第二次ヘルゴラント湾の戦い

第二次ヘルゴラント湾の戦い
	第一次世界大戦の一部
	; ウィリアム・ライオネル・ウィリーが描いた、激しい戦闘で大きな損傷を受けたHMS カリプソ
日付	1917年11月17日
位置	ヘルゴラント湾、北海北緯54°10′ 東経8°04′ / 北緯54.167° 東経8.067° / 54.167; 8.067
結果	優柔不断
交戦国
イギリス	ドイツ帝国
指揮官とリーダー
トレビリアン・ネイピア; ウィリアム・パケナム	ルートヴィヒ・フォン・ロイター
強さ
巡洋戦艦3隻; 軽巡洋艦8隻; 駆逐艦 10隻;	戦艦2隻; 軽巡洋艦4隻; 駆逐艦8隻; 掃海艇14隻;
死傷者と損失
22人が死亡; 負傷者43人; 軽巡洋艦1隻が損傷;	21人が死亡; 負傷者40人; 22 (捕虜); 掃海艇1隻が沈没; 軽巡洋艦1隻が損傷;
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第二次ヘルゴラント湾の海戦（第二次ヘルゴラント湾の戦闘、ヘルゴラント湾での戦闘、ヘルゴラント付近での二度海戦）は、第一次世界大戦中の1917年11月17日にイギリス艦隊とドイツ艦隊の間で行われた決着のつかない海戦である。

背景

イギリスの機雷敷設

イギリスは、海上航路と貿易ルートを守るために防御的に機雷を使用し、北海でのドイツの潜水艦と水上艦の航行を妨害するために攻撃的に機雷を使用した。その危険性は、1917年10月17日にドイツのブルマー級巡洋艦SMS ブルマーとSMS ブレムゼがスカンジナビア船団に対して出撃したこと（ラーウィック沖での戦闘）で明らかになった。（1917年の間に、6隻のUボートがイギリスの機雷によって沈没し、2年間でドイツの掃海反撃により約28隻の駆逐艦と70隻の掃海艇およびその他の船舶が失われた。）^[1]

ドイツ軍はヘルゴラント湾とバルト海南部で150海里（170マイル、280キロメートル）に及ぶ掃海を強いられ、軽巡洋艦と駆逐艦が援護し、時折戦艦が遠方から援護した。^[1]ラーウィック沖での戦闘後、ドイツ軍掃海艇と護衛艦に対する攻撃案が海軍本部でいくつか検討された。^[2] 10月31日、イギリス軍は巡洋艦と駆逐艦の大部隊をカテガット海峡に派遣し、武装商船クロンプリンツ・ヴィルヘルム^{とトロール船9隻を沈没させた。 [3]}^[4]

ドイツのテスト旅行

イギリス軍がホーン礁とテルスヘリング島の間のドイツ軍機雷敷設帯の外側、大洋艦隊基地に近い場所に機雷や網防空砲を頻繁に敷設したため、ドイツ海軍はイギリス軍機雷原を調査し、北海への出入りに利用できる航路を探さざるを得なくなった。機雷探知船、掃海艇、魚雷艇（大陸では駆逐艦を指すことが多い）、Uボート、防空挺艦、軽巡洋艦を使った大規模な試験航海が実施され、ツェッペリン飛行船や水上機による空中偵察も行われた。試験航海では、機雷がないことが分かっている航路で戦艦による護衛も行われた。^[3]

序章

北海作戦

10月20日、英国海軍本部海軍情報部第40室の暗号解読者らは、スカンジナビア船団の新航路を見つけるためベルゲン北部を偵察せよという潜水艦UB-61への命令を解読した。コペンハーゲンからの諜報員の報告では、軽巡洋艦7隻と駆逐艦36隻によるドイツ軍の攻撃が差し迫っていることが明らかになった。^[5] 11月11日までの週に、英国の軽巡洋艦、駆逐艦、巡洋戦艦の護衛が、ヘルゴラント湾機雷原の周辺に沿って失敗に終わった掃海を行った。^{[3] 11月中旬までに、英国海軍本部は、スコットランドの}ロサイスに拠点を置く艦艇が間に合うことを条件に、ドイツの大規模な機雷掃海作戦の1つを阻止するのに十分な情報を入手していた。英国海軍本部は、攻勢作戦を11月17日に開始することを決定した。^[2]

