バート シャンダウ(ドイツ語: [ baːt ˈʃandaʊ ])ⓘ ;上部ソルブ語:Žandow、発音は[ ˈʒandɔf ])は、ドイツのザクセン州ザクセン・スイス・オスターツ山地温泉町エルベ川の右岸キルニッツシュ渓谷の入り口ザクセン・スイスと呼ばれる地域にあり。 [ 3 ]
バート・シャンダウはエルベ川の東、エルベ砂岩山地のザクセン・スイス国立公園のすぐそばに位置し、国立公園センターは町の中にあります。かつての町の中心部は、エルベ川の右岸、北岸の切り立った砂岩の岩山に寄り添うように建ち、ところどころキルニッツシュ渓谷の狭い谷間に押し込められていました。町の中心部は海抜121.7メートル(399フィート) (市場広場)に位置し、最高地点は海抜400メートル(1,300フィート)を超えます。キルニッツシュタール路面電車という田舎の路面電車が、小さな川に沿って数キロメートルにわたって走り、近くのハイキングエリアへのアクセスを提供しています。
バート・シャンダウはチェコ国境から約6キロメートル(3.7マイル) 、ドレスデンから南東に33キロメートル(21マイル)の地点にあり、デチーンへ向かう鉄道沿いに位置しています。
バート・シャンダウの行政区は、中心となる町と、クリッペン、オストラウ、ポルシュドルフ、ポステルヴィッツ、プロッセン、シュミルカ、ヴァルタースドルフの各村から成ります。[ 4 ]クリッペンを除くこれらの村はすべてエルベ川の右岸(北岸)に位置し、クリッペンは左岸(南岸)に位置しています。

1379年には既に記録されている木骨造りの家屋が残る、エルベ川左岸の職人や商人の集落は、19世紀末に観光開発が始まって以来、夏の保養地となっている。この村は、製紙用の機械式木材パルプ の発明者であり、クリッペン村出身のフリードリヒ・ゴットロープ・ケラー(1816-95)が1853年から亡くなるまで活動した場所である。発明家がかつて住んでいた、彼の名にちなんで名付けられたメインストリートの76番地にあるケラー博物館には、彼と彼の業績を称える記念碑が設置されている。2009年のクリッペンの人口は568人(1999年:720人)であった。[ 5 ]
クリッペンバッハ川は、クリッペン付近でエルベ川に合流する。この川は、チェコ共和国との国境付近にあるガウツシュグラーベン水源と、国境の向こう側の他の水源から水が供給されており、その集水域は、オクルーフリク(北緯494メートル)より下流のエルベ砂岩山脈のボヘミア側にあるマキシチキ付近まで広がっている。
クリッペンは1999年1月1日にバート・シャンダウ区に法人化された[ 6 ]

ポステルヴィッツの夏の保養地は、1934 年以来バート・シャンダウの行政区の一部となっています。いくつかの独立した家屋群からなるこの村は、シュラムシュタイネの岩の下、上流約2 キロメートル (1.2マイル)の岩壁にぴったりと沿っています。もともとスラヴ人の集落で、筏職人、漁師、石工、造船業者がいたこの集落は、1446 年に初めて記録されました。船の錨鍛冶屋は 1968 年までこの村で働いていました。地元の砂岩採石場 (この地域で最も重要な時期もあった) は、16 世紀後半から 1907 年まで操業していました。その後、植林され、現在はエルベ川遊歩道 ( Elbpromenade )からアクセスできます。現存する木造家屋は、55~67番地、いわゆる「七兄弟の家」(Siebenbrüderhäuser)は、船頭が息子たち一人ひとりに家を建てようとしたという伝説と結びついている。ただし、船頭自身の家は他のどの家よりも高く建てることになっていた。43番地と69番地の家、そして渡し守の家には、エルベ川の満潮時の水位を示す跡がある。2009年のポステルヴィッツの人口は282人(1999年:323人)であった。[ 5 ]


