ポルト・デ・リラ駅

ポルト・デ・リラ
MF 67ポルト デ リラ (3 の 2 号線)
一般情報
位置	ブール。セルリエ×アヴ。デ ベルヴィル 261、av.ガンベッタ 171、ブール。モルティエ パリ 19 区 イル・ド・フランス フランス
座標	北緯48°52′38″ 東経2°24′24″ / 北緯48.877183° 東経2.406655° / 48.877183; 2.406655
運営者	RATPグループ
プラットフォーム	島式ホーム1面、側式ホーム5面
トラック	7
接続
工事
アクセス可能	はい
その他の情報
駅コード	23-02
運賃ゾーン	1
歴史
オープン	1921年11月27日 ( 1921-11-27 )
乗客
2,021,179 (2020)
サービス
前駅 パリメトロ 次の駅 サンファルゴー ガンベッタ方面 3bis線 ターミナル テレグラフ シャトレ方面 11行目 リラ教会 ロズニー・ボワ・ペリエ方面
位置 ポルト・デ・リラ パリ内の位置

ポルト・デ・リラ駅（フランス語発音： [pɔʁt de lilɑ]）は、パリ地下鉄の駅である。11号線が乗り入れ、 3bis号線の北端に位置する。パリの19区と20区の境界に位置し、ポルト・デ・リラ地区にサービスを提供する。駅名は、近くにあるポルト・デ・リラにちなんで名付けられている。ポルト・デ・リラは、19世紀のパリのティエール城壁の門で、レ・リラの町に通じていた。^{[1] ：174}

この駅は、メトロ職員の仕事の倦怠感を歌ったセルジュ・ゲンズブールの1958年の有名なシャンソン「リラの針」の中で言及されている。 ^{[1] : 174}この曲のスコピトーンのミュージックビデオはポルト・デ・リラで撮影され、歌手がメトロの制服を着て切符を切る様子が映し出されている。^[2]

2021年1月に14号線がポルト・ド・クリシーまで延伸されるまで、ポルト・デ・リラはパリの玄関口の一つで2つの別々の地下鉄路線が通る唯一の駅でした。

駅は1921年11月27日に3号線がガンベッタからポルト・デ・リラまで延伸された際に開業し、同駅は同線の東の終点となった。^{[1] : 18}当初は当時の7号線でプレ・サン・ジェルヴェまで運行する計画であったため、2つの別々の駅が建設された。1つは反転ループの前（現在使用されている駅）、もう1つはプレ・サン・ジェルヴェに続く線路沿い（ポルト・デ・リラ – シネマ）に建設された。しかし、この計画は実現せず、駅とプレ・サン・ジェルヴェの間をヴォワ・ナヴェットと呼ばれるトンネルを経由して運行するシャトルサービスのみが、1939年9月2日に第二次世界大戦の勃発により停止されるまで運行された。^[3]

11番線のプラットホームは、1935年4月28日にシャトレからポルト・デ・リラまでの路線の当初の区間の一部として開業し、 1937年2月17日にメリー・デ・リラまで延長されるまで東の終点であった。 ^{[1] : 34} 1971年3月27日、3番線のプラットホームは3bis線の開設時に同線に移管された。^{[1] : 19}

2023年にグラン・パリ・エクスプレスのために11号線をロズニー＝ボワ＝ペリエまで延伸するための近代化工事の一環として、グライユ通りに追加の出入口が追加され、エスカレーターが設置される。出入口2にもエレベーターが設置され、身体の不自由な人でも駅を利用できるようになる。^{[4] [5]} 2021年6月26日から2021年8月29日まで、元の終点メリー・デ・リラが改修工事のために閉鎖されていた間、この駅は11号線の東端の終点として機能した。^[6]

2019年には3,439,385人の乗客がこの駅を利用し、メトロネットワークの302駅の中で143番目に利用者数が多い駅となった。^[7]

2020年には、 COVID-19パンデミックのさなか、この駅は2,021,179人の乗客によって利用され、メトロネットワークの305駅の中で120番目に混雑した駅となった。^[8]

駅には5つの入口があります。

• 入口 1: ガンベッタ通り (シャルル・プリュメが設計したオリジナルの地上の建物。3bis 線のペルポールやサン・ファルジョーにあるものと類似)
• 入口 2:モルティエ大通り
• 入口 3:ベルヴィル通り
• 入口 4: セリュリエ通り
• エントランス 5: ヴァリオ博士広場

6番目の入り口は、ガンベッタ通りとトゥーレル通りの角、当時スタッド・ノーティックと呼ばれていたトゥーレル水上競技場の前にあった。1989年の再建の際に撤去された。^{[9] [10]}

2つの側線プラットホームに囲まれた2つの線路を備えた標準的な構成です。

終着駅として機能している、または機能していた駅に特有の特別な構成になっています。2つの半駅があり、メリー・デ・リラ方面は側線ホームと単線で構成され、シャトレ方面は島式ホームとその両側に2本の線路で構成されています。シャトレ方面のホームの壁には、ジョルジュ・ブラッサンスの肖像画とユリのモザイクがいくつか飾られています。^{[1] : 174}

また、標準的な構成は、2 本の線路の周囲に 2 つの側プラットホームがあり、1 つの線路は鋼鉄車輪の列車用 ( voie des fêtesへ通じる)、もう 1 つの線路はゴムタイヤの列車用 ( voie Navetteへ通じる) です。これらのプラットホームへのアクセスは通常制限されています。

この廃止された放送局は、ネットワーク上の商業サービスに支障をきたさないように、コマーシャル、映画、ミュージックビデオのセットとして再利用されたため、シネマというニックネームが付けられています。

ポルト・デ・リラ・シネマは、 『ジュリー&ジュリア』の短いシーン、フランス映画『過去』の各作品に合わせて作られた駅のパネルと標識、そして『ジョン・ウィック：チャプター4 』に登場した。年間平均5本の映画が撮影され、1日の撮影費用は15,000～18,000ユーロで、毎年20万ユーロ以上の収益をもたらしている。^{[11] [12]}

2012年12月15日以降、この駅には路面電車T3bが通っています。また、 RATPバスネットワークの20、48、61、64、96、105、115、129、170、249路線も通っており、夜間にはノクティリエンバスネットワークのN12とN23路線も通っています。

• Caserne des Tourelles ( DGSEの本部)
• シルク・エレクトリック
• シネマ CGR パリ リラ
• ロベール・デブレ病院
• パリアーカイブ
• ピシーヌ ジョルジュ ヴァレリー
• ドクター・ヴァリオ広場

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  Porte des Lilas のMP 59でシャトレ方面へ (11 号線)
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  11 号線のメリー デ リラ行きホーム
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  入口2
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  入口3
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  入口4
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  グライユ通り沿いの新しい入り口の建設（2021年）
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  駅の廊下

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