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 クラスシンボル | |
 | |
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | フランク・バトラーとジェリー・ダグラス |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1985 |
| ビルダー | カタリナヨット |
| 名前 | カタリナ18 |
| ボート | |
| 変位 | 1,500ポンド（680kg） |
| 下書き | 2.33 フィート (0.71 メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| 労働時間 | 18.00 フィート (5.49 メートル) |
| ライトブルー | 16.33 フィート (4.98 メートル) |
| ビーム | 7.58 フィート (2.31 メートル) |
| エンジンタイプ | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | ウィングキール |
| バラスト | 425ポンド（193キログラム） |
| 舵 | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 20.00 フィート (6.10 メートル) |
| J前三角形の底辺 | 6.50 フィート (1.98 メートル) |
| Pメインセールラフ | 20.25 フィート (6.17 メートル) |
| Eメインセールフット | 8.50 フィート (2.59 メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグス ループ |
| メインセールエリア | 86.06平方フィート（7.995m2） |
| ジブ/ジェノバエリア | 65.00平方フィート（6.039m 2） |
| 総帆面積 | 151.06平方フィート（14.034m2） |
カタリナ18は、以前はカプリ18として知られていた、フランク・バトラーとジェリー・ダグラスによって設計され、1985年に最初に建造された、トレーラーで牽引できる アメリカの ヨットです。 [1] [2] [3]
このデザインは当初カプリ18として販売されていましたが、2000年に製造元によってカタリナ18に名前が変更されました。[1]
生産
この設計は米国のカタリナヨット社によって建造されたが、現在は生産中止となっている。[1] [3] [4]
デザイン
カタリナ18は、主にグラスファイバーで造られた小型のレクリエーション用キールボートです。フラクショナルスループリグ、傾斜した船首、垂直なトランサム、舵輪で制御されるトランサムハンギング舵、固定翼キールまたはフィンキールを備えています。排水量は1,500ポンド（680 kg）で、バラストは425ポンド（193 kg）です。[1] [3]
このボートの喫水は、標準のウィングキールを装着した場合で2.33フィート（0.71メートル）、フィンキールを装着した場合で2.00フィート（0.61メートル）である。ウィングキールは元々オプションであったが、生産中に標準装備となり、フィンキールはオプションから削除された。[1] [3]
ボートには通常、ドッキングや操縦のために3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられています。[1] [3]
この設計では、メインキャビンに2つの直線の長椅子があり、クッションで連結でき、船首部に「子供用ベッド」があり、大人2人と子供2人が就寝できる。ギャレーはない。代わりに、コンパニオンウェイラダーのすぐ後ろにクーラーボックスが収納されている。トイレは持ち運び可能なタイプで、船首キャビンのすぐ後ろに設置されている。キャビンのヘッドルームは42インチ（110 cm）である。[3]
この設計では船体速度は5.41ノット（10.02 km/h）である。[3] [5]
運用履歴
2010 年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように書いています。「カプリ 18 は、その姉妹船であるカプリ 16より一歩上のものです。長さ 2 フィート、排水量 150 ポンド増加のために、約 40% 多く (新品) 支払う価値があるかどうかは、お客様次第です。最高の特徴: 2 人しか寝られない (この小さな船ではプラスかもしれません)。また、2 つのフィラー クッションを装着すると、非常に大きなダブル ベッドになります。フォーム フロートが標準装備です。最悪の特徴: 頭上空間が低く、大人 2 人 (プラス前方に子供 2 人) しか寝られないという事実は、一部の潜在的な購入者を遠ざける可能性があります (ただし、「子供用ベッド」は、2 人でクルージングするときに個人用装備を保管するのに理想的な場所です)。2 フィート 3 インチの喫水を持つ鉛バラスト ウィング キールは、ボートの生産初期にはオプションでしたが、後に標準装備になりましたが、翼のない 2 フィート 0 インチのフィンよりもランプでの回収が難しくなります。キールは改善されるが、耐候性はそれほど良くない。メインシートのリードは悪く、ブームバングの用意もない。」[3]
参照
類似のヨット
参考文献
- ^ abcdef Browning, Randy (2018). 「Capri 18 (Catalina) ヨットの仕様と詳細」. sailboatdata.com . 2022年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月12日閲覧。
- ^ Browning, Randy (2018). 「Gerry Douglas」. sailboatdata.com . 2022年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月12日閲覧。
- ^ abcdefgh ヘンケル、スティーブ：小型クルージングセイルボートの船乗りの本、25ページ。インターナショナルマリン/マグロウヒル、2010年。ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Browning, Randy (2018). 「Catalina Yachts」. sailboatdata.com . 2021年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月12日閲覧。
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). 「カタリナ - カプリ 18 の帆船仕様」Sailing Joy。 2018年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月12日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのカタリナ18に関連するメディア