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サウガス製鉄所国立史跡は、マサチューセッツ州サウガスにある国立史跡で、ボストン中心部から北東約16キロメートル（10マイル）に位置しています。ここは、ジョン・ウィンスロップ・ザ・ヤンガーによって設立され、1646年から1670年頃まで操業していた北米初の総合製鉄所の跡地です。復元された高炉、鍛造炉、圧延機、シャー、スリッター、そして250キログラムのトリップハンマーなどが含まれています。
この施設は7基の大型水車によって動力を得ており、そのうちいくつかは巨大な木製の歯車で連結され、連動して作動するように設計されている。鉄を外洋航行船に積み込むための埠頭や、修復された17世紀の大きな邸宅も併設されている。
17世紀には、釘、蹄鉄、調理器具、道具、武器など、多くの不可欠な製品の製造に鉄が使用されました。鉄の生産には、工業企業でしか行えない複雑な製造工程が必要でした。この工程は、イギリスの植民地化初期の北アメリカでは利用できなかったため、すべての鉄製品は輸入する必要がありました。最寄りの鋳造所まで航海するのに少なくとも2か月かかったため、鉄製品は非常に高価でした。[ 3 ]
ウィンスロップは、植民地には安価で豊富な原材料があるため、マサチューセッツの製鉄所で生産された製品は、ニューイングランドとチェサピーク植民地だけでなく、イングランド本土でも利益を上げて販売できると信じていました。1641年、ウィンスロップは事業資金を調達するためにイングランドへ航海しました。[ 3 ]ニューイングランド製鉄所請負会社が、この事業の資金調達のために設立されました。[ 4 ]ウィンスロップは、最初の製鉄所の場所として、マサチューセッツ州ブレイントリー（現在のマサチューセッツ州クインシーの一部）の土地を選びました。建設は1644年に始まり、1645年に完成しました。 [ 5 ] 1645年10月15日、ウィンスロップはマサチューセッツ総会から、請負会社に税金の免除と21年間の鉄生産独占権を確保しました。[ 3 ] [ 6 ]しかし、ブレイントリー製鉄所は、その地域での鉄鉱石の不足と機械を動かすための水の供給不足のために成功しなかった。[ 3 ]
1645年、アンダーテイカーズはウィンスロップに手紙を書き、製鉄工程に精通しているセールハーストの商人リチャード・リーダーが製鉄所の支配人として彼の後任となることを伝えた。 [ 4 ] [ 6 ]マサチューセッツに到着後、リーダーは以前の敷地調査を再検討し、他の場所もいくつか調べた。彼はサウガス川沿いの場所を選んだ。川は喫水の浅い船が航行でき、ダムを建設して機械を動かすことができた。周囲の森林は木炭の製造に利用できた。沼地鉱石は近くの池、沼、川床、湿原から採掘できた。通常融剤として使用される石灰石は入手できなかったが、試行錯誤の結果、近くのナハントで採掘できる斑れい岩が融剤として機能することがわかった。[ 7 ] [ 8 ]
ハマースミスと呼ばれる新しい製鉄所は、1646年に操業を開始しました。そこには、銑鉄とねずみ鉄（ねずみ鉄は鋳型に流し込まれて炉の背板、鍋、フライパン、やかん、スキレットなどが作られました）を生産する高炉、銑鉄を精錬して錬鉄にする鍛造所、そして500ポンドのハンマーを使って完成品に加工するために鍛冶屋に売られる棒鋼を作る工場、さらに釘、ボルト、蹄鉄、荷馬車のタイヤ、斧、鋸刃、その他の道具の製造に使用できる平鋼を生産する圧延・スリット工場がありました。[ 8 ] [ 9 ]当時、この製鉄所は世界で最も技術的に進んだ製鉄所の1つでした。[ 7 ] [ 8 ]一度稼働すると、製鉄所は年間30週間稼働し、1日に1トンの鋳鉄を生産しました。[ 4 ]
