ゼーテューフェル

ゼーテウフェルの横顔
歴史
ナチスドイツ
名前	ゼーテューフェル
同名の人物	シーデビル
運命	1945年5月に破壊
一般的な特徴
タイプ	小型潜水艦
変位	35  t（34 ロングトン）（水中）
長さ	14.2メートル（47フィート）
ビーム	2メートル（6フィート7インチ）
設置電力	80  bhp (60  kW )ガソリンエンジン (水上) 25 bhp (19 kW)電動モーター(水中)
推進	プロペラ1 個、キャタピラ2 個
スピード	10ノット（19 km/h、12 mph）（浮上時） 8ノット（15 km/h、9.2 mph）（潜水時）
テストの深さ	21メートル（69フィート）
補体	2
武装	外部G7e魚雷2本または機雷4個

ゼートイフェル（海の悪魔、エレファント（象）としても知られる第二次世界大戦中にナチスドイツが開発した乗りの 水陸両用小型潜水艦試作1隻のみが製造されたが、テストは比較的成功し、1945年に量産を開始する前に必要な変更をテストするためにさらに3隻の製造交渉が始まった。この計画は、すでに製造中の設計に生産を集中するという決定が下されたため、その年の初めにキャンセルされた。

ネーゲルとマーダーの人間魚雷、ビーバーの小型潜水艦は、港以外から発進させることが困難だった。そのためには特別な準備が必要で、運用の柔軟性が制限され、追加の時間と資源が必要だった。アロイス・レーディゲとキール-エッカーンフェルデ魚雷試験センターの同僚数名は、小型潜水艦に履帯を取り付けて、自力で海岸に出入りできるようにするという構想を考案した。彼らは1944年初頭に概念実証用の車両を設計・製作し、3月に試験を行った。1人乗りのゾンダーファールツォイク（特別船）は全長9.825メートル（32フィート2.8インチ）、武装なしで排水量16メートルトン（16英トン）であった。履帯近くの船体下部に2本の魚雷を搭載していた。 ^[1]

プロトタイプのゼートイフェルは4か月で開発され、7月に試験の準備が整いました。2人の乗組員が全長14.2メートル（46フィート7インチ）の潜水艦を制御しました。全幅は2メートル（6フィート7インチ）、排水量は35メートルトン（34英トン）でした。潜水艦には、80ブレーキ馬力（60kW）のガソリン燃料のオットーエンジンが搭載されており、水上（単一のプロペラを使用して水上で10ノット（19km/h、12mph））と陸上（時速10キロメートル（6.2mph））の両方で推進力を提供しました。潜水時には、ゼーフント（シール）小型潜水艦で使用されているものと同じ25ブレーキ馬力（19kW）の電気モーターにより、巡航速度8ノット（15km/h、9.2mph）で航行できました。試作機は21メートル（69フィート）の潜水深度を実証した^[2]

ゼートイフェルのエンジンは船首にあり、固定されたシュノーケルマストの真下に位置していた。シュノーケルマストには潜望鏡、無線アンテナ、磁気コンパスも設置されていた。制御室はその後方にあって、低い姿勢の司令塔には出入口ハッチが取り付けられていた。バッテリーと燃料タンクは中央にあり、AEG電動モーターは船尾にあった。前方の潜水面は固定されていたが、舵と後方の潜水面は操縦士が航空機のような操縦桿で操作した。このボートには、標準的なG7e魚雷2発の重量を補うための特別なバラストタンクが装備されており、魚雷を発射しても浮上しないよう保護していた。魚雷の代わりに機雷4個を搭載できた。陸上では火炎放射器や機関銃を装備できた。^[2]

試験の結果、潜水艦は水中では良好な性能を示したが、陸上では出力不足とされ、履帯も狭すぎた。後期型では、より強力な250馬力（190kW）のディーゼルエンジンを搭載し、さらに荷重を分散させて地上圧力を下げるために履帯を広くする計画があった。試作型はブレーメンのボルクヴァルト工場の経営陣に披露され、計画された変更を試験するために3隻の試作艦の製造に向けた交渉が始まった。 1945年初頭にすでに製造されていたモデルに生産を集中するという海軍最高司令部（Oberkommando der Marine）の決定により、これらの計画はキャンセルされた。試作型はリューベックに移送され、戦争末期に破壊された。^[3]

ドイツ海軍特殊部隊（ドイツ語：Kleinkampfverbände、直訳すると「小規模戦闘部隊」）の司令官、ヘルムート・ヘイエ中将は、 1944年に次のように 述べました。 

「私はシーデビルが特殊部隊の襲撃に使用できる有望な兵器であると考えている。母船や基地の人員から独立しており、外国の海岸に上陸し、破壊活動を行い、陸上または海上での追跡を逃れることができる。大型クレーンを備えた母船で現場に運ぶことができる。実験船よりも出力の高いエンジンを搭載すれば、8～10ノットの速度が得られる。密閉サイクルエンジンを搭載すれば、速度と行動範囲をさらに拡大できる。天候がそれほど荒れていない場合は沿岸水域、河川、湖、人工湖で使用することを想定している...」^[4]

• ケンプ、ポール（1996年）。『Underwater Warriors 』ロンドン： Arms & Armour Press。ISBN 1-85409-228-6。
• マルマン・ショーウェル、Jak P. (2002)。『ドイツ海軍ハンドブック 1939-1945』。ストラウド、イギリス：サットン出版。ISBN 0-7509-3205-8。
• ムーア、ジョン & コンプトン・ホール、リチャード (1987)。『潜水艦戦：今日と明日』。メリーランド州ベセスダ：アドラー＆アドラー。ISBN 0-91756-121-X。
• プレナット、ジェイミー & スティル、マーク (2014)。枢軸国の小型潜水艦: 1939–45。オックスフォード、イギリス: オスプレイ出版。ISBN 978-1-4728-0122-7。
• ロスラー、エバーハルト（2001年）。『Uボート：ドイツ潜水艦の進化と技術史』ロンドン：カッセル。ISBN 0-304-36120-8。

• 「Seeteufel (Elefant) Midget Sub」。2011年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
• 「アンコウ」。Uボート。