テスト旅行、11月17日

ドイツ軍は1917年11月17日に試験航海を計画し、第2、第6補助掃海艇半艦隊、第12、第14水雷艇半艦隊、第4障壁突破部隊、第2偵察グループ部隊の軽巡洋艦で構成され、第6掃海艇半艦隊のルートヴィヒ・フォン・ロイター少将が指揮した。カイザー級戦艦、カイザーとカイザーリンはそれぞれ10門の12 インチ（300 mm）砲を搭載し、カイザーリンのクルト・グラスホフ大佐が指揮し、グループの援護部隊として機能することになっていた。戦艦は午前7時までにヘルゴラント島の西の地点に到着し、試験航海グループはホーン礁とテルスヘリングの中間にあるヘルゴラント湾で合流することになっていた。悪天候のためツェッペリン飛行船は座礁し、軽巡洋艦は着水後に水上機を搭乗させることができなかったため、試験航海はグループより前方の偵察をオランダの東、ドイツ沿岸のボルクムから2機の陸上水上機による偵察哨戒に頼った。^[6]

イギリスの計画

ウェッデン海群島の一部であるテルスヘリング島とボルクム島（左下）と北フリースラント諸島のズィルト島（右上）を含むフリースラント諸島を示す図

ドイツのテスト航海は40号室の暗号解読者によって暴露されており、イギリス軍は待ち伏せ攻撃を計画することができた。^[7] 11月16日、テスト航海への攻撃命令がイギリス艦隊司令長官サー・デイビッド・ビーティー提督に送られた。1917年11月17日、トレヴィリアン・ネイピア中将の巡洋艦部隊が掃海作業中のドイツ掃海艇を攻撃するために派遣された。^[8]

戦い

戦闘は午前7時30分、ズィルト島の西約65海里（120km）の地点でカレイジャスがドイツ艦艇を発見したときに始まった。午前7時37分、ロイターは4隻の軽巡洋艦と8隻の駆逐艦を率いて掃海艇の撤退を援護するためイギリス艦に向かって前進し、トロール船ケディンゲン（1906年） [de]を除く全艦がイギリス艦隊の攻撃を逃れた。^{[a]ドイツ軍は煙幕を巧みに利用し、}第1巡洋艦戦隊、第1軽巡洋艦戦隊、第6軽巡洋艦戦隊の砲火を浴びながら最速で南東に撤退したため、激しい追撃戦が続いた。第1巡洋戦艦戦隊から派遣されたレパルスが高速で接近し、戦闘に加わった。両軍とも機雷原の存在により作戦行動を妨害された。

ほぼ同時に、軽巡洋艦は、ロイター艦隊の支援に駆けつけていたカイザー級戦艦、カイザーとカイゼリンの砲火を受けた。カレドンは12.0インチ (30.5 cm) 砲弾を受け、砲塔が損傷した。その後間もなく、イギリス艦隊はさらなる機雷原の端に到達したため、追跡を断念した。砲弾は軽巡洋艦カリプソの上部司令塔を貫通し、司令塔の乗組員が死亡、艦橋にいたハーバート・エドワーズ艦長が致命傷を負い、航海士のウィルソン少佐は意識を失った。下部艦橋にいた乗組員は全員死亡し、砲手であるHCCクラーク中尉が指揮を執ったが、砲弾によりすべての電気通信も遮断され、射撃速度も低下したため、指揮は困難を極めた。^[9]^[b]巡洋戦艦レパルスは午前10時頃にドイツ艦隊と短時間交戦し、軽巡洋艦ケーニヒスベルクに命中して大火災を引き起こした。^[10]

余波

分析

1984年、パトリック・ビーズリーは、イギリス軍の作戦は大胆なものだったが、ネイピアはドイツ艦船を十分な勢いで追撃しなかったことで不当に責められたと書いている。ルーム40は、ドイツ軍が除去しようとしていたドイツの機雷原とイギリス軍の野原の位置について十分に把握していた。その情報はルーム40の海図に追加されていたが、ネイピアには知らされず、ネイピアは自分が持っていた海図に基づいて判断していた。海軍本部は、その情報が無線傍受の解読から得られたものであることを公表したがらなかったため、海軍司令官は十分な情報を得ることができなかった。海軍本部は、ビーティが海上で緊急要請をした後、少なくとも作戦情報を海軍司令官に提供した。ネイピアは、90分後に海軍本部から、ドイツの主力艦が午前8時30分に出航したことと、ドイツの巡洋艦の位置を知らされ、ケーニヒスベルクが深刻な損害を受けたことを知らされた。少なくとも、ルーム40はイギリス軍の作戦が失敗から大惨事へと悪化するのを防いだ。^[7]

死傷者

1920年、ラインハルト・シェーア提督は、ドイツ軍の損害は21名が死亡、10名が重傷、30名が軽傷だったと記している。^[11]海軍本部の声明では、イギリス軍の損害は士官1名と兵士21名が死亡、士官4名と兵士39名が負傷、22名が捕虜になったとされている。^[12]