シュミルカは、標高117メートル(384フィート)のエルベ川沿いにあるチェコ共和国との国境の村で、1973年1月1日からバート・シャンダウの行政区の一部となっている。エルベ川の船頭、筏乗り、石工、炭焼き職人、ペヒジーダー、林業従事者が暮らすこの村は、1582年に初めて記録された。小さな木骨造りの家々が今もなお村のファサードを特徴づけている。2009年のシュミルカの人口は137人(1999年:169人)であった。[ 5 ]
イルメンの泉(イルメンクヴェレ)は国境付近に源を発し、 毎秒6リットルの流量を誇り、ザクセン・スイスで最も力強い泉です。シュラムシュタイネとグローサー・ヴィンターベルクの丘陵地帯へは、シュミルカから聖人の道(ハイリゲ・シュティーゲ)やリューベツァールの道(リューベツァールシュティーゲ)など、様々な登山道やルートを通って登ることができます。
イルメンバッハ川は、水源からわずか数メートル下流にあるシュミルカ水車(シュミルクシェ・ミューレ )を動かしています。1665年に建てられたこの水車は、シュミルカで最初に建てられた建物の1つです。水車は19世紀に閉鎖されましたが、2007年に再び機能する状態に修復されました。修復には、アドリアン・ルートヴィヒ・リヒターによる銅版画を含む歴史的な絵画が使用されました。リヒターは、約200年前にザクセン・スイスのいわゆる画家街道(マラーヴェーク)を歩いた画家の1人です 。画家街道は水車のすぐそばを通っています。シュミルカ水車は、毎年聖霊降臨祭に行われる水車祭りの期間中、伝統的に稼働しています。水車の中には、休暇用の宿泊施設として利用できる「ミュールヒェン(小さな水車)」という別荘があります。 [ 7 ]この村には醸造所もあり、オーガニック食品を提供するウェルネスリトリートとしても機能しています。[ 8 ]
オストラウ(ドイツ語発音:[ ˈɔstʁaʊ ]ⓘ )オストラウアー・シャイベの丘はエルベ川から130 メートル (430フィート)そびえ立ちNNから245 メートル (804フィート)オストラウアー・シャイベの台地にある氷河期の黄土ロームは、かつて 7 軒の農家からなるドイツの村の形成を可能にしました。オストラウは、ホテル経営者のルドルフ・ゼンディヒの発案で建設され、資金も提供した電気式乗客用エレベーター。古い木造の農家、ゲストハウス (ペンション)、別荘、近代的なスパ施設、宿、ヴィラ、そして家族の家が村の建物を構成しています。19 世紀末、人口 100 人弱のこの村は、風雨にさらされた高地で非常に孤立した生活を送っていました。しかし1900年当時でさえ、遠くまで見渡せるこの場所を、スポーツ施設や飛行場を備えた高級観光センターにしようという野心的な計画があった。しかし、前述のリフトと、オストラウアー・リング。2009年のオストラウの人口は419人(1999年:541人)だった。 [ 5 ]
14世紀前半、ドイツ人入植者たちはラートマンスドルフとポステルヴィッツ の間にあるエルベ川の牧草地をホーンシュタインの封建領地から取得し、ここに交易拠点を築きました。シャンダウは1445年に初めて記録に登場し、1467年の評議会憲章により、エルベ川沿いの交易地としての重要な立地から事実上の町としての地位を与えられました。1800年頃から、バート・シャンダウは温泉保養地および夏の保養地として栄えています。1877年には、川に恒久的な橋であるカロラ橋が架けられました。1920年には、町は「バート」(「温泉」の意)という正式名称を与えられました。1936年には、クナイプ温泉となりました。
この町は、独自の路面電車サービス( キルニッツシュタール路面電車)を持つドイツ最小の町である。路面電車はシャンダウからリヒテンハインの滝までを結び、1898年から運行されている。
