ゼーフント

ドイツ、ニーダーザクセン州ヴィルヘルムスハーフェンのドイツ海洋博物館に展示されているゼーフント小型潜水艦
クラスの概要
名前	ゼーフント
ビルダー	ゲルマニアヴェルフト、キール
オペレーター	ドイツ海軍  フランス海軍
構築済み	1944–1945
委託中	1944–1953
計画中	1,000
完了	285
アクティブ	138
失った	35
一般的な特徴
タイプ	小型潜水艦
変位	17ロングトン(17  t ) (水中)
長さ	12メートル（39フィート4インチ）
ビーム	1.5メートル（4フィート11インチ）
推進	1 × 60  bhp (45  kW )ブッシング ディーゼルエンジン 25 bhp (19 kW) AEG 電動モーター
スピード	7ノット（13 km/h、8.1 mph）（浮上時） 6ノット（時速11km、時速6.9マイル）（潜水時）
範囲	7ノット（13 km/h; 8.1 mph）で270  nmi（500 km; 310 mi）（浮上時） 4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で63海里（117km、72マイル）（潜水時）
補体	2
武装	G7e(TIIIc)魚雷2発

ゼーフント（ドイツ語で「シール」）は、 XXVII型としても知られ、第二次世界大戦中にナチスドイツが建造した小型潜水艦である。1944年に設計され、2人乗りの乗組員によって運用され、戦争末期にドイツ海軍によって使用され、商船9隻を沈没させ、さらに3隻に損害を与え、主に悪天候が原因で35隻の船を失った。フランス海軍は戦後、1953年まで鹵獲した4隻の船を使用した。

ゼーフントの起源は、ドイツの戦艦ティルピッツを沈めようとする作戦「ソース作戦」中にイギリス海軍が失ったイギリスのX級潜水艦2隻、 HMS  X6とX7の引き揚げに遡る。その後、ハウプタムト・クリークシフバウはイギリスの潜水艦の検査に基づいて2人乗りの潜水艦の設計図を作成し、タイプXXVIIAと命名し、ヘヒト（「パイク」）と名付けた。

イギリスのX級潜水艇と同様に、XXVIIA型は敵艦の下部に爆薬を積載するよう設計されたが、X級潜水艇とは著しく小型で大きな違いがあった。ディーゼル/電気二重推進システムを廃止し、代わりに12ブレーキ馬力(8.9kW  )のAEG 魚雷モーターによる電力のみに頼った。これは潜航中に作動するためディーゼルエンジンは必要ないという理由からであった。しかし、これにより航続距離は4ノット(時速7.4km、時速4.6マイル)で69海里(128km、79マイル)と非常に短くなった。

この船は対潜網や類似の障害物を通過できなければならないため、水上機やフィンなしで設計され、圧力船体内の調整可能な重りでトリムが制御された。実際には重りを素早く動かすことができなかったため、この方法は完全に効果がなかったため、後に水上機とフィンが取り付けられた。ヘクトにはバラストタンクが装備されていなかったため、潜水時の制御は依然として不十分であった。

ヘヒトは爆薬を輸送するように設計されていたが、カール・デーニッツは沿岸海域の船舶を攻撃できるように魚雷を搭載することを主張した。

外観上、ヘクトはイギリスのウェルマン潜水艦に似ていた。着脱可能な爆薬は潜水艦の先端に取り付けられ、前部にはバッテリーとジャイロコンパスがあった。ジャイロコンパスはドイツの特殊潜航艇に初めて取り付けられ、潜航中の航行に不可欠と考えられていた。その後ろには操縦室があり、2人乗りの座席がセンターライン上に前後に並んでおり、前方にエンジニア、後方に艦長が座っていた。艦長には航行用の潜望鏡と透明アクリルドームが備えられていた。

1944年1月18日、デーニッツはアドルフ・ヒトラーと新設計について話し合い、ヒトラーは承認を表明し、3月9日にはキールのゲルマニアヴェルフト社と試作艦の建造契約を結び、続いて3月28日には52隻の潜水艦の追加契約を結んだ。

