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RAFウェインフリートは、イングランド東海岸のウォッシュ湾にあるイギリス空軍の兵器射場であり、フリスクニー教区のウェインフリート近郊に位置していたが、射場の北東部はウェインフリート・セント・メアリーに属していた。近隣には、同じくウォッシュ湾にあるRAFホルビーチやRAFドナ・ヌークなどの射場があった。ウォッシュ湾（北側）爆撃射場としても知られていた。ジブラルタル岬から南西にわずか数マイルのところにあった。[ 1 ]
この射撃場は1938年8月に航空作戦に開放されましたが、それ以前は1890年から第1リンカンシャー砲兵隊によって射撃場として使用されていました。しかし、この地域はスティーピング川が航行可能でウェインフリート自体が重要な港であったナポレオン時代にまで遡って軍事訓練に使用されていたという証拠があります。[ 2 ]
1920年代と1930年代には、RAFと王立砲兵隊もこの射撃場を使用していた。[ 3 ]この射撃場は、RAFストライクコマンド内の航空兵器射撃場としてRAFコニングスビーによって管理されていた。第二次世界大戦中は、617飛行隊が安定化自動爆撃照準器のテストに使用した。[ 1 ]戦後は、 NATOの固定翼機と回転翼機の両方が使用した。2006年4月1日に管理権が国防不動産局に移管され、その後、射撃場はセトフォード近郊のウェスト・トフツ・キャンプにある本部から国防訓練不動産局（東部）によって管理されるようになった。[ 4 ]
資金削減のため、射撃場は2009年12月2日に運用を停止し[ 5 ]、最終的に2010年7月に閉鎖された[ 6 ]。
その塔と周辺の建物の一部は、2017年に宿泊施設として再開した。
1951年1月22日、 RAFヘムズウェル基地で第139飛行隊のモスキートが墜落し、パイロットが死亡、航法士が負傷した。[ 7 ]
1951年2月6日、RAFヘムズウェル基地の第139飛行隊所属のモスキートが墜落し、乗員2名が死亡した。[ 8 ]
1952年4月18日金曜日午後3時12分、カナダ空軍第410飛行隊所属のF-84カナディア・セイバー2機が高度19,000フィートで空中衝突した。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]両パイロットはRAFノース・ラフェナム基地所属で死亡した。[ 12 ]
1974年11月11日月曜日午後5時、HMSアーク・ロイヤルの第809海軍航空隊所属のバッカニア「XV351」が墜落し、パイロットのスティーブン・カーショー中尉（シェフィールド出身、28歳）が死亡した。 [ 15 ]航法士は背中を負傷した。2人の水兵、ジョン・ホランド（24歳）とマイケル・グリーン（21歳）が海に飛び込み航法士を救助した。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]マイケル・グリーンは後に国王勇敢勲章を授与された。
1975年11月5日水曜日午後4時11分、F-111「68-0060」が射撃場上空でバードストライクを起こした。両パイロットは脱出し、ボストンの漁師2人に救助され、ピルグリム病院に搬送された。[ 20 ] [ 21 ]
1981年5月8日金曜日午後2時45分、アメリカ空軍のフェアチャイルド・リパブリックA-10サンダーボルトII 航空機がフリスクニー近郊で墜落した。[ 23 ]ヘンリー・ルイス・ガニエ中尉は数時間後、RAFノクトン・ホールで死亡した。[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]
1990年2月5日月曜日午後5時30分 、アメリカ空軍のジェネラル・ダイナミクスF-111アードバーク機が墜落した。パイロット1名は 午後7時にボストンからのボートによって発見された。スケグネス救命艇はもう1名のパイロットを捜索していた。[ 27 ]パイロットは3日後にシートベルトで固定された状態で発見された。[ 28 ] [ 29 ]
この施設は管制塔から制御されていた。標的には古い船舶も含まれていた。海岸に近い東側には2つの小さな木造の監視塔があったが、これらは2009年に解体された。アクセスは、フリスクニー・オーダイクのバーリー・モウにあるA52号線との交差点から、シー・レーンと呼ばれる狭い道路を通っていた。
その場所は、 RAFコニングスビーの爆発物処理班によって毎日清掃されていた。[ 30 ]射撃場は最終的に閉鎖されたが、回収されていない弾薬や不発弾は今後何年も残るだろう。
この地域は、そこに生息する多数の留鳥および渡り鳥のおかげで、特別科学的重要地区に指定されています。ここは、北極海沿岸から飛来するコクガンの群れにとって重要な中継地となっています。また、アカアシイワシャコも生息しています。スケグネスの気象データは、ウェインフリートにある自動観測機器によって記録されています。