リチャードソンクローバー

リチャードソンクローバー
生まれる	( 1846-07-11 )1846年7月11日メリーランド州 ヘイガーズタウン
死亡	1919年10月14日（1919-10-14）（73歳）ワイオミング州 ララミー郡
埋葬地	アーリントン国立墓地
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ海軍
勤続年数	1867–1908
ランク	少将
コマンド	USC&GS パリヌルス USC&GS カーライル・P・パターソン 海軍水路部 USS ドルフィン 海軍情報部 USS バンクロフト USS ウィスコンシン
戦闘/戦争	米西戦争
その他の仕事	地名に関する委員会
サイン

リチャードソン・クローバー（1846年7月11日 - 1919年10月14日）は、アメリカ海軍の士官。1867年にアメリカ海軍兵学校を卒業し、著名な水路測量士で、海軍情報部長を務め、米西戦争では砲艦 バンクロフトを指揮した。ワシントンD.C.では社交界で著名な人物であり、駐イギリス米海軍武官を務めた。アジア基地でウィスコンシンを指揮し、検査調査委員会の委員長を務めた。1907年に少将に昇進し、1908年に退役した。

クローバーは、ルイス・ピーター・クローバーとサラ・アン・アッカーマン・クローバーの息子としてメリーランド州ヘイガーズタウンで生まれた。彼の父親は芸術家で、後に聖公会の牧師となり、バージニア州、ニュージャージー州、イリノイ州、ニューヨーク州の教会で奉仕した。リチャードソン・クローバーは1863年7月にミズーリ州から米国海軍兵学校に任命され、1867年に卒業した。彼の最初の配属先はフリゲート艦サスケハナだった。^{[1] [2]}

クローバーは海軍で様々な経歴を持ち、水路測量の任務もいくつか担当した。1874年から1877年にかけて太平洋岸の沿岸測量船ハスラー号に乗り組んだ後、海軍水路部にも短期間配属された。1881年に再び沿岸測量部に配属され、最初はワシントン事務所に勤務し、その後ロングアイランド湾の測量を行うスクーナー船パリヌルス号を指揮した。彼は汽船カーライル・P・パターソン号の建造を監督し、その初代艦長となった。クローバーの指揮の下、パターソン号はマゼラン海峡を経由してカリフォルニアに航海し、続いて1885年にアラスカ南東部で測量を行い、ディクソン湾北岸（コルドバ湾を除く）とクラレンス海峡から北はユニオン湾までを測量した。彼は1886年3月にASスノーに交代するまで、パターソンとアラスカ南東部の調査を担当し続けた。^{[1] [3] [4] [5] [6] [7] [n 1]}

結婚に伴う1年間の休暇の後、クローバーはニューポートの魚雷基地に配属され、 1887年9月から1888年1月まで海軍兵学校に通った。その後、ペンサコーラの航海士に、そして1888年12月から1889年12月までドルフィンの副官に就任した。この期間にドルフィンは世界一周航海を完了した。^{[1] [3]}

1889年にクローバーは水路局に戻った。1890年9月に水路測量士代理となり、1891年5月に少佐に任命され、正式に水路測量士（局長）に任命された。1890年、クローバーはベンジャミン・ハリソン大統領の大統領令第28号により、新設された地名委員会の委員に任命され、地名委員会の初代委員長トーマス・メンデンホールの下で委員会の書記を務めた。クローバーは1893年まで水路測量士として勤務した。^{[1] [3] [11] [12] [13]}

クローバーは海軍再編に関するフィシアン委員会に所属した。その後、巡洋艦シカゴに配属され、海軍力の歴史に対する影響の著者であるアルフレッド・セイヤー・マハン大佐の下で副官を務めた。1895年12月、海軍規則を改訂する委員会に任命された。その後、1896年から1897年にかけてドルフィンの指揮官を務めた。^{[1] [3] [14] [15]}

クローバーは、1897年11月から1898年5月まで、そして1898年10月から1900年2月まで、海軍情報部の主任情報官に任命された。主任情報官としての最初の任期中、当時のクローバー司令官は、海軍長官ジョン・D・ロングが作戦上および戦略上の助言を提供するために設置した戦争戦略委員会のメンバーでもあった。この委員会には、海軍次官セオドア・ルーズベルトもいた。米西戦争に至るまでの期間、クローバーはスペイン海軍の位置、状態、戦闘序列を確立するための情報収集活動を組織した。これらの活動には、スパイ活動だけでなく、より一般的な公的な外交ルートからの情報の収集も含まれていた。しかし、戦争が始まると、クローバーは1898年5月から9月まで、砲艦バンクロフト^{の艦長として実戦に就くためにその職を辞した。 [1] [3] [16] [17] [18]}

バンクロフトでの任務を終えたクローバーは、1900年2月まで主任情報部長としての任務を再開し、その後1900年4月から1903年6月までロンドンの米国大使館の海軍武官に再任された。1902年4月11日に大佐に昇進した。国内で短期間休暇を取った後、1904年1月から1905年12月まで戦艦ウィスコンシンの艦長となり、この期間の大半はアジア艦隊の参謀長も務めた。その後1年間の休暇を取った後、 1907年2月から1908年7月まで検査調査委員会の委員、次いで委員長となり、この間に少将に昇進した。1908年7月11日に退役した。^{[1] [3] [16] [19] [20] [21]}

クローバーは1919年10月14日、カリフォルニア州サンフランシスコからワシントンD.C.へ向かう途中、ワイオミング州シャイアン西部のユニオン・パシフィック鉄道の車内で亡くなった^{[22] 。 [21]}彼は妻とともにアーリントン国立墓地に埋葬されている。

クローバーは1886年5月19日にメアリー・ユードラ・ミラーと結婚した。彼女はカリフォルニア州の上院議員ジョン・F・ミラーの娘で、アラスカ商業会社の元社長で裕福だった。クローバーは1885年に、おそらく彼女にちなんで、アラスカのドラ湾、ミラー湖、ユードラ山と名付けた。 ^{[6] [23]} クローバー夫妻には、ベアトリス・ミラー・クローバーとメアリー・ユードラ・ミラー・クローバーという2人の娘がいた。ベアトリスは、第二次世界大戦初期にアメリカ海兵隊司令官を務めたトーマス・ホルコムと結婚した。 ^[24] メアリー・ユードラ・ミラー・クローバーは結婚することなく、1954年10月11日にサンフランシスコで亡くなった。^[25]

アラスカ州アレキサンダー諸島のクローバー湾とクローバー海峡は彼にちなんで名付けられている。カリフォルニア州沖37N、137Wの海底渓谷であるクローバーディープは1895年に彼にちなんで名付けられた。この名前は転写ミスによりグローバーディープに変更され、どちらの名前も現在は使用されていない。^{[6] [26]}

• アメリカ海軍情報部の興亡、1882-1917年 マーク・ラッセル・シュルマンIntelligence and National Security 8 (2) 214-226, 1993. 著者のウェブサイトに掲載。
• 死者の靴を待つ: 1793 年から 1941 年までの米国海軍士官人事制度の起源と発展、ドナルド チザム。士官数の不均衡と海軍のキャリア パスを扱った 1891 年の Phythian 委員会に関する記述が含まれています。クローバーは「リチャードソン グローバー」として記載されています。Phythian 委員会が達成しようとしていたことと、その報告書の結果について説明します。
• 議会連続シリーズ 議会連続シリーズ クローバーのレポート -米西戦争中のUSSバンクロフトの作戦。