SM U-65（ドイツ）

U-65
歴史
ドイツ帝国
名前	U-65
注文済み	1915年5月17日
ビルダー	ゲルマニアヴェルフト、キール
ヤード番号	249
横たわった	1915年6月4日
発売	1916年3月21日
委託	1916年5月11日
運命	1918年10月28日 -撤退中にポラの位置44°52′N 13°50′E / 44.867°N 13.833°E / 44.867; 13.833で自沈。 [1]
一般的な特徴[2]
クラスとタイプ	U63型 潜水艦
変位	810  t（800長トン）が浮上 927 t（912 ロングトン）が沈没
長さ	68.36 m (224 フィート 3 インチ) ( o/a ) 55.55 m (182 フィート 3 インチ) (耐圧殻)
ビーム	6.30 m (20 フィート 8 インチ) (oa) 4.15 m (13 フィート 7 インチ) (耐圧殻)
身長	7.65 m (25 フィート 1 インチ)
下書き	4.04 m (13 フィート 3 インチ)
設置電力	2,200  PS (1,618  kW ; 2,170  shp ) 浮上 2 × 1,200 PS (883 kW; 1,184 shp) 水中
推進	2シャフト
スピード	16.5ノット（30.6 km/h; 19.0 mph）浮上 9.0ノット（16.7 km/h; 10.4 mph）潜水時
範囲	9,170 海里（16,980キロメートル、10,550マイル）を8ノット（15 km/h、9.2 mph）で浮上 潜水状態で5ノット（9.3 km/h; 5.8 mph）で60 nmi（110 km; 69 mi）
テストの深さ	50 メートル (164 フィート 1 インチ)
補体	36
武装	4 × 50 cm (19.7 インチ)魚雷発射管(艦首 2 基、艦尾 2 基) 魚雷8発 1 × 8.8 cm（3.5インチ）SK L/30 甲板砲
勤務記録
一部:	IV 艦隊 1916年7月2日 - 11月18日 ポーラ / ミッテルメール / ミッテルメール I Flotilla 1916年11月18日 - 1918年10月28日
司令官:	Kptlt.ヘルマン・フォン・フィッシェル[3] 1916年5月11日 – 1918年7月18日 グスタフ・ジース少佐[4] 1918年7月19日～9月29日 クレメンス・ヴィッケル少佐[5] 1918年9月30日～10月28日
操作:	11回の巡回
勝利:	商船47隻が沈没 （75,280  GRT）[6] 補助艦艇1隻撃沈 （1,498  GRT）[7] 商船3隻が損傷 （8,402トン）[8]

SM U-65 ^{[注 1]は、}第一次世界大戦でドイツ帝国海軍に配備された329隻の潜水艦のうちの1隻である。U -65は海戦に従事し、第一次大西洋の戦いに参加した。

U-65。ヘルマン・フォン・フィシェル中佐。キールでの完成後、1916 年 5 月から 6 月にかけてキール学校で試験を行い、その後北海に向かい第 4 艦隊に加わった。

• ? 1916年7月11～14日。北海哨戒。
• 1916年7月16～24日。北海哨戒。
• 1916年8月17～21日、北海哨戒中、 8月20日に掃海艇 ハルドンを攻撃。
• 1916年9月3～4日。北海哨戒。欠陥を抱えて帰還。
• 1916年10月26日 - 11月19日。地中海北方。35 °55′N 3°57′W / 35.917°N 3.950°W / 35.917; -3.950で武装ヨット Valiant II と交戦。沈没はなし。カッタロに到着後、ポーラ・カッタロ艦隊に加わった。
• 1916年11月28日 - 12月7日。カッタロを出港し、12月1日におそらく蒸気船を1隻沈没させた。12月4日にはイギリスのSSカレドニア号を35°40′N 17°04′E / 35.667°N 17.067°E / 35.667; 17.067で沈没させた。潜水艦はカレドニア号に激しく衝突され、すぐに浮上して帰還したとみられる。
• 1917年2月17日。兵員輸送船SS アトス号（12,644トン）が沈没。死傷者754名。
• 1917年3月29日～4月19/20日。西地中海で蒸気船4隻、帆船5隻（13,000トン）が沈没。
• 1917年5月14日 - 6月9日。U -65の巡航と思われる。カッタロを出港後、潜水艦HMS ダートマス は5月15日に41°11′N 18°15′E / 41.183°N 18.250°E / 41.183; 18.250で魚雷により損傷。その後、地中海中部で蒸気船7隻と帆船12隻を沈没させた。6月6日、パッサロ岬沖、6月7日、メッシーナ海峡付近で通報され、6月8日には39°4′N 19°00′E / 39.067°N 19.000°E / 39.067; 19.000で水上機による攻撃を受けた可能性がある。
• U-65の次の航海は、おそらく 1918 年 1 月 10 日から 31 日または 2 月 1 日であったと推定される。この航海で、U-65 は 2 隻の蒸気船と 1 隻の帆船を沈め、空中から 2 回、カンパニュラによる爆雷攻撃を 1 回受けたが、魚雷は逃した。
• その後の可能性のある航海は1918年9月の最初の3週間で、東経8度から17度の間で4隻の蒸気船を沈め、さらに4隻に損害を与えた。
• 1918年10月末、この船はポラまたはカッタロでドイツ軍によって自沈した^{[9] 。}

• 40号室
• 対潜水艦戦
• Uボート作戦（第一次世界大戦）

• グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991）。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
• スピンドラー、アルノ (1966) [1932]。U-Booten によるハンデルスクリーグ。 5巻。ベルリン：ミトラー&ソーン。 Vol. 1917 年と 1918 年を扱った 4+5 は、見つけるのが非常に困難です。ロンドンのギルドホール図書館にはすべて揃っています。 1-3 の英語訳: 通商に対する潜水艦戦争。
• ビーズリー、パトリック（1982）。ルーム40：英国海軍情報部1914-1918。ロンドン：Hハミルトン。ISBN 978-0-241-10864-2。
• ハルパーン、ポール・G.（1995年）。『第一次世界大戦の海軍史』ニューヨーク：ラウトレッジ。ISBN 978-1-85728-498-0。
• ロスラー、エバーハルト (1997)。Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine。ボン: バーナードとグレーフ。ISBN 978-3-7637-5963-7。
• シュローダー、ヨアヒム (2002)。Die U-Boote des Kaisers。ボン: バーナードとグレーフ。ISBN 978-3-7637-6235-4。
• ケルバー、ハンス・ヨアヒム (2008)。ルーム 40: 1914 年から 1918 年のドイツ海戦。 Vol I.、行動中の艦隊。シュタインバッハ：LIS・ライニッシュ。ISBN 978-3-902433-76-3。
• ケルバー、ハンス・ヨアヒム (2009)。ルーム 40: 1914 年から 1918 年のドイツ海戦。第 II 巻、存在する艦隊。シュタインバッハ：LIS・ライニッシュ。ISBN 978-3-902433-77-0。

• 1916年から1918年にかけてのドイツの潜水艦U-54の航海の写真。
• ドイツの潜水艦 U-35 の航海を描いた 1917 年の 44 分のドイツ映画。
• Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦の U ボート: U 65」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net。
• ルーム 40: 2018 年 10 月 15 日にWayback Machineにアーカイブされた、英国リッチモンドのキューにある国立公文書館からの第一次世界大戦におけるドイツの潜水艦戦と英国の諜報に関するオリジナルの文書、写真、地図。