バート・シャンダウは、 1845年、2002年、2006年にエルベ川の洪水で大きな被害を受けた。 2002年8月16日/17日の洪水では、水位は平均より9.78メートル(32.1フィート)高く、市場広場より4.28メートル(14.0フィート) 、教会では3.46メートル(11.4フィート)の高さに達した。シェーナの水位計は12.04(バート・シャンダウの水位計は11.88)に達し、流量は4,780 m³ /sであった。[ 9 ]最高水位は1845年より4センチメートル(1.6インチ)低かった。2006年4月3日午後11時頃、最高水位は6.78メートル(22.2フィート)、市場広場より平均より1.28メートル(4.2フィート)高かった。シェーナ水位計は8.88、体積流量は2720 m³ / s。シェーナ水位計が7.60に達すると、広場は浸水する。
1480年、シャンダウはザクセン公エルンストから紋章と印章を使用する権利を与えられた。紋章には帆を張った船が描かれており、これはおそらくエルベ川の航路の重要性を表しているのだろう。
2019年5月26日の地方選挙では、投票率は69.9 %(+9.5)で、結果は以下の通りでした。[ 10 ]
バート シャンダウは、ラートマンスドルフ市とラインハルツドルフ シェーナ市のバート シャンダウ管理協会 ( Verwaltungsgemeinschaft Bad Schandau ) の充実した自治体 ( erfüllende Gemeinde )です。[ 11 ]
バート・シャンダウは、次の都市と姉妹都市提携を結んでいます。[ 12 ]



シャンダウは、ブリタニカ百科事典第11版(1911年)において次のように記述されている。
シャンダウには福音派の教区教会、水治療施設、河川航行学校があります。ロマンチックな「ザクセン・スイス」の中心に位置するシャンダウは重要な場所であり、夏には何千人もの観光客がここを拠点としています。彼らの宿泊施設として、数多くのホテルや別荘が建てられています。町の主な製造品は造花と家具です。[ 3 ]
「Bad」という接頭辞は、この町が温泉地であることを認める意味で1920年に付け加えられた(ドイツ語の「Bad」は英語で「 spa 」を意味する)。
クエンティン・タランティーノ監督の2009年の映画『イングロリアス・バスターズ』は、主にバート・シャンダウ[ 13 ]とベルリンのスタジオ・バベルスベルク[ 13 ]で撮影された。
エルベ川右岸に位置するバート・シャンダウの街並みは、エルベ川沿いに建ち並ぶグリュンダーツァイト様式のホテル群、2つの橋、そして聖 ヨハネ教会(ヨハニス教会)によって特徴づけられている。
2002年から2007年にかけて、川沿いのグリュンダーツァイト時代のホテル群で大規模な改修工事が行われました。19世紀に最も有名だったのは、ダンプフシフ (「蒸気船」)でした。建物は基礎から内部まで完全に解体され、ファサードが修復されました。浴場ヴィラ(Bäder-Villen )には、いくつかのアパートメントコンプレックスが入っています。この複合施設は2007年にエルブレジデンツ・バート・シャンダウという名前で再びオープンしました。[ 14 ]
八角形の西塔を持つ印象的なルター派の聖 ヨハネ教会は、 1679年から現在の姿で存在しています。バロック様式の天窓付き小塔は、1711年の町の大火災後に増築されました。木製の格間、平屋建ての聖母マリア像、聖歌隊席のステンドグラス窓など、教会の内部は1876年から1877年にかけて行われた大規模な改修工事の結果です。特に貴重なのは、砂岩でできた2階建てのルネサンス様式の祭壇です。これはもともとドレスデンの彫刻家ハンス・ヴァルターがドレスデンのクロイツ教会のために制作したもので、 1760年から1902年までドレスデンのアンネ教会に置かれていました。
市庁舎(1863年)やいくつかのルネサンス様式の建物(ガンブリヌス醸造所、木骨造りの上階を持つ1番地の家など)が立ち並ぶマルクト広場( Marktplatz )のメインの見どころは、1896年以来、教会の隣にあるゼンディヒ噴水でした。この噴水は、理由は不明ですが、第二次世界大戦中に彫刻が施されたアールヌーボー様式の頂上部分の拡張を失ってしまいましたが、1994年から2011年にかけて再建されました。
