| 150 ノース エドマンド J. ランドルフ ストリート | |
| 位置 | シカゴ、イリノイ州、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| ウエストエンド | ヒルサイドのウルフロード |
| 東端 | |
ランドルフ ストリートはシカゴにある通りです。シカゴ ループを東西に走り、ミシガン アベニューから西行きの交通を運び、ランドルフ ストリート橋でシカゴ川を渡り、ケネディ エクスプレスウェイ( I-90 / I-94 ) と交差して西に進みます。グラント パークとシカゴのランドマークである歴史的なミシガン ブールバード地区の北の境界となっています。ランドルフ通り沿いやその隣には、いくつかの大きな劇場や市や州の政府庁舎があります。 メトラのミレニアム駅はランドルフ通りの下にあります。
歴史

ランドルフ通りはイリノイ州ランドルフ郡にちなんで名付けられました。ランドルフ郡は、バージニア州知事、国務長官、そしてアメリカ合衆国初代司法長官を務めたエドマンド・ランドルフ(1753-1813) にちなんで名付けられました。
この通りは1830年代のシカゴの元々の区画の一部で、もともとミシガンアベニューで終わっていた。1850年代と1860年代には、ランドルフ通りの酒場でギャンブルが人気の娯楽であり、その付近で銃撃戦が頻繁に起こったため、ダウンタウンのランドルフ通りは「ヘアトリガーブロック」として知られるようになった。[1]
1937年、レイクショアドライブの建設と併せて、イリノイセントラル鉄道の操車場に2階建ての高架橋が建設され、ミシガンとレイクショア(現在のフィールドブールバードの場所)が結ばれた。この高架橋は現在もコロンバスドライブの西側に上層階として残っており、現在の上層階でLSD(フィールド)と交差していた。高架橋の下層階は一度も使用されたことはなかった。
1963 年、新しいアウター ドライブ イーストビルにサービスを提供するため、フィールドの東に上層階が建設されました。1970 年から 1980 年にかけて、コロンバスの東で高架橋が取り壊されました。これはおそらく、1975 年 12 月にワッカー ドライブからレイク ショアへの延長が開通した後に起こったものです。1988 年までに、コロンバスの西の新しい上層階を含む新しいランドルフが完成しました。コロンバスの東では、この階は、1986 年のレイク ショア ドライブの移動によって孤立した古い上層階まで下りるように建設されました。古い高架橋はコロンバスの西側に残され、新しいレイク ショア ドライブに向かって東に中間階まで下りています。
イーストランドルフ
ミシガン・アベニューの東にあるランドルフ・ストリートは、レイク・ショア・ドライブに通じる対面通行の道路です。ミシガンのすぐ東で、ランドルフ・ストリートはメトラ・エレクトリック/サウス・ショア線を横断し、上層階 (外側の車線経由) と中層階 (内側の車線経由) の 2 つのレベルに分かれます。上層階は、イリノイ・センター、エーオン・センター、プルデンシャル・プラザ開発地区へのローカル交通を運び、これらの開発地区と連動して建設されました。また、新しいレイクショア・イースト開発地区への交通も運びます。上層階との交差点には、ステットソン・アベニュー (北行きのみで、西行きランドルフとのみ交差) とコロンバス・ドライブ(北行きのみ)があります。レイク・ショア・ドライブに通じる中層階は、コロンバスの中層階と交差しています。ステットソンとコロンバスの間には下層階もあり、下層コロンバス (および中層コロンバスへのランプ) と交差しています。コロンバス・ドライブの東側の中層階は、ランドルフ・ドライブとして知られています。
コロンバスの東では、ランドルフは3階建ての通りとして続いています。下層はフィールド・ブールバードの短い部分と交差し、その地点で上層は狭くなり、中層の北側だけになります。フィールド・ブールバードは元々のレイクショア・ドライブで、ランドルフの上層(当時は唯一のレベル)を横切っていました。ランドルフの南にある古いレイクショア・ドライブ(フィールド・ブールバード)は現在、キャンサー・サバイバーズ・プラザになっています。ランドルフの北では、現在のアッパー・ランドルフのレベルにあった高架橋でしたが、取り壊されました。新しいアッパー・フィールド・ブールバードは、レイクショア・イースト開発の一環として最近建設されました。この道路は地上(下層)レベルまで下りるスロープになっています。
フィールド ブルバードを過ぎると、狭くなった上層階とサービス レベルは東に続き、2 階建てのハーバー ドライブに至り、そこで終わります。ハーバー ドライブはいくつかの建物へのアクセスを提供し、その後行き止まりになります。中間レベルは東に続き、レイク ショア ドライブとのインターチェンジに至り、そのすぐ先で行き止まりになります。
建物

ランドルフ通りにある建物には以下のものがあります:[1]
- シティビュータワー(720-726W)
- ランドルフ プレイス ロフト (~485W)
- ボーイング国際本社(約450W)
- フランクリン&ランドルフオフィスビル(約250W)
- ランドルフタワー(188W)
- ホテル アレグロ (171W)
- キャデラック パレス シアター(151W)
- マイケル A. ビランディック ビル(~150W)
- シカゴ タイトル アンド トラスト センター(~80W)
- ジェームズ・R・トンプソンセンター(100W)
- リチャード・J・デイリー・センター(55W)
- ネダーランダー劇場(24-32W)
- ジョフリータワー(8E)
- FYE スーパーストア(旧ココナッツ) (26E)
- ミレニアム パークの遺産(~50E)
- スマーフィット・ストーン・ビルディング(~90E)
- ミレニアム パーク プラザ (~100E)
- ワン プルデンシャル プラザ(130E)
- プルデンシャルプラザとミレニアム駅の2つ(約150E)
- エーオンセンター(200E)
- ジョーン W. とアーヴィング B. ハリス音楽舞踊劇場(205E)
- マクドナルドサイクルセンター(239E)
- ブルークロス ブルーシールドタワー(300E)
- デイリー・バイセンテニアル・プラザ(337E)
- 340 オン ザ パーク(340E)
- バッキンガム(360E)
- アウタードライブイースト(400E)
- ハーバーポイント(155 N Harbor Dr.)
参照
- シカゴの多層道路
- E ランドルフ ストリート
- ランドルフ ストリート マーケット
参考文献
- ^ ドナルド・L・ミラー『世紀の都市』サイモン&シュスター、ニューヨーク、1996年、137ページ
北緯41度53分3.9秒 西経87度38分42.1秒 / 北緯41.884417度 西経87.645028度 / 41.884417; -87.645028