ヴィクトリア十字章

ウォルソール出身のジョン・カーレス一等水兵は、コワン提督の旗艦カレドンに乗っていたが、腹部を裂く致命傷を負ったにもかかわらず、砲弾の装填と発砲を続けた勇敢さにより、死後ヴィクトリア十字章を授与された。^[13]

戦闘序列

注記

^ ドイツの駆逐艦のうち2隻は離脱したが、戦闘中に再び合流した。
^ カリプソに損害を与えたのは15cm（5.9インチ）砲弾か12.0インチ（30.5cm）砲弾のどちらであったかについては議論があるが、カリプソが被弾したのはドイツの戦艦が砲撃を開始する前の午前9時40分であったため、前者である可能性が高い。
^ イギリスの戦闘序列に関する主な情報源は、ニューボルト著『海軍作戦』第5巻、168～169ページ、脚注2である。 ^[14]追加の組織詳細は、海軍本部（1917年）月例海軍名簿補足、1917年11月（ロンドン：ハリソン・アンド・サンズ）から引用されている。指揮官は、海軍本部（1917年）月例海軍名簿、1917年11月より引用されている。
^ レパルスは他のイギリス巡洋戦艦よりも速く喫水が浅かったため、午前8時頃に第1軽巡洋艦隊の支援に派遣され、午前9時頃に戦闘に参加し、交戦終了時の午前9時58分にケーニヒスベルク^{に15インチの砲弾を命中させた。 [16]}
^ ドイツの大型魚雷艇 ( großer torpedoboote ) はイギリス海軍の駆逐艦と大きさや機能が似ており、よく駆逐艦と呼ばれる。
^ ドイツの戦闘序列に関する主な情報源はGladisch, pp. 56–57である。艦長に関する情報はGladisch, Scheer op. cit.、巡洋艦に関するドイツ語版Wikipediaの記事、Dave Alton, Commanding Officers of German Capital Ships 1914-19 (accessed 29 May 2013)、Ehrenrangliste der Kaiserlich-Deutschen Marine 1914–18 [1930] ( Konteradmiral a. D. Albert Stoelzel) による。^[17]

脚注

^ Ab Beesly 1984、p.268より。
^ ab Newbolt 2003、pp.164-165より。
^ abc ハーキンス2015、32ページ。
^ ハルパーン1995、376-377頁; ニューボルト2003、164-165頁。
^ ビーズリー1984年、279ページ。
^ ハーキンス2015、32-33頁。
^ Ab Beesly 1984、p.280より。
^ ハルパーン1995年、376-377頁。
^ ニューボルト 2003、175ページ。
^ ニューボルト1931、pp.175-176; バート1986、p.302。
^ シェアー1920、308ページ。
^ ハーキンス2015、38-39頁。
^ カーレス、ジョン・ヘンリー、連邦戦争墓地委員会
^ ニューボルト 1931、168-169頁。
^ abc ハーキンス2015、42ページ。
^ ニューボルト 2003、176ページ。
^ シュテルツェル 1930年。

参考文献

Beesly, P. (1984) [1982]. Room 40: British Naval Intelligence, 1914–1918 (Oxford University Press ed. の復刻版). ロンドン: Hamish Hamilton. ISBN 978-0-19-281468-5。
バート、RA（1986年）。『第一次世界大戦のイギリス戦艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-863-7。
ハルパーン、PG (1995) [1994]。第一次世界大戦の海軍史（pbk。UCL Press、ロンドン版）。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-85728-498-4。
ハーキンス、H. (2015)。『軽巡洋戦艦と第二次ヘルゴラント湾海戦：フィッシャー卿の珍事』グラスゴー：センチュリオン出版。ISBN 978-1-903630-52-5。
ニューボルト、HJ (1931)。海軍作戦。帝国防衛委員会歴史部会の指示による公式文書に基づく第一次世界大戦の歴史。第 V 巻 (第 1 版)。ロンドン: Longmans、Green & Co. OCLC 220475309。
ニューボルト、HJ (2003) [1931]。海軍作戦（地図ケース付き）。帝国防衛委員会歴史部会の指示による公式文書に基づく第一次世界大戦の歴史。第 5 巻（第 2 版復刻版。海軍軍事出版局および帝国戦争博物館編集）。ロンドン：ロングマンズ、グリーン & カンパニー。ISBN 978-1-84342-493-22020年11月11日閲覧– Archive Foundation経由。
Scheer, R. (1920). 『世界大戦におけるドイツの海軍（英訳版）』ロンドン：カッセル。pp. 304–309。OCLC 495246260 。2020年11月11日閲覧– Archive Foundation経由。
アルバート・シュテルツェル（1930年）。Ehrenrangliste der Kaiserlich-Deutschen Marine 1914–18 [ドイツ帝国海軍の名誉階級リスト 1914–18 ]。ベルリン: Marine-Offizier-Verband。OCLC 62432982。