熟練労働者は、製鉄所でその技術を磨くためにイングランドから連れてこられた。これらの移民は地元のピューリタン社会に馴染めず、しばしばその法律に抵触した。多くの鉄工は、泥酔、姦通、賭博、喧嘩、罵り、教会への不出席、高級な衣服の着用などの罪で逮捕された。[ 3 ] [ 7 ] [ 10 ]製鉄所で働いていた経験の浅い地元の男性は、頻繁に、時には致命的な事故に遭った。[ 3 ]もう一つの労働源は年季奉公人であった。年季奉公人は通常、マサチューセッツへの渡航費と食料、衣服、住居、その他の必需品の提供と引き換えに、ほとんどまたは無給で3年から7年間製鉄所で働いた。[ 10 ] 1650年のダンバーの戦いの後、60人のスコットランド人捕虜が年季奉公人として働くために製鉄所に送られた。製鉄所に送られる予定だったスコットランド人60人のうち、35人か37人がそこで雇用され、残りはマサチューセッツ州、ニューハンプシャー州、メイン州のさまざまな利権者にそれぞれ20ポンドから30ポンドで売却された。[ 11 ]スコットランド人のほとんどは、薪割りなどの非熟練労働者として働いた。中には、木炭作り、鍛冶屋、大工仕事などの技能を習得した者もいた。[ 10 ]ほとんどのスコットランド人は7年後に自由を得ることができ、その後マサチューセッツ州に留まるか、メイン州に移住し、そこで家庭を築き、ピューリタン社会に同化した。[ 10 ] [ 11 ]
1650年、アンダーテイカーズとの間で問題を抱えていたリーダーは製鉄所を離れ、製材業に転身した。[ 8 ]ジョン・ギフォードとウィリアム・オーブリーが製鉄所の経営を引き継ぎ、ギフォードが製鉄責任者、オーブリーが会計を担当した。[ 5 ]
製鉄所は相当量の鉄を生産したが、人件費の高さ、横領を含む可能性のある財務管理の不備、多数の訴訟のため、利益を上げることはほとんどなかった。[ 3 ] [ 7 ]製鉄所は1670年頃に閉鎖された。[ 12 ]
製鉄所が閉鎖された後、その場所は使われなくなり、下草に覆われて見えなくなりました。1898年、リン歴史協会は、その場所の近くに「最初の製鉄所。この国で最初に成功した製鉄所がここに設立されました。鋳造所は1643年に建てられました。ジョセフ・ジェンクスは1647年にここに鍛冶場を建て、1652年にニューイングランドで鋳造された最初の銀貨の金型を作りました。1654年には、アメリカで最初の消防車を製作しました。」と書かれた歴史標識を設置しました。[ 13 ]やがて、この銘板も下草に覆われて見えなくなり、製鉄所の修復中に発見されるまで隠されたままでした。[ 14 ]
1915年、骨董品収集家のウォレス・ナッティングは、製鉄所の跡地近くにあった1680年代の農家、アップルトン・テイラー・マンスフィールド邸を購入した。この家は、かつてサウガス製鉄所の鉄工所長の家だったと考えられていた。ナッティングはこの家をブロードハースと改名し、大掛かりではあったが装飾的な修復を行った。ナッティングはブロードハースを、自身の骨董品、写真、複製家具のコレクションを展示する場所として利用した。1917年には敷地内に鍛冶屋の工房を増築し、鍛冶屋を雇って初期の鉄製品の複製を製造・販売させた。[ 15 ] 1920年、財政難に陥っていたナッティングは、この家をボストンの骨董商チャールズ・L・クーニーに売却した。クーニーの死後、彼の未亡人がこの家を別のボストンの骨董商フィリップ・ローゼンバーグに売却した。土地を購入する際、ローゼンバーグはアメリカ独立革命の娘たち協会パーソン・ロビー支部のルイーズ・ホークスに、その家はDARかサウガス町にしか売らないと約束した。1938年、DARは旧アイアン・ワークスの土地の一部を差し押さえにより50ドルで購入した。1941年、ローゼンバーグはサウガスとDARにその家を売ろうと申し出たが、どちらも彼の要求額を満たすことができなかった。代わりに彼はヘンリー・フォード職業学校の同窓会と合意に達した。同窓会は建物をミシガン州ディアボーンにあるヘンリー・フォードのグリーンフィールド・ビレッジに移築するつもりだった。移築が間近に迫っているというニュースはサウガスの住民や保存活動家の間で怒りを引き起こし、彼らは長時間の話し合いの後、ヘンリー・フォードに建物を取得しないよう説得した。その代わりに、フォードは同窓会が土地に費やした費用を払い戻すことを求めた。サウガスでの資金調達活動は期待外れだったため、ニューイングランド古物保存協会の会長であるウィリアム・サムナー・アップルトンは、州、町、および一般市民の間で費用を分担することを提案した。この計画がうまくいかないことが明らかになると、アップルトンは、その土地を購入して維持するために、ファースト・アイアン・ワークス協会と呼ばれる非営利団体を設立した。1943年、ファースト・アイアン・ワークス協会（FIWA）は、農家と、旧アイアン・ワークス敷地のうちDARが所有していた部分を購入した。[ 14 ]
