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| ムンバイ郊外鉄道駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ボリヴァリ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯19°13′46″ 東経72°51′25″ / 北緯19.229427° 東経72.856994° / 19.229427; 72.856994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | インド鉄道省 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ウェスタンライン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 標準地上局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォームレベル | 19.0メートル（62.3フィート） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | アクティブ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | BO (郊外) BVI (幹線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 西部鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016-17 | 282万1千人[1]（1日あたり） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ボリヴァリ（駅コード：BO（郊外）/ BVI（本線））は、ムンバイ郊外鉄道網の西線にある鉄道駅であり、外線駅である。ボリヴァリの郊外にサービスを提供しています。
ボリヴァリ駅[2]は、ムンバイ郊外鉄道システムのすべての緩行、準急行、急行列車の終着駅です。また、ムンバイを出発する前に、西部鉄道のすべての郵便列車と急行列車の市内最終停車駅としても機能します。2022年10月現在、ハーバーラインをボリヴァリまで延伸する計画と拡張計画が本格的に進んでおり、土地収用のための調査が完了しています。[3]
ボリヴァリ駅は毎日約287,000人の乗客が利用しており、ムンバイ西部郊外線で最も混雑する駅です。ボリヴァリ駅を利用する乗客数は他の駅に比べてはるかに多く、ダヒサール駅、カンディヴリ駅、マラド駅などの駅からローカル列車に乗るのが難しいため、近隣の駅から多くの通勤者がここに来てローカル列車に乗ることを好むためです。
歴史
ボリヴァリは、BB&CIの最初の定期郊外列車が停車した駅の一つとして挙げられている。当時は「ベレウラ」と呼ばれていた。[4]この列車サービスは、1867年4月12日にボンベイ・バックベイ駅とヴィラウルの間で開業した。[5]
駅は 1913 年にヴィラール駅とともに改装されました。駅の改装図は 1923 年 12 月の BB&CI マガジンに掲載されました。
雑誌（6、11ページ参照）
1913 ボリヴァリの改築
図面では、駅の元々のレイアウト（1913 年の改築前）は 2 つのプラットホームを持つ駅で、それぞれが西側と東側にあります。図面では、西側のプラットホームは「下りプラットホーム」、東側のプラットホームは「上りプラットホーム」と表示されています。その間に上りと下りのメインラインがありました。下りプラットホームの東側にはループ線がありました。駅には下りプラットホームの北側に 1 つの側線がありました。駅にはメインラインの東側に「キャビン A」と「キャビン B」という 2 つのキャビンもありました。駅の北側と南側には 2 つの踏切がありました。
改訂レイアウトでは、いくつかの改良が加えられました。特に、新しい側線の追加と、東側プラットホームの島式プラットホームとしての分類が目立ちます。側線は短縮され、ループ線の東側に避難側線が追加されました。バラスト側線も追加されました。さらに、「B」キャビンは島式プラットホームの近くに移動されました。
(図については、上記のPDFをご覧ください)
プラットフォーム
乗客の利便性のため、西部鉄道はボリヴァリ駅のプラットホーム番号を変更することを決定しました。統一性を保つため、プラットホームは西から東へ番号が付けられています。変更は2017年6月4日から有効になります。[6]
2024年7月現在、駅には10のプラットホームがあり、2017年6月4日のプラットホーム番号の再番号付け後、これらのプラットホームで処理される列車は次のとおりです。
- 1番目 - チャーチゲート行きの列車に対応
- 2番目 - チャーチゲート行きの列車に対応
- 3番目 - チャーチゲート行きとヴィラール行きの両方の列車に対応
- 4番線 - 主にチャーチゲート行きの列車を運行
- 5番線 - チャーチゲート行きとヴィラー行きの列車の両方に対応
- 6番目 - ヴィラール行きの列車のほか、ムンバイ郊外に向かうラジダニ急行や郵便列車などの長距離急行にも対応します。
- 7番線 - チャーチゲート行きの高速列車とムンバイに入る長距離急行列車および郵便列車に対応します。
- 8番線 - チャーチゲート行きの列車のほか、ムンバイに出入りする長距離の急行列車や郵便列車も運行しています。
- 9番線 - チャーチゲート行きの列車のほか、ムンバイに出入りする長距離の急行列車や郵便列車も運行しています。
- 10日 - チャーチゲート行きのAC列車に対応
1番線と2番線はターミナルホームである。[要出典]
ギャラリー
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ボリヴァリ・プラットフォーム委員会 -
ボリヴァリ駅案内板 -
ターミナルプラットフォーム -
ボリヴァリ駅の最近の改装レイアウト -
ピーク時のボリバリ駅 -
ボリヴァリ駅 - 警告 -
ボリバリ駅 - CVM & ATV
参考文献
- ^ 「状況は改善せず！地下鉄やモノレールがあるにもかかわらず、ムンバイのローカル線はますます混雑」mid-day . 2017年4月11日. 2017年4月13日閲覧。
- ^ ボリヴァリ駅の地図 2011年12月28日アーカイブ、Wayback Machineより
- ^ 「ハーバーラインのボリバリへの延伸工事が再び軌道に」ヒンドゥスタン・タイムズ2022年10月11日2022年10月29日閲覧。
- ^ 「読み込みに失敗しました」（PDF）wr.indianrailways.gov.in . 2024年8月2日閲覧。
- ^ 「1867年4月12日 – 西部鉄道の最初のローカル列車サービス | MeMumbai」。
- ^ 「Western Railway: Renumbering of homes at Borivali station from June 4 - Mumbai Mirror」mumbaimirror.indiatimes.com。2017年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- 「Google、5つの鉄道駅で無料公共Wi-Fiサービスを開始」。The Hindu 。 2016年5月9日。 2016年8月4日閲覧。
- 「スワッチ・バーラトに触発されたボランティアがボリバリ駅を美しく飾る」。ビジネス・スタンダード。2016年1月28日。 2016年8月4日閲覧。
- 初期の BB&CI 郊外鉄道に関する WR の記事。ボリヴァリ駅の画像と図解付き (5 ページと 11 ページ)
ウィキメディア・コモンズには、ボリバリ駅に関連するメディアがあります。