サダシブガド

この砦は、1715年にバサヴリンガジが父サダシヴリンガジにちなんでサダシヴガドと名付けた。彼らはソンダの首長であり、チッタクラ、シムヴェシュワル（アンガディ）、カドラ、カドワダ、アンコラ、そしてカナラ地方のその他の地域を併合した後、「ラージャ」の称号を名乗った。古いカルワール砦は取り壊され、その資材はサダシヴガドの建設に使用された。

ポルトガル語でシンタコラとして知られるこの地は非常に古い港町で、チトラクル（チッタクラ）やシンドプールとも呼ばれていました。この地域にサダシブガドが建設された際、この村もその名で呼ばれるようになりました。

シンタコラには砦が存在し、1510年にポルトガル人によって占領され焼失した。^{[ 1 ]}彼らはそこにイスラム教のダルガー（スーフィー聖者シャー・カラムディンの墓）があったことから、それをピル砦と呼び、ポルトガル語ではフォルテ・デ・ピロまたはピトとして知られていた。

カリ川の河口にある小川は、古くから交易の中心地であった。サダシブガドが建設され、ポルトガル人がその穏やかな港の利点に気づいてからは、さらに重要性を増した。

1638年、ライバル関係にあったイギリスの貿易団体、コーティーン協会がカルワールに商館を設立した。主な購入品はモスリンであったが、カルワールは胡椒、カルダモン、カシエール、粗い青い綿布の産地でもあった。インド西海岸、ゴアの南東50マイルに位置するカルワールは、安全な港として知られていた。1649年、コーティーン協会は東インド会社と合併し、カルワールは東インド会社の商館となった。

南のベドノールから進軍し、途中でゴカルナの聖なる寺院を訪れた後、シヴァージーはアンコーラを占領し、翌日カルワール（当時はカドワダとして知られていた）に到着した。^{[ 2 ]}東インド会社とビジャープルのサルダールであるシェール・シャーは、この突然の展開に非常に驚いた。彼らは巨額の金を集め、それをシヴァージーに捧げ、自分たちが助かるように祈った。自分の権威が認められたことに満足したシヴァージーは、カリ川を渡り、1665年2月21日にサダシヴガドを征服した。

ソンダのラージャの敵意のため、この工場は1720年に閉鎖され、1750年まで再開されなかった。その間、ポルトガルとソンダのラージャの間で戦争が勃発した。ソンダのラージャは、イギリスがカルワールに工場を設立するのを支援していた。これはポルトガルの気に入らなかった。1752年5月、ポルトガルは艦隊を派遣してソンダの砦、サダシブガドを占領したが、平和が回復し、ポルトガルがバトカルに砦を建設することを許可されると、砦は返還された。ポルトガルはカルワール貿易の独占を主張し、その主張を実行できる立場にあったため、イギリスの代理人は撤退した。

それは1793年にティプー・スルタンの手に渡り、ティプーが戦死したセリンガパタムの戦いの後、1799年に最終的に東インド会社のものとなった。

• マンガロール条約（1784年）には、カルワールとサダシヴガドがカルワールとサダセヴグデと記されている箇所がある。^{[ 3 ]}
• 1862年の記録によれば、カルワールはボンベイ管区に属していた当時から、ボンベイとコロンボの間にある一流の港として記述されてきた。

最寄りの鉄道駅はカルワール駅とアスノティ駅ですが、交通機関の便は規模の大きいカルワール駅の方が優れています。

カルナータカ州道路交通公社（KSRTC）のバスとゴア州所有のカダンバ交通公社のバスは、国道66号線を定期的に運行している。州営交通機関の他に、多くの民間事業者も同じ路線でバスサービスを運行している。