サレル・ファン・デル・メルウェ

サレル・ファン・デル・メルウェ
国籍	南アフリカ
生まれる	( 1946-12-05 )1946年12月5日（77歳）南アフリカ、 ポートエリザベス
引退	2002
チャンピオンシップタイトル
1975年、1977年～1985年、1988年、 1994年 、1994年、2001年	南アフリカラリードライバーズ選手権 南アフリカサルーンカー選手権 南アフリカ改造サルーンカー選手権
受賞歴
1976 1997 2002	スプリングボックカラーズ 南アフリカナショナルカラーズ MSA 生涯功労賞

NASCARドライバー

NASCAR カップシリーズキャリア
1年間で1レース開催
最高の仕上がり	第78回（1990年）
最初のレース	1990 バドワイザー アット ザ グレン(ワトキンス グレン)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0

サレル・ダニエル・ファン・デル・メルウェ（1946年12月5日生まれ）は、元ラリーおよびレーシングドライバーであり、南アフリカラリードライバーズチャンピオンに何度も輝いた。彼は「スーパーバン」というニックネームで呼ばれることもある。^[1]

ヴァン・デル・メルヴェは1975年、1977年から1985年、そして1988年に、南アフリカ・ラリードライバーズ選手権で記録的な11回優勝した。ヴァン・デル・メルヴェのIMSAでの経歴には、コルベットGTP時代のヘンドリック・モータースポーツでの活躍も含まれており、同チームはNASCARウィンストンカップにも1度出場している。これは1990年のワトキンス・グレンでのことであり、ヘンドリックのドライバー、ダレル・ウォルトリップはファイアクラッカー400の最終練習走行で脚に重傷を負い、回復中だった。 ^[2]ヴァン・デル・メルヴェはレースを24位で終えた。^{[3]ヴァン・デル・メルヴェはヘンドリック所有の車で}1988年のデイトナ500の予選通過を試みたが、レースに出場できなかった。^[4]彼はまた、1994年に南アフリカサルーンカー選手権、1994年と2001年に南アフリカモディファイドサルーンカー選手権で優勝し、1996年のカストロール国際ラリーで優勝しました。彼は2002年にモータースポーツ南アフリカ（MSA）生涯功労賞を受賞しました。^[5]

ヴァン・デル・メルヴェは1967年にサルーンカーレースでレースキャリアをスタートさせた。彼の国際的なキャリアは1983年に米国のIMSAシリーズで始まり、最も有名な勝利は1984年のデイトナ24時間レースで、南アフリカ人のみのチームであるクリーピー・クラウリー・レーシングからマーチ83Gポルシェを駆って勝利したことだ。彼はグラハム・ダックスベリーとトニー・マーティンと共に勝利を分け合った。ヴァン・デル・メルヴェは1984年のル・マン24時間レースで好成績を収め、デビュー戦で3位に入った。1986年のル・マンレースでは、サレルが1周早くコースアウトし、ジョー・ガートナーが代わりにコースアウトした。1周後、サスペンションが壊れ、車は真夜中に ミュルザンヌ・ストレートを外れ、ガートナーは死亡した。

父のサレル・シニアもレース経験があり、ドイツのアウトウニオン社から賞を受賞した。 ^[6]その後、ヴァン・デル・メルヴェはワークスチームのフォード・エスコートMk II BDAで活躍するようになった。意見の相違によりフォードを離れた後^[要出典]、ヴァン・デル・メルヴェはダットサン車で短期間活躍し、後にアウディやフォルクスワーゲンでレースに出場した。彼のコ・ドライバー兼ナビゲーターはフランツ・ボショフだった^{[要出典] 。}

彼は2002年11月、ヴォーダコム・パワー・ツアー第12ラウンドを終えてモーターレースから引退した。^[7]

ヴァン・デル・メルウェは1970年代に南アフリカの自動車出版物の特派員としても働いていた。^[6]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• Racing-Reference におけるサレル・ファン・デル・メルヴェのドライバー統計