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| ムンバイ郊外鉄道駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 座標 | 北緯18°58′39″ 東経72°50′39″ / 北緯18.977443° 東経72.844210° / 18.977443; 72.844210 | ||||||||||
| 所有者 | インド鉄道省 | ||||||||||
| 行 | ハーバーライン | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 標準地上局 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 状態 | アクティブ | ||||||||||
| 駅コード | 労働安全衛生法 | ||||||||||
| 運賃ゾーン | 中央鉄道 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1910年[要出典] | ||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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レイロード駅(駅コード:RRD )は、ムンバイ郊外鉄道の港湾線にある鉄道駅である。この駅は、 1885年から1890年までボンベイの総督を務めたレイ卿にちなんで名付けられた。1910年に開業し、もともとはインド初の鉄道であるグレート・インディアン・ペニンシュラ鉄道のクルラ-レイロード港湾線の終着駅として使用されていた。 [1]
駅舎の1階建ての植民地時代の建物は、露出した石積みのファサード、正面に沿ったフード付きのセグメントアーチ、長方形の柱、および片流れ屋根を備えています。[1]
この駅はグレードIの文化遺産である。ムンバイの文化遺産リストに登録されている他の4つの鉄道駅は、チャトラパティ・シヴァージー・マハラジ・ターミナル、西部鉄道本部ビル(チャーチゲート)、バンドラ鉄道駅、バイクラ鉄道駅である。[2]

駅の両側にはGIPRの文字が見える。GIPRはインド初の鉄道であるグレート・インディアン・ペニンシュラ鉄道の略称である。 [3] [4]
線路は12両編成の普通列車に対応できるよう延長されており、駅のホームの両側を結ぶ道路の下を通っています。
有名な焼き菓子ブランドであるブリタニアのパン屋がこの地区にあります。鉄道駅の隣には鍛造工場があります。この駅は、この地区の多くの鉄製品卸売業者にアクセスできます。これらの卸売業者は、近くの倉庫に鉄の梁、棒、板などを保管し、そこから取引を行っています。この場所は、船舶解体産業に依存する貿易業者にとっても供給源となっています。
参考文献
- ^ ab 「INTACHによるインド鉄道遺産リスト」(PDF)。インド鉄道。p. 23。2022年6月28日閲覧。
- ^ 「ムンバイ首都圏 – 文化遺産保存協会の規制ガイドライン」(PDF)。MMR-HCS。9、11、38ページ。2022年6月28日閲覧。
- ^ デイリーニュース&アナリシス(DNA)ムンバイ、2012年9月27日、「12台の車による工事はリー・ロードの遺産には影響しない」2ページ
- ^ Rajendra B Aklekar (2012年4月12日). 「12台の車の工事はReay Roadの遺産に影響を与えない」Epaper.dnaindia.com . 2012年9月27日閲覧。
