QRナショナルの株式公開

2010年、クイーンズランド州政府は、州営鉄道会社であるクイーンズランド・レールを、州営旅客鉄道会社クイーンズランド・レールと貨物鉄道会社QRナショナル（現オーリゾン）の2社に分割した。後者は2010年後半に株式公開される予定だった。

2009年6月2日、クイーンズランド州政府は「クイーンズランド再生計画」を発表し、クイーンズランド鉄道の商業活動を政府の中核的な旅客サービス責任から分離し、QRナショナル・リミテッドという新会社を設立した。^{[ 1 ] [ 2 ]}この新しい組織構造は、2009年12月2日に州政府によって発表され、^{[ 3 ]} 2010年7月1日から実施された。^{[ 4 ]}

QRの石炭、貨物、インフラ事業は、ブリスベンに本社を置くQRナショナル・リミテッドという統合企業として売却された。この新企業は、クイーンズランド州とニューサウスウェールズ州におけるQRの石炭事業、クイーンズランド州における地域貨物事業、西オーストラリア州とクイーンズランド州における鉱物・穀物のバルク輸送、そしてケアンズ、ブリスベン、シドニー、メルボルン、アデレード、パース間のコンテナ貨物輸送を統括する。また、クイーンズランド州の石炭輸送ネットワークを構成する鉄道路線（アボットポイント港へのニューランズ線、グラッドストーン港へのムーラ線、ヘイポイント港を中心とするグーニエラ・システム、グラッドストーン港を中心とするブラックウォーター・システム）の99年間の長期リース権と、ネットワーク管理責任も含まれている。レッドバンク、ロックハンプトン、タウンズビルにあるQRの車両整備工場も含まれている。^{[ 5 ]}クイーンズランド炭田のビジネスモデルは、貨物輸送に使用される列車と運行インフラを所有する垂直統合型の北米のクラスI鉄道に似たものになる予定だった。 ^{[ 6 ]}

貨物輸送事業と石炭事業の新規株式公開は2010年11月22日に行われ、[ 4 ^{] [ 7 ]売却により}46億ドルが調達された。新会社に所属するQRの従業員は2年間雇用が保証され、1,000ドル相当の株式と、割引価格でさらに4,000ドル相当の株式を購入するオプションを受け取った。^{[ 8 ]}クイーンズランド州政府は当初、上場会社の株式の34%を保有し、^{[ 9 ]}残りの株式の購入にはクイーンズランド州住民が優先された。^{[ 5 ]}

2010年3月9日、クイーンズランド州で石炭事業を営む13の鉱業会社からなるコンソーシアム（クイーンズランド石炭産業鉄道グループとして知られ、元ニューサウスウェールズ州首相ニック・グライナーが率いる）が、QRの石炭鉄道網を買収する意向を発表した。^{[ 10 ]}同コンソーシアムは5月26日、輸出用石炭を港まで運ぶために専らまたは主に使われている線路に対し、QRの列車と貨物事業を除いて、48億5000万ドルの正式な買収提案を行った。^{[ 11 ]}買収提案が受け入れられれば、鉄道資産は、オーストラリアの州間貨物ネットワークを管理する連邦政府所有の機関であるオーストラリア鉄道軌道公社によって管理されることになる。^{[ 12 ]}アンナ・ブライ首相とアンドリュー・フレイザー財務相は、提案を検討すると述べたが、株式公開が最善の選択肢だと考えていると述べた。^{[ 12 ]}株式を提供した企業には、アングロ・アメリカン、BHPビリトン、エンシャム・リソーシズ、フェリックス・リソーシズ、ジェリンバ・グループ、マッカーサー・コール、ピーボディ・エナジー、リオ・ティント・コール・オーストラリア、ベール・オーストラリア、ウェスファーマーズ、エクストラータが含まれ、アクイラ・リソーシズとニュー・ホープ・コールは支援者であり、後の段階で株式を提供する可能性がある。^{[ 11 ]} QRの最高経営責任者ランス・ホックリッジは、2010年6月にこの入札を拒否し、州の石炭ネットワークの将来の拡大にとって最善の利益にならないと述べた。^{[ 13 ]}コンソーシアムは2010年8月10日にQRナショナルの入札額を52億ドルに引き上げ、クイーンズランド州政府はこの入札に関してコンソーシアムと交渉中であることを確認した。^{[ 14 ]}交渉中、コンソーシアムはQRナショナルの財務情報にアクセスした。^{[ 15 ]}コンソーシアムがQRナショナルに対する拘束力のあるオファーを行う期限である2010年9月10日までに合意に至らなかったため、交渉は終了した。^{[ 16 ]}

2010年7月1日、クイーンズランド州政府はQRナショナルをQRリミテッドから分離した。クイーンズランド鉄道とQRナショナルはともにブランド変更を行い、両社とも新しいロゴを採用し、クイーンズランド鉄道は列車の新しい塗装、駅の新しい標識、新しい職員の制服、新しいウェブサイトを取得した。同時に、クイーンズランド州政府は新しいサービス、時刻表の見直し、クイーンズランド鉄道の旅客鉄道輸送および旅行サービスの提供に重点を置くことを発表した。^{[ 19 ]}

新しい旅客鉄道事業は、クイーンズランド鉄道として知られる政府所有の法人となり、管理本部はイプスウィッチに置かれました。政府は、通勤、長距離、観光旅客鉄道サービス、都市鉄道網、地域貨物網（石炭輸送に使用される線路を除く）、ワークショップ鉄道博物館を含む旅客サービス事業と資産の所有権を保持しました。^{[ 5 ]}

QRナショナル株の事前登録は2010年9月19日に開始され、クイーンズランド州の住民と小規模市場のプレーヤーが事前登録を招待された。^{[ 20 ]}クイーンズランド州政府は34%の株式を保有した。^{[ 9 ]}株式は2010年11月22日にオーストラリア証券取引所に上場された。 ^{[ 21 ]} 2013年12月までに、クイーンズランド州政府は株式保有を5%未満に減らした。^{[ 22 ]}

• クイーンズランド州政府：QRナショナルの株式公開
• クイーンズランド州政府：クイーンズランド州の資産売却
• QRナショナルとクイーンズランド鉄道の公式ウェブサイト