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| 歴史 | |
|---|---|
 | |
| 名前 | ミネアポリス |
| 所有者 |  大西洋輸送線 |
| 登録港 | ロンドン、イギリス |
| ルート | ロンドン - ニューヨーク |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ |
| ヤード番号 | 328 |
| 発売 | 1899年11月18日 |
| 完了 | 1900年4月 |
| 取得した | 1900年4月 |
| 処女航海 | 1900年5月10日 |
| 使用中 | 1900年5月10日 |
| 故障中 | 1916年3月23日 |
| 識別 |
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| 運命 | 1916年3月23日に魚雷攻撃を受け、3月25日に曳航中に沈没した。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ミンネ級定期船 |
| トン数 | 13,401 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 183.1 メートル (600 フィート 9 インチ) |
| ビーム | 20 メートル (65 フィート 7 インチ) |
| 深さ | 12メートル（39フィート4インチ） |
| 設置電力 | 4連膨張エンジン2基 |
| 推進 | ダブルスクリュープロペラ |
| スピード | 16ノット（時速30km、時速18マイル） |
| クルー | 178 |
SSミネアポリスは、 1900年から1918年まで運航されていた総登録トン数13,401トンの イギリスの定期船である。1916年3月23日、フランスのマルセイユからエジプトのアレクサンドリアへバラスト船で航行中、地中海のマルタ島東方195海里（361km）の海上でSM UC-35の魚雷攻撃を受け、乗組員12名が死亡した。[1]
工事
ミネアポリスは1899年、大西洋輸送線向けにイギリスのベルファストにあるハーランド・アンド・ウルフ造船所で建造された。1899年11月18日に進水し、1900年4月に完成した。全長183.1メートル（600フィート9インチ）、全幅20メートル（65フィート7インチ）、深さ12メートル（39フィート4インチ）であった。 総登録トン数は13,401トンと評価された 。2基の4段膨張式エンジンが2つのスクリュープロペラを駆動し、エンジンの定格出力は1,127 nhpであった。最高速度は16ノット（時速30 km、18 mph）で、4本のマストと1本の煙突を備えていた。ミネアポリスの処女航海は1900年5月10日で、ロンドンからニューヨークに向けて出航した。[2]
彼女には5隻の姉妹船がありました:
ヴォルトゥルノ事件
1913年10月9日の朝、カナダの定期船 ヴォルトゥルノ号はロッテルダムからニューヨーク市へ航行中、北緯49度12分 西経34度51分 / 北緯49.200度 西経34.850度 / 49.200; -34.850 (SS ヴォルトゥルノ) の北大西洋で強風に遭い火災に遭った。ヴォルトゥルノ号は無線による救難信号を発信し、深夜までに到着したミネアポリス号を含む11隻の船舶が応答した。ミネアポリス号は遭難船の救援を申し出るため救命ボート1隻を出航させたが、海は依然として荒れていて効果的な救助活動を行うことができず、救命ボートは完全に浸水する前に同行の救助船カー マニア号によって回収された。翌日の夜明けまでに、ミネアポリス号は残りの救命ボートを出航させ、ヴォルトゥルノ号の男性乗客30名を救助した。残りの491人の生存者は他の救助船に救助されたが、136人が火災で亡くなった。ミネアポリスは乗船していた30人の生存者を10月14日にイギリスのグレーブセンドに上陸させた。救助活動での功績により、ミネアポリスのフランシス・オーバーマン・ハスカー船長は商務省から金の海上勇敢勲章を授与され、他の21人の乗組員はアトランティック・トランスポート・ラインから銀メダルと賞金を授与された。[3]
第一次世界大戦
ミネアポリスは1914年に第一次世界大戦が勃発するまでロンドンからニューヨークまでの航路で運航していたが、その後イギリス政府に徴用され、イギリス軍をイギリス海峡を越えてフランスとベルギーの最前線まで輸送する兵員輸送船として運用された。[4]
沈没
1916年3月23日、フランシス・オーバーマン・ハスカー艦長の指揮の下、ミネアポリスはフランスのマルセイユからエジプトのアレクサンドリアへ178名の乗組員と1名の乗客を乗せ、60トンの馬の飼料を積んで航行中だった。地中海のマルタ島東方195海里（361km）の海上で、 SM UC-35の魚雷が船体中央部に命中した。この攻撃で12名の乗組員が死亡し、全員が魚雷が爆発した機関室にいた。 [2]
しかし、ミネアポリスは駆逐 艦シェル ドレイクが乗員全員を救出しサウサンプトンに上陸させるまで浮いていた。一方、駆逐艦リディアード はマルタ島への曳航を試みた。航海中、リディアードはナスタチウム号 とタグボートのベテラン号とミロン号の援助を受けた。しかし、ミネアポリスは攻撃から40時間後の1916年3月25日に沈没したが、それ以上の犠牲者は出なかった。[2]
難破船
ミネアポリスの残骸は、北緯36度20分 東経17度57分 / 北緯36.333度 東経17.950度 / 36.333; 17.950に沈んでいると考えられている。残骸の現在の状態は不明である。[5]
参考文献
- ^ 「敵の攻撃で失われたイギリスの商船 パート1/3 - 1914年、1915年、1916年（日付順）」海軍の歴史。 2024年5月23日閲覧。
- ^ abc 「SSミネアポリス（+1916）」wrecksite.eu。2010年6月19日。 2024年5月23日閲覧。
- ^ 「THE BURNING OF THE 'VOLTURNO' - PAGE 85 THE SS MINNEAPOLIS - PAGE 1」. searlecanada.org . 2024年5月23日閲覧。
- ^ 「SSミネアポリスの歴史：アニタ・デイヴィソンのブログ」boldwoodbooks.com。2023年10月26日。 2024年5月23日閲覧。
- ^ 「ミネアポリス」uboat.net. 1995年. 2024年5月23日閲覧。