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| ドナ ヌーク航空兵器射撃場 | |
|---|---|
| イングランドのリンカンシャー州ノース・サマーコート近郊 | |
 2014 年のドナ ヌーク AWR の航空写真 | |
  ドナ・ヌーク AWR リンカンシャーの場所 | |
| 座標 | 53°28′29″N 000°09′07″E / 53.47472°N 0.15194°E / 53.47472; 0.15194 |
| タイプ | 航空兵器の射程 |
| サイト情報 | |
| 所有者 | 防衛省 |
| オペレーター | 防衛インフラ機構 |
| 制御者 | 防衛訓練施設 |
| 状態 | 運用 |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1936年（イギリス空軍ドナ・ヌーク役） |
| 使用中 | 1936年～現在 |
ドナ ヌーク航空兵器射撃場は、イングランド、リンカンシャー州イースト リンジーにある国防省の航空兵器射撃場です。この射撃場、および現在は廃止された飛行場とレーダー基地は、以前はイギリス空軍によって運営され、RAF ドナ ヌークとして知られていました。
歴史
ドナ・ヌークは第一次世界大戦以来継続的に軍事利用されており、ハンバー地域に侵入しようとするツェッペリン飛行船からの防御拠点として設立されました。[1]
第二次世界大戦
小規模な飛行場は1936年から運用され、1945年まで囮として使用されました。この飛行場は1941年8月から1942年7月までイギリス空軍第206飛行隊の本拠地でした。また、イギリス空軍ノースコーツ基地の救援着陸場（RLG）としても機能しました。[2]
しかし、第二次世界大戦中、RAFドナ・ヌークは、現在の施設から少し離れた場所にあった極低高度レーダー基地（CHEL）に言及していました。これは、低空飛行する侵入者と沖合を航行するドイツのEボートを追跡するために10cmレーダーセットを使用し、1943年から1945年までこの役割で運用されていました。公認の伝記にある証拠から、若きサー・アーサー・C・クラークは、後に郵政総局の通信部長となった空軍のエドワード・ジェファーソン航空団司令官（後にサー）との面接の直後の1943年に、RAFドナ・ヌークに配属されたようです。[3]
爆撃範囲
爆撃場は1926年に初めて開設され[4] [5]、3つの爆撃目標があり、そのうち1つは夜間爆撃訓練用に照明がつけられていた。この爆撃場は1946年に閉鎖されたが、近隣住民の苦情によりイギリス空軍テドルソープ基地が閉鎖された1976年に再開された。[6]イギリス空軍ドナヌーク基地は現在もイギリス、アメリカ空軍、NATOのユーザーによって航空兵器の射撃場として使用されており、2008年以降は国防インフラ機構(DIO)、旧国防訓練場(DTE)によって管理されている。[7]
爆撃場は陸上で885ヘクタール、海上で3,200ヘクタールの面積をカバーしています。[8]
1981年の航空事故
1981年1月9日金曜日午後1時35分、ドナヌークで機銃掃射訓練中、イギリス空軍ウッドブリッジ基地の第510戦術戦闘飛行隊所属のフェアチャイルド・リパブリックA-10サンダーボルトIIが北海に墜落した。[9]
この飛行機はサウスダコタ州ヒューロン出身のアーサー・ロイド・モクソン少佐が操縦していたが、死亡した。[10] [11] [12] [13]彼の遺体は3週間後の1981年1月28日水曜日に発見された。[14] [15]
自然遺産
ドナ・ヌークはノース・サマーコートのすぐ北にあり、リンカンシャー野生生物保護区によって管理されている6.2マイル（10 km）の自然保護区で、初冬には大きなアザラシの生息地となる。[16]国防省の土地にある英国唯一の国立自然保護区であり、2002年7月18日にナイジェル・ウィリアムズ空軍准将によって開設された。[8]
参照
参考文献
引用
- ^ オーウェン、モイラ（2012年）。「ドナ・ヌークが承認の印を得る」。サンクチュアリ（41）。国防省：20～21。ISSN 0959-4132 。
- ^ Historic England . 「RAF Donna Nook (1393840)」.研究記録（旧称PastScape） . 2016年5月17日閲覧。
- ^ ニール・マカリア (1992).オデッセイ: アーサー・C・クラークの公認伝記。ゴランツ。ISBN 978-0575054486。
- ^ “ドナ・ヌーク補給廠、ハンバーサイドの爆撃場”.ヨークシャー・ポストとリーズの諜報員。 1926 年 9 月 29 日。p. ９．2016 年6 月 16 日に取得。(サブスクリプションが必要です)
- ^ 「RAF Donna Nook History」。Bomber County Aviation Resource 。 2021年11月24日閲覧。
- ^ ハルペニー1981年、87ページ。
- ^ 「広報リーフレット」（PDF）。防衛インフラ機構。5ページ。 2021年11月24日閲覧。
- ^ ab 「広報リーフレット」（PDF）。国防訓練場東部。国防省。 2016年5月17日閲覧。
- ^ グリムズビー・イブニング・テレグラフ1981年1月10日土曜日、1ページ
- ^ 「アート・モクソン」www.usafa68.org。
- ^ ディス・エクスプレス1981年1月16日金曜日、3ページ
- ^ グリムズビー・イブニング・テレグラフ1981年1月12日月曜日、1ページ
- ^ ディス・エクスプレス1981年1月23日金曜日、9ページ
- ^ リンカンシャー・エコー1981年1月29日木曜日、1ページ
- ^ 「事故フェアチャイルド・リパブリック A-10A サンダーボルト II 77-0258、1981年1月9日金曜日」。asn.flightsafety.org。
- ^ 「ドナ・ヌーク国立自然保護区」リンカンシャー野生生物保護区。 2016年5月17日閲覧。
文献
- ハルペニー、ブルース・バリモア。『アクションステーション2：リンカンシャーとイーストミッドランズの軍用飛行場』ケンブリッジ、イギリス：パトリック・スティーブンス出版、1981年。ISBN 0-85059-484-7。