グーニエラ鉄道線

グーニエラライン、クイーンズランド州
グーニエラ線のQR電気機関車3136（バイセンテニアル塗装）
概要
状態	運用
所有者	オーリゾン
ロケール	クイーンズランド州、オーストラリア
テルミニ	ヘイポイント ノース・グーニエラ鉱山
Webサイト	http://www.aurizon.com.au/
サービス
タイプ	重鉄道（石炭貨物）
オペレーター	オーリゾン、パシフィック・ナショナル、BHP三菱アライアンス、イースト・コースト・レール
デポ	ジララン
歴史
オープン	1971年11月5日
テクニカル
行の長さ	477 km (296 マイル)
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化	25 kV 50 Hz AC オーレ
動作速度	100 km/h (62 mph) [1]
ルートマップ 伝説 0km ヘイポイント 0 ダルリンプル湾 20 ジララン 22 ケーン・トラムウェイ 22 ノースコーストラインから北へ 28 ユーカン 29 ユーカン 29 ノースコーストラインから南へ 32 ブルースハイウェイ 46 ブラックマウンテン 211m 49 ハットフィールド 100 ワイタラ 109 ピークダウンズハイウェイ 119 ミンディ 127 サウスウォーカー鉱山とヘイルクリーク鉱山 137 マッカーサー・コール 144 コッパベラ 0 オーキークリーク支線 2 ピークダウンズハイウェイ 8 ムーアベール 16 ミレニアム 46 ピークダウンズ 248m 47 ピークダウン 68 サラジ鉱山 バーモント湖 89 ダイサート 111 ノーウィッチパーク鉱山 134 ジャーマンクリーク鉱山 152 オーキークリーク鉱山 グレゴリーとセントラルウェストシステムへ 157 ブロードレア 160 カーボローダウンズ 168 バートン・コール 169 マラワ 170 アイザックプレーンズ 174 ウォトンガ 0 ブレアアソル支店 7 アイザック川 18 モランバ 39 ヴィッラフランカ 60 マウント・マクラーレン 86 ブラックリッジ 359m 103 クレルモンとセントラルウェストシステムへ 108 ブレア・アソル鉱山 191 アイザック川 192 モランバ・ノース 198 グーニエラ鉱山 203 リバーサイド鉱山 212 未来のニューランド - グーニーエラリンク 214 ノースグーニエラ 310m 217 ノース・グーニエラ鉱山 距離は km です。支線の始点からの距離が表示されます。

グーニエラ鉄道システムは、オーストラリアのセントラル・クイーンズランドにあります。ボーエン盆地の炭鉱地域にサービスを提供しており、マッカイの南東20kmにあるヘイ・ポイントとダルリンプル・ベイ石炭ターミナルに石炭を運ぶほか、グレゴリー炭鉱支線を経由して、ユーカンのノース・コースト線やバーングローブのセントラル線に接続して他の目的地に製品を輸送しています。また、 GAP線によってアボット・ポイント（ボーエンの北西20km ）の石炭積出ターミナルに接続されています。この路線は1971年11月5日に開通し、477kmを走っています。^[2] グーニエラ・システムは、1,067mm（3フィート6インチ）の狭軌で、 25kV 50Hzを使用して電化されています。^[3]この路線はヘイ・ポイントからウォトンガ（174km）まで複線化されており、システム全体で CTC信号を採用しています。

グーニーエラ石炭チェーンは25の炭鉱にサービスを提供しており、BHP三菱アライアンス、アングロ・コール、ブラバス・マイニング・アンド・リソーシズ、マッカーサー・コール、ピーボディ・エナジー・オーストラリア、エクストラータ、ANCIからの石炭を輸送している。このシステムは現在、需要プルモデルで運営されており、鉄道輸送は港によって指定され、船は幹線道路で運ばれる。^[4]

この鉄道は、ジャーマン・クリーク炭鉱、フォックスリー炭鉱、ノーウィッチ・パーク炭鉱、レイク・バーモント炭鉱、サラジ炭鉱、ピーク・ダウンズ炭鉱、ミレニアム炭鉱、ポワトレル炭鉱、ムーアベール炭鉱、バートン・ダウンズ炭鉱、カーボロー・ダウンズ炭鉱、アイザック・プレインズ炭鉱、モランバ・ノース炭鉱、グーニエラ・リバーサイド炭鉱、ヘイル・クリーク炭鉱、クレルモン炭鉱、リバーサイド炭鉱、ノース・グーニエラ炭鉱、サウス・ウォーカー・クリーク炭鉱、ブレア・アソル炭鉱から石炭を輸送しています。

• クイーンズランド州の鉄道輸送

ウィキメディア・コモンズには、グーニエラ鉄道線に関連するメディアがあります。

• ノース・クイーンズランド鉄道石炭ネットワークの地図
• 1925 年のクイーンズランド鉄道システムの地図