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サーン・クリーク（旧称ターナ・クリーク）は、アラビア海の河口であり、マハラシュトラ州コンカン地方のウルハス川の2つの主要な分流の1つである。[ 2 ]ウルハス川はサルセット島の北東の角で2つの主要な分流に分かれ、もう1つはヴァサイ・クリークで、どちらもアラビア海に注ぎ込んでいる。このクリークはサルセット島の東の境界を形成し、島をコンカン地方の本土から隔てている。クリークの名前は、クリークの東岸に位置するサーン市（旧称ターナ）に由来する。
ターネクリーク地域は、さまざまな鳥類が生息していることから、ボンベイ自然史協会によって重要野鳥生息地として認められています。特に、フラミンゴやその他の渡り鳥、渉禽類の個体群が生息しています。この地域は、2022年からラムサール条約登録湿地として保護されています。 [ 1 ]
マハラシュトラ州政府は、ターネ川の西岸沿いの地域をターネ川フラミンゴ保護区（TCFS）と宣言した。[ 3 ]これは、マルバン海洋保護区に次ぐマハラシュトラ州で2番目に指定された海洋保護区である。この保護区は、2015年8月6日に官報で告示された。
TCFSは、アジア太平洋世界渡り鳥ルートの中央アジア渡り鳥ルート上に位置しています。 [ 4 ] 2022年、ボンベイ自然史協会（BNHS）のチームは、ターネ湾で13万羽以上のフラミンゴを確認しました。保護区には、オオフラミンゴとコフラミンゴの2種類のフラミンゴが生息しています。 [ 5 ]フラミンゴの他に、167種の鳥類と、キンイロジャッカルなどの小型哺乳類も生息しています。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
TCFSの総面積は16.9平方キロメートル（1,690ヘクタール）で、そのうち8.96平方キロメートル（896ヘクタール）がマングローブ林、7.94平方キロメートル（794ヘクタール）が水域である。[ 9 ]
ターネ湾には、エレファンタ島、ブッチャー島、そしてターネとカルワの間にある名前のない島など、数多くの島々が点在している。
ターネ鉄道橋またはターネ鉄道高架橋は、このクリークに建設された最古の鉄道橋です。この橋は、ターネとカルワのパルシクトンネルの間にあります。中央に島があるため、2 つのセクションに分かれており、石とコンクリートでできた小さなセクションと、中央に鋼鉄製の桁がある石とコンクリートでできた長いセクションがあります。国内初の鉄道橋であるこれらの橋は、1854 年 5 月にムンバイ - ターネ線がカリヤンまで延伸されたときに、ターネ クリークに建設されました。ボンベイ タイムズのレポートは、1852 年 11 月 18 日にボンベイとタンナの間で行われた最初の試運転の記録のためにルートを詳細に説明しており (1853 年 4 月 16 日の正式開通前)、当時建設中だったタンナ - カリアン (現在のカリヤン) セクションの詳細も記載されています。村に入ると鉄道 (ルート) はすぐに「高架橋」に向かって曲がると書かれています。これは、かつて元のルート上で小川に架かっていた2つの古いセイン川橋のことを指している。
セイン・クリークには数多くの道路橋が架かっている。
最初のカルワ橋（北緯19度11分49秒、東経72度59分08秒/北緯19.19682度、東経72.98553度/北緯19.19682度、東経72.98553度（カルワ橋（初）））は1863年に建設され、ターネ湾に架かる最初の道路橋でした。長さ350メートル（1,150フィート）のこの橋には、10本の柱と10個のアーチがあります。2010年に橋の構造監査が行われた後、大型車両の使用には安全ではないと判断され、2輪車と3輪車のみが橋の使用を許可されました。当局によると、橋の構造は2006年にバージとの衝突で損傷を受けました。この橋は2016年8月3日深夜からすべての自動車の通行が禁止され、歩行者のみが橋の使用を許可されました。この橋は歴史的建造物に分類されているため、解体されることはありません。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
2番目のカルワ橋は1995年に開通した。3番目のカルワ橋は2022年11月13日に一部開通し、2023年3月10日に全面開通した。
アイロリ橋はムルンドとアイロリを結んでいる。1999年に開通した。
ヴァシ橋は1973年に建設され、マンクルドとヴァシを結んでいました。この古い橋は通行止めとなり、1997年に新しい橋が開通しました。現在、3番目の橋が建設中です。
ムンバイ・トランスハーバーリンクはセウリとチルレを結んでいる。2024年に開通した。