53 機のヘヒトは1944 年 5 月から 8 月にかけて製造されましたが、実際には実戦には投入されず、ゼーフントの乗組員の訓練に使用されました。

注文が入ると同時に、ヘヒトの派生型が建造中だった。最初の型は、航続距離が長く、G7e(TIIIc) 魚雷2 発を搭載でき、ディーゼル/電気推進を備えたタイプ XXVIIB だった。設計は 1944 年 6 月末に完了し、ヘヒトに似ていたが、浮上中の耐航性を向上させるために船型の外装とサドルタンクを備えていた。バッテリーを竜骨に移動することで耐圧殻内に余裕が生まれ、2 本の魚雷は船体下部のくぼみに外部から搭載された。水上使用のために 22 馬力 (16 kW) のディーゼル エンジンが装備され、水上速度は 5.5 ノット (10.2 km/h、6.3 mph) と推定されました。また、25 馬力 (19 kW) の電気モーターにより、水中速度は 6.9 ノット (12.8 km/h、7.9 mph) と推定されました。

タイプ XXVII の最終派生型はタイプ XXVIIB5 で、ゼーフント(「シール」) またはタイプ 27としてよく知られています。ゼーフントは、船体中央部に小さな帆があり、空気取り入れ口のマスト、磁気コンパス、潜望鏡、および 45 メートル (148 フィート) の深さまで耐えられる透明なドームを備えていました。潜水艦の固定式 3 メートル (9.8 フィート) 潜望鏡にはレンズが組み込まれており、浮上前に艦長が上空に航空機がいないかどうかを確認できました。^[1]

ゼーフント建造の最初の契約は、設計が完了する前の1944年7月30日に締結された。合計1,000隻の発注があり、ゲルマニアヴェルフトとシハウヴェルケがそれぞれ毎月25隻と45隻を建造することになっていた。ゼーフントの建造に参加する予定だった他の造船所は、イタリアのモンファルコーネにあるカンティエリ・リウニティ・デル・アドリアティコとウルムにあるクロックナー・フンボルト・ドイツであった。しかし、デーニッツは、原材料の不足、労働力と輸送の問題、ドイツ経済の優先順位の衝突などによりゼーフントの生産が減少する一方で、ゼーフントの建造のためにタイプXXIII潜水艦の生産が延期されることに同意しなかった。最終的にゼーフントの生産は、タイプXXIやタイプXXIII潜水艦の生産には不要になったキールのコンラート地下壕でゲルマニアヴェルフトによって行われた。合計285機のゼーフントが製造され、 U-5001からU-6442までの番号が割り当てられた。^[2]

最初のゼーフント作戦は1944年12月31日に行われ、18隻の潜水艦がオランダのエイマイデンから出航した 。しかし、これは惨事だった。潜水艦は嵐に遭遇し、戻ってきたのは2隻だけ​​だった。ゼーフントによる最初の沈没は1945年2月、グレートヤーマス沖で貨物船が沈没するまで起こらなかった。^[3]

ゼーフントは主にドイツ沿岸とイギリス海峡で活動し、荒天時には水上攻撃が可能であったが、潜水攻撃ではほぼ静止していなければならなかった。1945年1月から4月にかけて、ゼーフントは142回の出撃を行い、約93,000総トンの輸送に貢献した（イギリスの情報源では120,000トンと推定されている）。^[4]管理上、ゼーフントはドイツ海軍の特殊作戦部門の一部であるレアーコマンドの指揮下にあった。各レアーコマンドの下にはK小隊が従属しており、K小隊311はヘヒト小型潜水艦の展開を監督するために特別に指定されており、ゼーフント潜水艦はK小隊312、313、314に分散していた。^[5]

