サンドパイパー 565

発達
デザイナー	レオナルド・ダ・コスタ・サヤゴ
位置	イギリス
年	1972
建造数	1500
ビルダー	サンドパイパーマリン C&L ボートワークス
ボート
変位	1,200ポンド（544kg）
下書き	2.90 フィート (0.88 m) キールダウン
ハル
タイプ	モノハル
工事	グラスファイバー
労働時間	18.50 フィート (5.64 メートル)
ライトブルー	15.00 フィート (4.57 メートル)
ビーム	7.08 フィート (2.16 メートル)
船体付属物
キール/ボードタイプ	持ち上げるキール
バラスト	300ポンド（136キログラム）
舵	船尾に取り付けられた舵
リグ
一般的な	フラクショナルリグス ループ
I前三角形の高さ	23.50 フィート (7.16 メートル)
J前三角形の底辺	7.00 フィート (2.13 メートル)
Pメインセールラフ	18.00 フィート (5.49 メートル)
Eメインセールフット	8.00 フィート (2.44 メートル)
帆
メインセールエリア	72.00平方フィート（6.689m 2）
ジブ/ジェノバエリア	82.25平方フィート（7.641 m 2）
総帆面積	154.25平方フィート（14.330m2）
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サンドパイパー565は、イギリスに拠点を置くポルトガルの造船技師レオナルド・ダ・コスタ・サヤゴによって設計され、1972年に最初に建造されたトレーラー式の 帆船です。この設計は生産中止になっています。^{[1] [2] [3]}

この船はイギリスのサウサンプトンのサンドパイパーマリン社とカナダのC&Lボートワークス社によって建造され、合計1500隻が完成した。[ ^1]

C&Lボートワークス社は、このデザインを制作するためにロイヤリティを支払わなかった。^[1]

このデザインはスウェーデンでもOckelbo OS 19としてライセンス生産された。^[1]

サンドパイパー565は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施された小型のレクリエーション用キールボートです。フラクショナルスループリグ、トランサムハング舵、格納式フィンキールを備えています。排水量は1,200ポンド（544kg）で、300ポンド（136kg）の鉄バラストを搭載しています。^{[1] [2]}

船の喫水は、キールを下げた状態で2.90フィート（0.88メートル）、キールを格納した状態で0.83フィート（0.25メートル）です。^[1]

この船の船体速度は5.19ノット（9.61 km/h）である。^[2]

この設計には、高い乾舷と深いコックピットが含まれています。デッキの下には大人2人と幼児2人が寝られる場所があります。サンドパイパー565は、自動車で牽引されるトレーラーで輸送できるように設計されました。完全に格納可能なダガーボードキールにより、浅瀬でも航行でき、簡単に上陸できます。^[4]

マイケル・マクゴールドリックはレビューで「サンドパイパーのキャビンには、大人2人とおそらく1人か2人の幼児が寝られるほどの十分なスペースがあり、ゆったりくつろげるスペースがあります。（広告資料では、このボートは大人4人が寝られると謳っていますが、厳密に言えば本当です）。このボートのコックピットはかなり狭く、総重量が1200ポンドあるため、ファミリーカーで引っ張るには重すぎる荷物になり始めています。」と書いています。^[4]

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