セガGT2002

セガGT2002
2002年型フォード GT コンセプト(前景)、1995 年型フォード GT90 コンセプト(右)、1966 年型フォード GT40 (背景)をフィーチャーした北米版の表紙アート
開発者	ワオエンターテイメント
出版社	セガ
ディレクター	今枝 健一
デザイナー	藤原明人
作曲家	竹内正則
プラットフォーム	Xbox
リリース	セガGT2002 NA : 2002年9月3日 JP : 2002年9月12日 PAL : 2002年11月8日 セガ GT オンライン JP : 2003年12月25日 NA : 2004年1月27日 PAL : 2004年2月6日
ジャンル	レース
モード	シングルプレイヤー、マルチプレイヤー

セガ GT 2002 は、セガが 2002 年に発売したシミュレーション レーシングビデオ ゲームです。Wow Entertainmentのセガ GTの続編です。小売ゲームとして最初にリリースされた後、特別にマークされた Xbox コンソール パッケージで、ジェット セット ラジオ フューチャーのディスクが配布されました翌年、追加の車とXbox Liveを介したオンライン機能を備えたセガ GT オンラインをリリースしました。

これは、プレイヤーが直接対戦相手を選択できる唯一の GT スタイルのゲームです。オリジナルのゲームとは異なり、ワークス カーを獲得することはもうありませんが、古いレーシング カーはレースで獲得できます。一部の賞品は、特定の目的を達成することによってのみ獲得できる「特別賞品」です。ゲームでは、レンダリングされたダメージの代わりに「ダメージ メーター」を使用しますが、ハンドリングには影響しませんが、レース終了時に授与される賞金が減ります。プレイヤーが車に傷を付けずにレースを終えると、ゲームはボーナス賞金を授与します。代わりに、メーターに応じて、プレイヤーは宣伝されている賞金よりも多くまたは少なく獲得します。グランツーリスモとは異なり、ライセンス テストは、運転の特定の要素に焦点を当てた個別のテストではなく、単にタイム ラップです。

セガ GT 2002には、いくつかの異なるレース ゲーム モードがあります。ゲームのキャリア モード (「セガ GT 2002」とも呼ばれる) では、プレイヤーはレース用の車を購入するための 13,000 ドルからスタートします。グランツーリスモと同様に、プレイヤーはレースに勝つことでお金を稼ぎ、それを使って車をアップグレードしたり、より速い車を購入したりできます。「クイック バトル」では、プレイヤーは 1 人の CPU 相手または他のプレイヤーとレースをしたり、2 人の CPU 相手のレースを観戦したりできます。「クロニクル モード」では、プレイヤーは 1960 年代から 1970 年代初頭の歴史的な車でレースをし、時間をかけて車をアップグレードして、新しい車に勝つことができます。「タイム アタック」は、プレイヤーが任意のサーキットで最速ラップ タイムを競う標準的なタイム トライアル モードです。最後に、「リプレイ スタジオ」では、保存したリプレイを表示および編集できます。

セガ GT オンラインは、2003 年に日本で、2004 年に米国とヨーロッパでリリースされました。Auto Union、Bugatti、De Tomaso などの車両を含む「40 台以上」の新しい車 (現在 165 台以上) が追加されました。このバージョンではOpel の車両が削除されましたが、アーケード モードには新しいトラック、新しい天候/時間帯、新しいゲーム モード (「ギャザリング モード」など) が、オンラインでは「特別な時間トリガー イベント」が追加されました。通常バージョンとは異なり、予測できないマルチプレイヤー インタラクションのため、T レーティングが付けられました。カバーにはMazda RX-8が描かれています。

セガGT 2002は、レビュー集約ウェブサイトMetacriticによると「好意的な」レビューを受けた。^[1]日本では、ファミ通が40点満点中35点を付けた。^[4]ゲームスポットの年間「Xboxベストドライビングゲーム」賞にノミネートされ、この賞はRallisport Challengeに贈られた。^[14]

Metacriticによると、オンライン版はオリジナルのセガGT 2002よりもわずかに「平均的」なレビューを受けた。 ^[15]日本では、ファミ通も8点1点、7点1点、8点2点を付け、合計40点満点中31点となった。^[18]

• MobyGamesの Sega GT 2002
• MobyGamesの Sega GT オンライン