連合国側から見ると、ゼーフントは小型であるため、アスディックが船体から反撃を受けることはほとんど不可能であり、また、非常に静かに低速で航行するため、水中聴音機による探知もほとんど受けなかった。ポーツマスの司令官、チャールズ・リトル提督は、「我々にとって幸運なことに、これらの忌々しい物体は戦争の終盤に到着しすぎたため、損害を与えることはできなかった」と述べた。^[要出典]

ゼーフントの最後の出撃は1945年4月28日と5月2日で、ダンケルクで包囲されたドイツ軍駐屯地に食料を補給するという2つの特別任務が遂行された。この船は魚雷の代わりに特別な食料コンテナ（通称「バター魚雷」）を搭載し、帰路ではコンテナを使ってダンケルク駐屯地からの郵便物を運んだ。^[6]

フランス海軍は戦争賠償として4隻を受け取り、S621、S622、S623、S624として就役させた。これらは1953年8月まで使用された。

戦後フランス海軍が使用した船のうちの1隻、U-5622は、フランス・ブレストの国立海洋博物館に保存され展示されている。

U-5075は、マサチューセッツ州クインシーにあるマサチューセッツ軍事研究センターの一部であるアメリカ海軍造船博物館に展示されています。^{[7]この博物館船では、}コールサインWW2MAN を使用して、 時折アマチュア無線イベントが開催されます。

ドイツでは、ゼーフントは、シュパイヤー技術博物館、ミュンヘン・ドイツ博物館、ヴィルヘルムスハーフェン海洋博物館、ブレーマーハーフェンのドイツ海洋博物館、ヴィリンゲンのキュリオセウム（地元の湖で所有者によって試験運用されている）など、いくつかの博物館に展示されています。ゼーフントの断面は、コブレンツにあるドイツ連邦軍防衛技術博物館の展示物に収められています。

2002年4月、オランダ海軍と民間の引き揚げ隊が、オランダのエグモント・アーン・ゼーの海岸に埋もれていたU-5095の残骸を回収した。同船は1945年2月に乗組員らによって座礁し、現在はアイマイデンのバンカー博物館に展示されている。^[8]搭載されていた2発の魚雷はまだ作動可能で、弾頭は発射装置から切り離され、海上で制御爆破された。 ^[9]

• ブロックスドルフ、ヘルムート（2008年）。ヒトラーの秘密コマンドス：K-Verbandの作戦。イギリス：ペン＆ソードブックス。ISBN 978-1-84115-783-2。
• ケンプ、ポール（1999年）。『第二次世界大戦の小型潜水艦』ロンドン：キャクストン・エディションズ。ISBN 1-84067-521-7。
• パターソン、ローレンス（2018年）。『絶望の兵器：第二次世界大戦のドイツの潜水艦と特殊潜航艇』ヨークシャー、イギリス。ISBN 978-1-52671-347-6。{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link)
• プレナット、ジェイミー & スティル、マーク (2014)。枢軸国の小型潜水艦: 1939–45。オックスフォード、イギリス: オスプレイ出版。ISBN 978-1-4728-0122-7。
• ローワー、ユルゲン& フンメルヘン、ゲルハルト (1992)。海上戦争年表 1939-1945。海軍研究所出版。ISBN 1-55750-105-X。
• ロスラー、エバーハルト（2001年）。『Uボート：ドイツ潜水艦の進化と技術史』ロンドン：カッセル。ISBN 0-304-36120-8。

• タラント、VE（1994年）。ドイツ海軍最後の年。武器と装甲出版社。ISBN 1-85409-176-X。

• 「Uboat.net」。Seehundクラスとその運用に関する情報。2006年7 月 16 日閲覧。
• 「Historic Naval Ships Association: マサチューセッツ州クインシーの Seehund」。Seehundクラスに関する情報。2006 年 8 月 6 日時点のオリジナルからアーカイブ。2006年7 月 16 日閲覧。
• HNSA 船舶ページ: ニュージャージー州ハッケンサックのゼーフント
• 拡張ゼーフント情報