシャイバ兵站基地(SLB)の敷地となったが、元の RAF の建物はそのまま残っている。SLB が運用されていた間、ここは英国、オランダ、チェコ、デンマーク、ノルウェーの軍隊の本拠地であった。
テリック作戦の下、ある時点で以下のイギリス軍部隊がここに駐留していました。
- 第29装甲工兵中隊、第35工兵連隊が第28工兵連隊に所属し、 1,500人のECIキャンプを建設中。[18]
- 第 14 独立地形学部隊、王立工兵隊
- 150人の輸送連隊RLC(V)の人員が、オペレーション・テリック1中に第1(GS)連隊RLCに配属された。
- 156連隊RLC(V)は、150連隊RLC(V)と157連隊RLC(V)の付属部隊とともに、完全に編成された輸送飛行隊として236飛行隊RLC(V)として配備されました。第二次世界大戦以来、強制的に動員された最初の領土軍(TA)編成部隊です。
- 2003年2月28日から2003年8月19日まで、第160輸送連隊(V)RLCは第2(近接支援)大隊REMEに配属された。 [18]
- タイン ティーズ連隊 - 順に、軽歩兵小隊および王立フュジリア連隊、その後グリーン ハワード連隊およびイースト オブ イングランド連隊 (ロイヤル アングリア連隊、タイン ティーズ作戦統制下)。2003 年 7 月から 2004 年 1 月まで Telic 2 および 3。
- イースト・オブ・イングランド連隊(義勇兵)(EER(V))はテリック作戦1、2、6中に基地の安全を維持した。[18]
- 第105王立砲兵連隊は、テリック作戦第5作戦中に第19王立砲兵連隊に第13司令部(HQ)砲兵隊として配属された。 [18]
- 2004年5月から2005年2月まで、王立砲兵隊第200中隊に所属。[18]
- 王立砲兵隊第210中隊(V)はテリック4の間に部隊防衛に当たった。[18]
- 2004年4月から2004年12月まで、王立砲兵隊テリック4第104連隊第220砲兵中隊に所属し、2004年12月にRDGが引き継ぐまで部隊防護を提供した。[18]
- 王立砲兵隊第269砲台[ 18]
- 2004年5月から2004年11月まで、第8輸送連隊(8LSR)は第3戦車輸送中隊、第5戦車中隊、第13戦車中隊(スコットランド輸送連隊からの1個中隊と個々の増強兵を含む)で構成されていた。[18]
- 2003年3月から不明まで第9補給連隊の分遣隊。 [18]
- 2003年8月から不明まで、第84医療供給飛行隊、RAMC 。 [18]
- 22 野戦病院[ 18]
- 207(マンチェスター)野戦病院(ボランティア)は2004年4月から2004年8月まで野戦病院の先導部隊を務めた。[18]
- ロイヤルアイリッシュ連隊第1大隊A中隊[ 18]
- 202(ミッドランド)野戦病院(ボランティア)2003年5月から2003年7月まで
- 王立陸軍獣医隊。
- 2007年、SLBは第38工兵連隊の専門偵察部隊によってテリック9作戦でイラク軍に引き渡された。
34 野戦病院、作戦名 1 - 34 野戦病院は、ヨーク郊外のストレンサルにある基地の正規軍と、全国各地の志願予備隊のメンバーで構成されていました。戦争初期に、25 床の小さな病院がクウェートとイラクの国境を越えて派遣されました。シャイバに到着すると、病院は 6 時間半以内に準備が整い、負傷者を受け入れる準備が整っていました。救急科、X 線、研究室、手術室 x 2、集中治療室、病棟など、現代の病院に期待されるものはすべて揃っていました。マーク・バーチュー少佐 TD、2IC ER (34 野戦病院)。
事実上、この病院はイギリス軍の責任地域の最前線に拠点を置き、近年で最も前線の医療部隊でした。負傷者は連隊の救護所や手当所を通り過ぎ、病院に直行することが多かったのです。病院のスタッフは、約 1 か月後にスタッフが増員されるまで、休みなく 12 時間交代制で勤務しました。25 床のこのユニットは、近くで迫撃砲の砲火があったにもかかわらず機能し続け、さらに大きな病院の要素が買収され、最終的に 200 床の病院が建設され、スタッフは移管され補充されました。マーク・バーチュー少佐 TD、2IC ER (第 34 野戦病院)。
病院は正面玄関から 3,500 人以上の負傷者を受け入れ、そのうち 350 人以上が重症外傷患者で、約 70 人が小児外傷患者でした。負傷者には、鈍的外傷、銃創、破片による負傷、重度の火傷などがありました。また、作戦中は BFBS ラジオスタジオもここにありました。マーク バーチュー TD 少佐、2IC ER (第 34 野戦病院)。
