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ラウェイ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2014年8月のラウェイ駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ミルトン アベニュー、アーヴィング ストリートとブロード ストリートの間 、ニュージャージー州ラーウェイ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°36′23″ 西経74°16′34″ / 北緯40.6065° 西経74.276° / 40.6065; -74.276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ニュージャージートランジット | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | アムトラック 北東回廊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 面ホーム1面、島式ホーム1面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  NJトランジットバス: 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 8 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1836年1月1日[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1885年[3] 1911年11月[4] –1913年7月26日[5] 1971年3月[6] – 1975年8月28日[7] 1996年1月–1998年8月[8] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1932年12月8日[9] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重要な日付 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1884年11月12日 | 駅舎火災[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1975年11月 | アムトラックの運行中止[10] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | 3,236（平日平均）[11] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ラウェイ駅は、ニュージャージー州ラウェイにあるNJ トランジットの鉄道駅です。ニューヨーク ペン駅から南西に 20.7 マイルのところにあり、ノースイースト コリドー線とノース ジャージー コースト線が運行しています。
歴史
駅は1836年1月1日に開業した。駅はラーウェイのダウンタウンにあり、1913年に完成した盛土の上にあり、ミルトン通り、アーヴィング通り、チェリー通りに橋が架かっている。現在の駅はニュージャージー・トランジットによって1600万ドルの費用で建設され、1999年初頭に開業した。この駅は、1971年5月から1975年11月までアムトラックの停車駅であった、ペン・セントラル鉄道とニュージャージー州運輸局によって1974年に建設された旅客駅の代わりとなった。 [12] [10]ラーウェイ市は2001年に駅前に60万ドルをかけて公共広場を完成させた。
市内の別の駅であるノース・ラウェイは、以前はメルク工場近くのスコット・アベニューに存在していたが、1993年に閉鎖され、取り壊された。
プラットフォームレイアウト
ラーウェイはパースアンボイジャンクションのすぐ北東に位置しており、ユニオンタワーでノースイースト回廊線とノースジャージー海岸線が分岐するため、ラーウェイはニュージャージートランジットの乗り換え駅の1つとなっている。この駅にはトレントンとロングブランチ行きの島式ホームがある。ニューヨーク行きのホームは、ノースイースト回廊でより一般的に見られる側線ホームである。ロングブランチやノースジャージー海岸線のその他の地点行きの列車は、ジャンクションのすぐ東にあるこの島式ホームの片側を使用する。これは、これらの列車が本線から分岐してジャージーショア方面のジャンクションの線路に切り替えるのに間に合わないためである。
アムトラックの北東回廊サービスは内側の線路を経由して駅を迂回します。
文献
- ペンシルバニア鉄道（1886年3月9日）。1886年3月9日に開催された株主総会で提出されたペンシルバニア鉄道会社の取締役会の第39回年次報告書。ペンシルベニア州フィラデルフィア。 2021年4月19日閲覧。
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参考文献
- ^ 「北東回廊の時刻表」（PDF）。ニュージャージー州ニューアーク：ニュージャージートランジット鉄道運営。2010年11月7日。 2010年11月27日閲覧。
- ^ Baer, Christopher T. 「ペンシルバニア鉄道会社、その前身と後継者、およびその歴史的背景の一般的な年表: 1836年」(PDF)。ペンシルバニア鉄道技術歴史協会。p. 1。2019年2月20日閲覧。
1836年1月1日、ニュージャージー鉄道運輸会社は、ニューアークの西で機関車による5往復のラウェイへの営業サービスを開始しました。ニューアークの東のサービスは引き続き馬車によるもので、スケジュールは導入として1月1日と2日に実施されました。
- ^ ペンシルバニア鉄道1886年、103ページ。
- ^ 「ペンシルバニア州、ラーウェイで300万ドルの契約を締結」。デイリーホームニュース。ニュージャージー州ニューブランズウィック。1911年11月25日。1ページ。 2019年2月20日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「セントジョージ通りで戦闘が行われた」（PDF）。ラウェイニュースレコード。ニュージャージー州ラウェイ。1985年7月。17ページ。 2019年2月20日閲覧。
- ^ 「州、鉄道車両用バッテリーに6万7000ドルを支出」。アズベリーパークプレス。アズベリーパークプレス。1971年3月6日。26ページ。 2019年2月20日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Daybook」。The Daily Record。ニュージャージー州ロングブランチ。1975年8月28日。15ページ。 2019年2月20日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ラッセル、スザンヌ C. (1998 年 8 月 13 日)。「ラウェイ駅の改修を祝う式典」。ホーム ニュース トリビューン。ニュージャージー州ニューブランズウィック。16 ページ。2019 年2 月 20 日に閲覧– Newspapers.com 経由。
- ^ 「PRRが本日電車サービスを開始」。デイリーホームニュース。ニュージャージー州ニューブランズウィック。1932年12月8日。pp. 1、11 。 2021年1月31日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab 「All-America Schedule – Effective November 30, 1975」。timetables.org。アムトラック。17ページ。 2019年2月20日閲覧。
- ^ 「四半期乗車率動向分析」(PDF) 。ニュージャージートランジット。2012年12月27日。 2013年4月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年12月27日閲覧。
- ^ 「全国都市間旅客サービススケジュール - 1971年5月1日発効」timetables.org . Amtrak . p. 5 . 2019年2月20日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのラウェイ駅に関連するメディア
- Google マップ ストリートビューから見たアーヴィング ストリートの入り口
- Google マップ ストリートビューのステーション ハウス
- Google マップ ストリート ビューから見たミルトン アベニューの入り口
- 北東回廊の時刻表 – NJ Transit