コロンバス ドライブ (シカゴ)

コロンバス ドライブ (フェアバンクス コート)

クリストファー・コロンブス・ドライブ 300 イースト
2007年シカゴマラソン中のコロンバスドライブ
長さ	2.21 マイル (3.56 km)
位置	シカゴ
南端	US 41 (レイクショアドライブ)
北端	シカゴアベニュー

コロンバス ドライブは、イリノイ州シカゴにある南北の道路で、グラント パークを二分しています。シカゴのストリート番号体系では 300 East です。南端は、ソルジャー フィールドにあるレイク ショア ドライブ( US 41 )とのインターチェンジです。イリノイ ストリートと交差した後、フェアバンクス コートとなり、北に進み、シカゴ アベニューで終わります。

イリノイ センター開発では、コロンバス ドライブのメイン レーンは 3 階建ての建物の中間層にあります。この層は、ランドルフ ストリート、レイク ストリート、サウス ウォーター ストリート、ワッカー ドライブの中間層と交差しています。これらの交差する道路はすべて、上層階の歩行者専用モールであるレイクを除いて、下層階と上層階にもあります。これらの 2 つの層は、ランドルフからワッカーまでしかつながっていません。次の地点で、レベル遷移ランプがコロンバスに直接接続されています。

• ランドルフとレイクの間の下層階と中層階の間には、南行きの下りランプと北行きの上りランプがあります。中層階の交差点のすぐ北で合流する上りランプからはレイクにはアクセスできません。
• コロンバスとステットソン アベニューの間のサウス ウォーターの中央にある西行きの下りランプと東行きの上りランプ。ステットソン (西端) の下層階と中層階をコロンバス (東端) の中層階と上層階に接続します。
• ワッカーのサービス（最下層）階からステットソンのすぐ西の地点までの西行き上りランプ。ここでワッカーの中間階と合流します（その後、下降して次の 2 階建てのワッカーの下層デッキになります）。

コロンバス・ドライブの中層は、 1982年に建設された跳開構造のコロンバス・アベニュー橋を経由してシカゴ川を渡っており、地元の人々からはシカゴ・キッシング・ブリッジとして知られている。川の北側では、ノース・ウォーター・ストリートの上層と交差し、その道路の下層を通過して、イリノイ・ストリートに到達する直前に地上レベルに下がっている。^[1]

もともとインナー・ドライブと呼ばれていたこの道路は、クリストファー・コロンブスにちなんで改名され、1933年8月3日のセンチュリー・オブ・プログレス・フェアのイタリアデーの一環として式典で開通した。^{[2] [3]}

コロンバスは当初、イリノイ センターの南にあるモンロー ストリートから南にのみ伸びていました。1980 年に 3 階建て部分を含むワッカーまで延長され、 1982 年にシカゴ川をまたいで建設され、フェアバンクス コートに接続しました。1992 年にはノース ウォーター ストリートの上層階が建設されました。

全ルートはクック郡シカゴ内にあります。

コロンバス ドライブ/フェアバンクス コート専用のバス路線はありませんが、多くのバス路線がこの道路に沿って区間ごとに走っています。バルボ ドライブの南では、コロンバス ドライブには、レイク ショア ドライブを出発またはレイク ショア ドライブに接近する次のバス路線が通っています: CTA バス路線 2、6、10、J14、26、28、および Pace バス路線 850、851、855。CTA バス路線 124 は、コロンバス ドライブに沿ってランドルフ ドライブからイリノイ ストリート (ネイビー ピア行き) またはグランド アベニュー (ユニオン ステーション行き) まで走っています。バス路線 4、X4、6、20 は、コロンバス ドライブの上部デッキに沿って走っています。バス路線 2 は、イリノイ ストリート/グランド アベニューからオハイオ ストリート/オンタリオ ストリートまでフェアバンクス コートに沿って短時間走ります。路線 3、26、66、157ルート3はエリー通りとフェアバンクコートの交差点で終わり、ルート26はシカゴ通りとフェアバンクコートの交差点で終わります。^[4]

• シカゴの多層道路

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