現在の使用状況
この基地は現在、イラク軍によって小規模な基地として使用されている。
参照
参考文献
引用
- ^ バー、ジェームズ (2018)。砂漠の王。サイモン&シュスター。p. 186。ISBN 9781471139819。
- ^ 英国空軍歴史協会誌、48、p45。
- ^ https://www.rafmuseum.org.uk/research/history-of-aviation-timeline/interactive-aviation-timeline/british-military-aviation/1941.aspx; 英国空軍歴史協会誌、48、p44。
- ^ スターティヴァント、ハムリン&ハリー 1997、p.211より。
- ^ 希望と栄光の国 - ビル・カーター。ヒストリー・プレス。2020年9月。ISBN 9780750995900。
- ^ 英国初の水素爆弾投下。ペン・アンド・ソード。2008年10月31日。ISBN 9781783460649。
- ^ トニー・フェアベアン『ACTION STATIONS OVERSEAS』165 ページ
- ^ クーパー、トム; ダグラス、C. ディルディ (2016)。F-15C イーグル vs MiG-23/25: イラク 1991。オスプレイ出版。ISBN 978-1472812728。
- ^ " بیست وچهار ساعت نبرد سنگین هوایی/ نگاهی به پاسخ جنگندههای ایرانی به تجاوز هوایی عراق」。www.tarikhirani.ir。 2013 年 6 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ “آشنایی با عملیات البرز (کمان ۹۹)”. 2013 年 2 月 6 日。
- ^ abc 「1987年、イラクの秘密戦闘機がアメリカのフリゲート艦を攻撃し、37人の船員が死亡」2016年7月27日。 2022年1月17日閲覧。
- ^ モーガン、リック(2017年)。オスプレイ戦闘機121:A-6侵入機ユニット1974-96。オスプレイ出版。72ページ。
- ^ ポクラント、マーヴィン(1999年)。『海上の砂漠の嵐:海軍が実際にやったこと』ブルームズベリー・アカデミック。ISBN 9780313310249。
- ^ ネイピア、マイケル(2021)。オスプレイ戦闘機138:湾岸戦争Iのイギリス空軍トルネード部隊。オスプレイ出版。
- ^ “Gulf War Chronology: Day 1”. 2006年9月25日. 2006年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月31日閲覧。
- ^ 「CVW-5 アクション」。ブルーウォーター速報。アメリカ海軍。1991 年 1 月 24 日。1 ページ。
- ^ 「第一次湾岸戦争25周年」。Air Power Review。イギリス空軍。2016年夏。2023年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月21日閲覧。
- ^ abcdefghijklmn 「Operation Telic: British Forces Deployed」。Britain's Small Wars。2014年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月17日閲覧。
文献
- Sturtivant, R; Hamlin, J; Halley, J (1997)。イギリス空軍の飛行訓練および支援部隊。英国: Air-Britain (Historians) 。ISBN 0-85130-252-1。
外部リンク
- イラク、RAFシャイバ。
注記
- A. ^ A-6E イントルーダーズ: 1976-1996では、SWIP イントルーダーのみが HARM を発射できると述べられていますが、攻撃はペルシャ湾の近くで行われたため、USSレンジャーに搭載された VA-145 から発射された可能性が高いと考えられます。