さらに読む

ゴールドリック、J. (2018)。ユトランド後：1916年6月～1918年11月、北ヨーロッパ海域での海軍戦争（ePub版）。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-68247-328-3。
ハード、AS (2003) [1929]。商船隊。帝国防衛委員会歴史部会の指示による公式文書に基づく第一次世界大戦の歴史。第3巻（ファクシミリ復刻版。帝国戦争博物館印刷図書部および海軍軍事出版局、アックフィールド編集）。ロンドン：ジョン・マレー。ISBN 978-1-84342-567-0。
マーダー、AJ (1969)。『ドレッドノートからスカパ・フローまで：フィッシャー時代のイギリス海軍、1904-1919：1917年、危機の年』第4巻。ロンドン：オックスフォード大学出版局。OCLC 1072069754 。
マッシー、ロバート K. (2003)。『鋼鉄の城：イギリス、ドイツ、そして海上での大戦争の勝利』ロンドン：ピムリコ。ISBN 978-1-84413-411-3。
O'Hara, V. ; Dickson, W. David; Worth, R. 編 (2013)。『To Crown the Waves: The Great Navies of the First World War』。メリーランド州アナポリス: Naval Institute Press。ISBN 978-1-61251-269-3。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのヘルゴラント湾の戦い (1917) に関連するメディア

[9] ドイツの駆逐艦のうち2隻は離脱したが、戦闘中に再び合流した。

[11] カリプソに損害を与えたのは15cm（5.9インチ）砲弾か12.0インチ（30.5cm）砲弾のどちらであったかについては議論があるが、カリプソが被弾したのはドイツの戦艦が砲撃を開始する前の午前9時40分であったため、前者である可能性が高い。

[17] イギリスの戦闘序列に関する主な情報源は、ニューボルト著『海軍作戦』第5巻、168～169ページ、脚注2である。 ^[14]追加の組織詳細は、海軍本部（1917年）月例海軍名簿補足、1917年11月（ロンドン：ハリソン・アンド・サンズ）から引用されている。指揮官は、海軍本部（1917年）月例海軍名簿、1917年11月より引用されている。

[20] レパルスは他のイギリス巡洋戦艦よりも速く喫水が浅かったため、午前8時頃に第1軽巡洋艦隊の支援に派遣され、午前9時頃に戦闘に参加し、交戦終了時の午前9時58分にケーニヒスベルク^{に15インチの砲弾を命中させた。 [16]}

[21] ドイツの大型魚雷艇 ( großer torpedoboote ) はイギリス海軍の駆逐艦と大きさや機能が似ており、よく駆逐艦と呼ばれる。

[23] ドイツの戦闘序列に関する主な情報源はGladisch, pp. 56–57である。艦長に関する情報はGladisch, Scheer op. cit.、巡洋艦に関するドイツ語版Wikipediaの記事、Dave Alton, Commanding Officers of German Capital Ships 1914-19 (accessed 29 May 2013)、Ehrenrangliste der Kaiserlich-Deutschen Marine 1914–18 [1930] ( Konteradmiral a. D. Albert Stoelzel) による。^[17]

[FOOTNOTEBeesly1984268-1] Ab Beesly 1984、p.268より。

[FOOTNOTENewbolt2003164–165-2] Newbolt 2003、pp.164-165より。

[FOOTNOTEHarkins201532-3] ハーキンス2015、32ページ。

[FOOTNOTEHalpern1995376–377Newbolt2003164–165-4] ハルパーン1995、376-377頁; ニューボルト2003、164-165頁。

[FOOTNOTEBeesly1984279-5] ビーズリー1984年、279ページ。

[FOOTNOTEHarkins201532–33-6] ハーキンス2015、32-33頁。

[FOOTNOTEBeesly1984280-7] Ab Beesly 1984、p.280より。

[FOOTNOTEHalpern1995376–377-8] ハルパーン1995年、376-377頁。

[FOOTNOTENewbolt2003175-10] ニューボルト 2003、175ページ。

[FOOTNOTENewbolt1931175–176Burt1986302-12] ニューボルト1931、pp.175-176; バート1986、p.302。

[FOOTNOTEScheer1920308-13] シェアー1920、308ページ。

[FOOTNOTEHarkins201538–39-14] ハーキンス2015、38-39頁。

[15] カーレス、ジョン・ヘンリー、連邦戦争墓地委員会

[FOOTNOTENewbolt1931168–169-16] ニューボルト 1931、168-169頁。

[FOOTNOTEHarkins201542-18] ハーキンス2015、42ページ。

[FOOTNOTENewbolt2003176-19] ニューボルト 2003、176ページ。

[FOOTNOTEStoelzel1930-22] シュテルツェル 1930年。