FIWA の理事の 1 つですが、マサチューセッツ州グロスターに住むベスレヘム スチールの退職幹部であるクインシー ベントに資金援助を求めました。ベントは家自体には感銘を受けませんでしたが、敷地内のスラグの山に興味を持ちました。これは、その場所に製鉄所の遺構がある可能性を示唆していました。ベントは最終的にアメリカ鉄鋼協会(AISI) を説得し、製鉄所の修復に資金を提供してもらいました。[ 14 ] [ 16 ] [ 17 ]
1948年9月、FIWA会長のJ・サンガー・アトウィルは、ウォールデン池でヘンリー・デイヴィッド・ソローの小屋の跡地を発見した考古学者ローランド・W・ロビンスに、製鉄所の跡地を探すよう依頼した。ロビンスは、300年以上前の遺跡を発掘するという考え、計画図やスケッチなど情報がほとんどない遺跡で作業するという難しさ、そしてアメリカ植民地で最初の製鉄工場だったかもしれない場所で作業できる機会に興味を持った。[ 18 ]ロビンスの発掘調査により、建物の基礎、溶鉱炉の遺構、貯水池、運河、鍛冶場で使用された500ポンドのハンマー、溶鉱炉の送風機を動かす水車とその水車ピットなど、製鉄所の主要な製造ユニットが発見された。[ 17 ] [ 19 ]車輪はハーバード大学の生物学者たちが保存方法を開発したことで救われた。[ 4 ]合計で 5,000 点以上の遺物が発見された。[ 17 ]ロビンスは歴史研究者 (マサチューセッツ工科大学のE. ニール・ハートリー教授[ 20 ] )、冶金専門家、ハーバード大学の生物学研究所と植物博物館の専門家、プロの写真家の協力を得た。また、スミソニアン博物館の学芸員C. マルコム・ワトキンス、MIT 教授のハーバート・H・ウーリグ、ハーバード大学教授のエルソ・バーグホーンなどの収集家や専門家からも支援を受けた。ロビンスは 1953 年に突然アイアン・ワークスを去った。[ 17 ]ロビンスの退社は、他の職務に加えて週末に発掘現場のツアーをロビンスに案内してほしいと望んだベントとの論争の直後のことだった。[ 14 ]考古学者で作家のドナルド・W・ラインボーによれば、FIWAが製鉄所の復元を考古学的証拠ではなく文書証拠に基づいて行うという決定を下したことも一因であった。ロビンスはまた、プロジェクトの設計者たちが考古学的データについて無知で無関心であると考え、彼らと衝突した。[ 17 ]
コロニアル・ウィリアムズバーグの修復を担当したボストンの建築事務所ペリー、ショー＆ヘップバーン、キーホー＆ディーンが、製鉄所の再建を依頼された。[ 16 ]再建は考古学的証拠と歴史的文書に基づいており、一部は推測に基づいている。[ 19 ]サウガス製鉄所は、サウガス町の325周年記念の3日間の祝典の初日である1954年9月18日に開所した。USスチールの会長ベンジャミン・フランクリン・フェアレスが献堂式の司会を務めた。[ 16 ]式典には、レバレット・サルトンストール上院議員、クリスチャン・ハーター知事、ファースト・アイアン・ワークス協会会長J・サンガー・アトウィル、インランド・スチール・カンパニー会長エドワード・L・ライアソンも参加した。[ 16 ]
ソーガス製鉄所は一般公開後、ファースト製鉄協会が運営し、アメリカ鉄鋼協会が資金提供する私設博物館として運営されていました。1961年、AISIは年間維持費補助金の支払いを停止すると発表し、この施設の将来は不透明になりました。[ 21 ] 1968年4月5日、ソーガス製鉄所は国立公園局のシステムに追加され、ソーガス製鉄所国立史跡と改名されました。公園は春から秋までの季節限定で開園しています。[ 12 ]
