鉄道貨物

鉄道貨物

ドンカスター工場の58001
会社種別	国有
業界	鉄道貨物
設立	1982
廃止	1994
運命	民営化のため地域部門に分割
後継	1994:ロードホール、メインライン貨物、トランスレール 1995:フレイトライナー
サービス	複合輸送、貨車輸送、ユニット列車
親	英国鉄道
部門	鉄道貨物配送。列車積載量：金属、石油、石炭。

鉄道貨物部門は、英国鉄道の部門で、英国ネットワーク上のすべての貨物輸送業務を担当していました。この部門は、BR が貨物輸送の進化する要件に合わせて特定の在庫と管理を割り当てようとした 1982 年に設立されました。

鉄道貨物は、1982年から1987年までイギリス国鉄の鉄道貨物部門として単一のユニットとして存在していました。1987年にBRの貨物業務は、運行される列車の種類と輸送される資材に応じてさらに分割されました。列車貨物部門とそのサブセクターは、石炭、金属、骨材、石油、LPG、石油化学製品、建設資材のユニット列車を扱い、鉄道貨物配送は、複合輸送および非ユニット列車作業、および海峡トンネル貨物を扱いました。新しい列車貨物または鉄道貨物配送サブセクターのいずれにも割り当てられなかった活動は、鉄道貨物総括部門の旗の下で継続されました。鉄道貨物総括部門は1989年に解散し、その限定された責任は鉄道貨物配送に引き継がれました。^[1]

鉄道貨物部門のイメージは英国鉄道の他の部門のイメージに遅れをとっていたが、職員の士気もそれを反映していた。輸送が貨車輸送からユニット列車やコンテナ輸送へと移行する中での大規模な再編の一環として、英国鉄道は機関車から車庫入口標識に至るまで、ブランドの大幅な再設計を委託した。ラウンデル・デザイン・グループは、遠くからでもはっきりと見え、汚れても見栄えのよい航空隊のマークからインスピレーションを得た。 ^[2] 職員の士気を高めるため、車庫施設に800万ポンド以上が投資され、明るく新鮮な外観になり、乗務員スペースが改善され、遅れていたメンテナンスが追いついた。^[3]機関車と一部の車両には、主要な車庫を表す独自の銘板が取り付けられ、設備から本拠地の車庫が簡単に識別できるため、職員は割り当てられた機関車のメンテナンスにもっと気を配る意欲が湧いた。^[4]

ブランド変更は、鉄道車両や機関車だけにとどまらず、標識、車庫、車両にも新しい塗装とロゴが採用され、各部門が結び付けられました。ただし、 Rail Alphabetの使用は、英国鉄道の他の部分と変わりませんでした。

1987年、イギリス鉄道はRailfreightの新しいブランドとイメージを発表し、Railfreightが分割された6つの新しいセクター、Railfreight ^[a]、Speedlink Distribution ^[b]、Railfreight Petroleum、Railfreight Coal、Railfreight Construction、Railfreight Metalsの6つのロゴを導入した。^{[5] [6]最も微妙な側面の1つは、出版物、機器、標識を結び付けるために使用される「垂直マーカーストリップ」であり、} Speedlink Distributionの「三角形」やGeneralの長方形 など、メインのロゴの特徴的な側面を複製していた。^[7]

鉄道貨物部門は、1982年に登場し始めた新型クラス58機関車のために作られた新しい「鉄道貨物グレー」塗装の導入により、すぐに識別できるようになりました。 ^[8]その後すぐに、部門に割り当てられたほとんどの機関車と車両に適用されました。 この新しい配色は、 15年間にわたって レールブルーのバリエーションが普遍的に適用されていたことから初めて明確な脱却を表したため、英国のネットワークでは非常に際立っていました。

新しい塗装は、車体がソールバーに取り付けられているクラス58やクラス20などの機関車のクラスでは、ソールバーを赤く塗装して車体下部の全長にわたって特徴的な赤いストライプを描くことでさらに際立ったものとなり、「Railfreight Red Stripe」として知られる塗装となった。一体型モノコック構造でソールバーのないクラス26、クラス31、クラス37、クラス47、クラス56などの他の機関車のクラスでも、車体下部に赤いストライプが塗られていた。^[4]

モノコック機関車の一部は1987年に一時的に赤いストライプが付けられましたが、 1987年にトレインロード貨物とレールフレイト配送が設立された後、すぐに新しいサブセクターのツートングレーの塗装に塗り替えられ、適切なデカールが貼られました。サブセクターに割り当てられていない残りのレールフレイト機関車と車両4台は、レールフレイトジェネラル専用のデカールが貼られたツートングレーの塗装に塗装されました。
1992年には、フレイトコネクション92でクラス90の3台がフランス、ドイツ、ベルギーの塗装を架空の解釈で塗り替えられました。このイベントの後、機関車の塗装を担当した担当者はレールフレイト配送にフランスの塗装スキームを採用するよう提案しました。いくつかの手直しの後、修正された塗装のデザインは1993年3月に完成し、グレーの部分の比率が修正され、屋根の色がわずかに変更されました。最も目立ったのは側面に「Railfreight Distribution」と記載されていたことであり、機関車に部門名が表示された唯一の部門であった。^[9]

• 鉄道貨物の塗装
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  1985 年 9 月にクラス 37に表示された鉄道貨物の灰色の塗装。
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  1984 年 8 月に新しいクラス 58に表示された、鉄道貨物の赤いストライプの塗装。
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  1993 年 9 月のクラス 60 の貨物列車のツートン グレー塗装。
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  1993 年に Railfreight Distribution によって使用された、修正された Railfreightツートン グレー塗装が、2004 年 6 月 3 日にヨークの90021に登場しました。