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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | エンパイアデュー |
| 所有者 | 陸軍輸送省 |
| 登録港 |  グリノック、イギリス |
| ビルダー | リトゴーズ株式会社 |
| ヤード番号 | 940 |
| 発売 | 1940年11月21日 |
| 完了 | 1941年1月 |
| 処女航海 | 1941年2月2日 |
| 故障中 | 1941年6月12日 |
| 識別 |
|
| 運命 | 魚雷攻撃を受けて沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨物船 |
| トン数 | |
| 長さ | 432 フィート 0 インチ (131.67 メートル) |
| ビーム | 56 フィート 2 インチ (17.12 メートル) |
| 下書き | 26 フィート 4 インチ (8.03 メートル) |
| 深さ | 34 フィート 2 インチ (10.41 メートル) |
| 設置電力 | 436 ihp (325 kW) |
| 推進 | 三段膨張式蒸気機関 |
| クルー | 42名（DEMS砲手を含む） |
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エンパイアデューが魚雷攻撃を受けた場所。エンパイア・デューは、 1940年にイギリスのグラスゴー港にあるリスゴー社で戦争輸送省（MoWT）向けに建造された7,005GRTの 貨物船でした 。1941年にU-48の魚雷攻撃を受けて沈没しました。
説明
この船は1940年にポートグラスゴーのリスゴー社で建造された。[1]造船所番号は940番であった。[2]
船の長さは432フィート0インチ（131.67メートル）、幅は56フィート2インチ（17.12メートル）。深さは34フィート2インチ（10.41メートル）、喫水は26フィート3インチ（8.00メートル）。総トン数は7,005 トン。新燃油サーチャージは5,135 トン。[3]
この船は、436馬力（325kW）の三段膨張蒸気機関によって推進され、23のシリンダーを持っていた。+1 ⁄ 2インチ（60 cm）、 37+直径1 ⁄ 2インチ (95 cm) および68インチ (170 cm)、ストローク48インチ (120 cm)。このエンジンは、グリノックのランキン・アンド・ブラックモア社によって製造されました。 [3]
歴史
エンパイア・デューは運輸省向けに建造された。1940年11月21日に進水し、1941年1月に完成した。 [1]ニューカッスル・アポン・タインのR・チャップマン・アンド・サン社が管理した。[4]正式番号166993 、コード文字GPFMが割り当てられた。[3]船籍港はグリノック。[5]
エンパイア・デューは1941年2月2日、OB281船団の一員として処女航海でクライド川を出港した。OB281船団は2月1日にランカシャー州リバプールを出港し、2月5日に海上で解散した。 [6]目的地はカナダのノバスコシア州ハリファックスで、2月24日に到着した。[7]ハリファックスからはニューブランズウィック州セントジョンへの帰路につき、3月10日にハリファックスに戻った。[7]エンパイア・デューはSC26船団の一員で、3月20日にハリファックスを出港し、4月8日にリバプールに到着した。イースト・ロージアン州リース行きの小麦粉を積んでいた。[8] 4月8日、クライド川で船団を離れた。[7]エンパイア・デューはWN114船団の一員として4月13日にクライドを出発し、4月16日にファイフ州メスルに到着した。 [9]エンパイア・デューはFS475船団の一員として4月28日にメスルを出発し、4月30日にエセックス州サウスエンドに到着した。 [10]
エンパイア・デューは、 5月31日にサウスエンドを出発し、6月6日にクライドに到着したEC27船団の一員であった。[11] 6月5日にアーガイルシャーのオーバンで船団を離れ、6月4日にリバプールを出発し、6月18日にジブラルタルに到着したOG64船団[7]に加わった。 [12]船団から離れ、カナダのニューブランズウィック州ファーザーポイントに向かった。[4]目的地はモントリオールであった。[12]
6月12日午前2時51分（ドイツ時間）、エンパイア・デューはポルトガル領アゾレス諸島（北緯51度9分 西経30度16分 / 北緯51.150度 西経30.267度 / 51.150; -30.267）の北方で、ハーバート・シュルツェ指揮下のU-48機の魚雷攻撃を受けた。23名の乗組員が死亡した。乗組員17名とDEMSの砲手2名はHNoMSセント ・オールバンズに救助され、リバプールに上陸した。[4]エンパイア・デューでの戦死者はロンドンのタワー・ヒル記念碑に祀られている。[5]
参考文献
- ^ ab Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). The Empire Ships . ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港: Lloyd's of London Press Ltd. p. 引用なし。ISBN 1-85044-275-4。
- ^ “1940年に進水: ss EMPIRE DEW”. Clydesite. 2012年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月15日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ abc 「ロイドの登録、ナビレス・ア・ベイプル・エ・ア・モーターズ」(PDF) .プリムソールの船舶データ。2011 年7 月 15 日に取得。
- ^ abc 「Empire Dew」。Uboat 。 2011年6月15日閲覧。
- ^ ab 「Empire Day to Empire Engineer」ブライアン・ワトソン。 2011年6月16日閲覧。
- ^ 「Convoy OB.281」。Convoyweb 。 2011年6月15日閲覧。
- ^ abcd "EMPIRE DEW". Convoyweb . 2011年5月28日閲覧。
- ^ 「CONVOY SC 26」。Warsailors 。 2011年6月15日閲覧。
- ^ 「Convoy WN.114」。Convoyweb 。 2011年6月15日閲覧。
- ^ 「Convoy FS.475 = Convoy FS.75 / Phase 5」。Convoyweb 。 2011年6月15日閲覧。
- ^ 「Convoy EC.27」。Convoyweb 。 2011年6月15日閲覧。
- ^ ab "Convoy OG.64". Convoyweb . 2011年6月15日閲覧。