温泉施設と、1,500種以上の植物が植えられた3,500平方メートルの 植物園(バート・シャンダウ植物園)は、キルニッツシュ渓谷の入り口に位置しています。キルニッツシュタール路面電車の停留所のそばには、いわゆる氷河期岩(アイスツァイトシュタイン)があり、更新世にはスカンジナビア半島から内陸氷床がここまで広がっていたことを示しています。
パークホテルとオストラウ行きの歴史的なエレベーターの近く、エルベ川右岸の丘の中腹に、ローマカトリック教会が建っています。この建物は、19世紀のサンクトペテルブルク の典型的なヴィラ様式で、ロシアの外交官の住居として建てられ、1924年以降はカトリック教会によって聖別された建物として使用されています。
オストラウへの歴史的なエレベーターは、高さ50メートル(160フィート)の自立式鉄骨構造で、オストラウの村と丘の上の方を結んでいます。ホテル経営者のルドルフ・ゼンディヒは、1904年にケレ&ヒルデブラント社(鉄骨構造)とキューンシェルフ&ゼーネ社(エレベーター)にこの電動エレベーターの建設を依頼しました。エレベーターは1905年のイースターサンデーに正式に開業し、1954年以来保護されてきたリベット留めの構造は、1989年から1990年にかけて改修されました。バート・シャンダウ周辺のザクセン・スイス、特にシュラムシュタイネの岩山を見渡せる眺望と、控えめなアールヌーボー様式の装飾により、この技術的建造物での旅は観光名所の一つとなっています。
いわゆるオストラウアー・シャイベは、キルニッチ渓谷の植物園から古い荷馬車道(オストラウアー・ベルク)を通ってハイキングコースを歩いて行くことができる高原であり、また、ポステルヴィッツからヘアピンカーブが続く道路を車で登って行くこともできる。
2002年のエルベ川の氾濫により開業前に大きな被害を受けた新しいシュラムシュタイン屋外プール(シュラムシュタイン・バート)は倒産したが、2年間の遅延の後、新しい所有者であるトスカーナワールド社の下で、いわゆるトスカーナ温泉(トスカーナ・テルメ)として開業することができた。この会社はバート・ズルツァとバート・オルプにも同様の施設を所有している。
バート・シャンダウでは、オーバーザクセン方言の特殊な形態である南東マイセン方言が話されている。これは、オーバーザクセン方言またはマイセン方言の5つのうちの1つである。


エルベ川の左岸には、ドレスデン~デチン間の鉄道線路が走っています。バート・シャンダウ駅は、ベルリンとブダペストを結ぶユーロシティ、プラハとコペンハーゲン/アムステルダム/チューリッヒを結ぶシティナイトライン、そしてドレスデンを経由するマイセンとシェーナを結ぶSバーンの停車駅です。また、デチン方面へ向かう国境を越える地域列車も複数運行しています。バウツェン~バート・シャンダウ線では、ザクセン州のゼブニッツとノイシュタットへの地域鉄道も運行されています。
駅からはフェリーで町の中心部へ行くことができ、またバート・シャンダウのエルベ道路橋からもアクセスできます。その他にも、シャンダウとクリッペン間、シュミルカとラインハルツドルフ=シェーナのシュミルカ=ヒルシュミューレ駅間を結ぶフェリーが運航しています。
この町へは、 OVPSが運行する地域バスでもアクセスできます。OVPSは、町の中心部からリヒテンハインの滝までを結ぶ歴史的な路面電車、キルニッツシュタール路面電車も運行しています。エルベ川沿いにはエルベ・サイクルウェイが走っています。
バート・シャンダウは、近隣のラインハルツドルフ=シェーナやピルナといった町とともに、洪水によって大きな被害を受けた。

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