SMUB-122

	海上のUB-148。UB -122に似たUボート。
歴史
ドイツ帝国
名前	UB-122
注文済み	1917年2月6日/8日
ビルダー	AG ヴェーザー、ブレーメン
料金	3,654,000ドイツ紙幣
ヤード番号	295
横たわった	1917年5月21日
発売	1918年2月2日
委託	1918年3月4日
運命	1918年11月24日に降伏、1921年7月1日にイギリス海峡で自沈
一般的な特徴
クラスとタイプ	UB III型潜水艦
変位	512 t (504ロングトン) 浮上; 643 t（633 ロングトン）が水中に沈んだ;
長さ	55.85 m (183 フィート 3 インチ) (全長)
ビーム	5.80メートル（19フィート）
下書き	3.72 m (12 フィート 2 インチ)
推進	プロペラシャフト×2; 2 ×ケルティング4ストローク6気筒ディーゼルエンジン、1,050 bhp (780 kW); シーメンス・シュッケルト製電動モーター2 台、780 shp (580 kW);
スピード	13.9ノット（25.7 km/h; 16.0 mph）浮上; 7.6ノット（14.1 km/h、8.7 mph）潜水時;
範囲	7,280 海里（13,480キロメートル、8,380マイル）を6ノット（11 km/h、6.9 mph）で浮上; 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で55海里（102km、63マイル）;
テストの深さ	50メートル（160フィート）
補体	士官3名、兵士31名
武装	50 cm（19.7インチ）魚雷発射管5基（艦首4基、艦尾1基）; 魚雷10発; 1 × 8.8 cm（3.46インチ）甲板砲;
勤務記録
一部:	III 艦隊; 1918年7月7日～11月11日;
司令官:	Oblt.zSアレクサンダー・マグヌス; 1918年3月4日～11月11日;
操作:	2回の巡回
勝利:	なし

SM UB-122は、第一次世界大戦中のドイツ帝国海軍（ドイツ語：Kaiserliche Marine）のUB III型潜水艦またはUボートでした。 1918年3月4日にSM UB-122としてドイツ帝国海軍に就役しました。^{[注 1]}

UB-122は、ドイツとの休戦協定の規定に従い、1918年11月20日にハリッジで連合国に引き渡された。1918年12月にサウサンプトンで展示された後、1921年7月1日にイギリス海峡で自沈するまでポーツマスに保管された。^[5]

当時の海軍本部文書ではUB-122の運命については疑問の余地はないが、その名前はメドウェイ海峡で沈没した3隻の潜水艦のうちの1隻と広く結び付けられている^{[6] 。}^[7]^{[8]別の海軍本部文書では、その沈没艦は}UB-144、UB-145、UB-150のいずれかであるとしか考えられていない^[9]。

工事

この潜水艦はブレーメンのAG ヴェーザー社で建造され、1年弱の建造期間を経て、1918年3月4日にブレーメンで進水した。UB -122 は同年後半にアレクサンダー・マグヌス大佐の指揮下で就役した。他の UB III 型潜水艦同様、UB-122 は10本の魚雷を搭載し、8.8 cm (3.46 in) 砲を装備していた。UB -122 は士官3名と海兵31名を乗せることができ、航続距離は7,280海里(13,480 km、8,380 mi) であった。UB -122の排水量は浮上時で512 t (504 長トン)、潜水時で643 t (633 長トン)であった。このエンジンにより、浮上時には 13.9ノット(25.7 km/h、16.0 mph)、潜水時には 7.6 ノット (14.1 km/h、8.7 mph) で航行することができました。

参考文献

注記

^ 「SM」は「Seiner Majestät」（英語：His Majesty's）の略で、UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。

引用

^ abcd グローナー、1991 年、25–30 ページ。
^ レスラー1979年、55ページ。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート：UB 122」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2009年2月13日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：アレクサンダー・マグヌス」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月10日閲覧。
^ ドッドソン、エイダン、カント、セレナ（2020年）。『戦利品：二度の世界大戦後の敵艦隊の運命』バーンズリー：シーフォース。pp.54、130。ISBN 978-1-5267-4198-1。
^ 最終的には、グローナー 1991、29 ページの「1921 年に解体される途中でイギリス東海岸沖で座礁した」という完全に誤った記述と結びついた。彼はこの運命を他の多数の船にも誤って帰している。
^ Google マップに表示されている難破船の位置 https://maps.google.co.uk/maps?q=51.430667,0.631983&hl=en&ll=51.430636,0.632014&spn=0.000741,0.002382&sll=52.8382,-2.327815&sspn=5.88034,19.511719&t=h&z=19
^ 「干潮時に発見された第一次世界大戦時のドイツの潜水艦の歴史的な残骸」The Telegraphロンドン 2013年12月20日 2018年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月5日閲覧。
^ DodsonとCantの100-101ページを参照。

文献

ベンダート、ハラルド (2000)。UB-Boote der Kaiserlichen 海兵隊員、1914 ～ 1918 年。アインザッツェ、エルフォルゲ、シックザール(ドイツ語)。ハンブルク：Verlag ES Mittler & Sohn GmbH。ISBN 3-8132-0713-7。
グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン (1991)。ドイツの軍艦 1815-1945、U ボートと機雷戦艦。第 2 巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン: コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
ロスラー、エバーハルト (1979)。 Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau;ツヴァイ・ベンデン（ドイツ語）。 Vol. I.ミュンヘン:ベルナルド & グレーフェ。ISBN 3-7637-5213-7。

北緯50度11分53秒西経1度10分09秒 / 北緯50.19806度西経1.16917度 / 50.19806; -1.16917

[5] 「SM」は「Seiner Majestät」（英語：His Majesty's）の略で、UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。

[FOOTNOTEGröner199125–30-1] グローナー、1991 年、25–30 ページ。

[FOOTNOTERössler197955-2] レスラー1979年、55ページ。

[UB-122-3] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート：UB 122」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2009年2月13日閲覧。

[4] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：アレクサンダー・マグヌス」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年3月10日閲覧。

[6] ドッドソン、エイダン、カント、セレナ（2020年）。『戦利品：二度の世界大戦後の敵艦隊の運命』バーンズリー：シーフォース。pp.54、130。ISBN 978-1-5267-4198-1。

[7] 最終的には、グローナー 1991、29 ページの「1921 年に解体される途中でイギリス東海岸沖で座礁した」という完全に誤った記述と結びついた。彼はこの運命を他の多数の船にも誤って帰している。

[8] Google マップに表示されている難破船の位置 https://maps.google.co.uk/maps?q=51.430667,0.631983&hl=en&ll=51.430636,0.632014&spn=0.000741,0.002382&sll=52.8382,-2.327815&sspn=5.88034,19.511719&t=h&z=19

[Tel.20122013-9] 「干潮時に発見された第一次世界大戦時のドイツの潜水艦の歴史的な残骸」The Telegraphロンドン 2013年12月20日 2018年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月5日閲覧。

[10] DodsonとCantの100-101ページを参照。