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| オーフス港 | |
|---|---|
 オーフス港コンテナターミナル | |
 地図をクリックすると全画面で表示されます | |
| 位置 | |
| 国 | デンマーク |
| 位置 | オーフス |
| 座標 | 北緯56°08′53″ 東経10°14′06″ / 北緯56.148° 東経10.235° / 56.148; 10.235 |
| 詳細 | |
| オープン | 1845 |
| 運営者 | オーフス市 |
| 所有者 | 公共 |
| 港の種類 | 深水港 |
| 統計 | |
| 年間貨物 トン数 | 840万人（2017年） |
| ウェブサイト https://www.aarhushavn.dk/ | |
オーフス港（デンマーク語：Aarhus Havn）は、オーフス市にある深海港です。デンマーク最大のコンテナ港であり、国内のコンテナ輸送量の50％以上を扱っています。[1]オーフス港は2017年に約840万トンの貨物を出荷しました。 [2]
地理
オーフス港は、オーフス湾のカテガット海峡沿い、オーフス川の河口に位置するオーフス中心部にあります。港は東にヘルゲネス、南東にサムソ島、海岸沿いには南にマルセリスボー森林、北にリーススコフ島が広がっています。
管理
オーフス港は、財政的に独立した企業としてオーフス市が所有・管理している。市長と市議会議員2名は市議会選挙後に自動的に理事会に加わり、市長が議長となる。理事会は7名で構成され、市議会議員3名、ビジネス経験者3名、港の従業員から選出された代表1名となっている。[3] [4]
歴史
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オーフスはデンマーク最古の都市の一つで、 8世紀のヴァイキング時代に、かつてのフィヨルドの北岸にある天然の港に築かれた。フィヨルドは、自然の堆積物によって徐々に狭くなり、川となり、19世紀には新しく結成された市議会によって港は海岸に移された。1845年から1861年、1883年から1890年にかけて、港は次々と拡張され、ノルドハウネン（北港）となった。1905年から1911年にかけて、南から港の東側に沿って伸びる新しい大きな桟橋の形で、シドハウネン（南港）が建設された。1935年から1960年、1984年から1992年にかけて、北港は再び拡張され、1975年からは南から北東にかけてさらに大きな桟橋が建設された。[5] [6]
中世を通じて、この港は主にオーフス周辺の大規模な農業集水域からノルウェーとドイツに穀物を輸出していた。19世紀初頭、産業革命が進むにつれて、輸入は主に石炭と鉄をベースとしたものとなり、1880年代にはデンマークの農業が穀物輸出から畜産に変わるにつれて、飼料、肥料、穀物がこれに加わった。1870年代には、エスビャウの新しい港がユトランド半島からの農産物輸出を吸収したため、穀物輸出は減少し始めたが、20世紀初頭には油、飼料、加工食品、工業製品の輸出によって相殺された。[7] [8]
1997年、オーフス市議会は港の拡張と開発のマスタープランを発表しました。拡張により港の面積は350ヘクタールに倍増します。ノルドハウネンで最も古く中心となる地域は、新しい地区オーフスØを含む都市地域に転換されています。[9] [10] [11]
港湾ターミナル
オーフス港には、コンテナ、マルチ、バルク、タンカー、フェリー、クルーズの6つのターミナルがある。コンテナターミナルは、長さ1300メートルの桟橋、水深14メートル、ポストパナマックスクレーン3台、スーパーポストパナマックスクレーン4台、パナマックスクレーン1台を備え、750,000 m 2の面積をカバーしている。[12]マルチターミナルは、石炭や飼料などのバルク貨物や、木材や風車などのプロジェクト貨物を取り扱っている。[13]バルクターミナルは、穀物、砂、砂利などのばら積み貨物を取り扱っている。 [14] タンカーターミナルは、鉱油、ガソリン、化学薬品、糖蜜、セメントを取り扱っている。[15]フェリーターミナルは主にシェランズ・オッデ島のオッデンへの航路を運航するモルスリンイェンによって使用されていますが、フィンランドとコペンハーゲンへの不定期のro-roフェリーもあります。[16]クルーズターミナルは主にバルト海からのクルーズ船を受け入れています。[17] 2016年以来、ノルディック・シープレーンズによる定期的な水上飛行機サービスが運営されており、オーフス港からコペンハーゲンへ出発しています。
経済
オーフス港には、主に運輸・工業部門の約150社の企業が拠点を置く大規模な工業地帯があり、約1万人を雇用している。[19] 2015年現在、オーフス港はデンマーク最大のコンテナ港であり、市場シェアはほぼ60%、国内最大の公共バルクターミナルとなっている。フェリーターミナルは、年間約100万台の車両と約200万人の乗客にサービスを提供している。[20]
参照
参考文献
- ^ “統計銀行”. www.statbank.dk 。2019年4月14日に取得。
- ^ “統計銀行”. www.statbank.dk 。2019年4月14日に取得。
- ^ “LedelseのBestyrelse”.オーフス港。2015 年8 月 11 日に取得。
- ^ 「Aarhus Havn」。欧州海洋開発センター。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月11日閲覧。
- ^ 「オーフス・ハウンスの歴史」。オーフス大学。 2013 年 9 月 10 日。2015 年8 月 11 日に取得。
- ^ “オーフスに関するレクシコン記事”.デンマーク史物語。 2014 年 6 月 14 日。2015 年8 月 11 日に取得。
- ^ 「オーフス・ハウンスの歴史」。オーフス大学。 2013 年 9 月 10 日。2015 年8 月 11 日に取得。
- ^ “オーフス・コブスタッド”.デン・デジタル・バイポート。 2012 年 1 月 24 日。2015 年8 月 11 日に取得。
- ^ “2022 年までの Fremtidsplaner”.オーフス港。2015 年8 月 11 日に取得。
- ^ “デ・バイネール・ハヴニアレアラー”.オーフス市。 2015 年 7 月 6 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年8 月 11 日に取得。
- ^ “ウドヴィクリングスプラナー”.オーフス市。2015 年8 月 11 日に取得。
- ^ 「コンテナターミナル」オーフス港。 2019年4月14日閲覧。
- ^ “マルチターミナル Øst og Vest”.オーフス港。2015 年8 月 11 日に取得。
- ^ 「バルクターミナル」オーフス港。 2015年8月11日閲覧。
- ^ 「Tankterminal」オーフス港。 2015年8月11日閲覧。
- ^ "ファーゲターミナラー".オーフス港。2015 年8 月 11 日に取得。
- ^ “Krydstogtterminal”.オーフス港。2015 年8 月 11 日に取得。
- ^ 「SKIB421、デンマークの港湾における貨物の単位、港、時間別スループット」デンマーク統計局。 2019年4月14日閲覧。
- ^ “オーム・オーフス・ハウン”.オーフス港。2015 年8 月 11 日に取得。
- ^ “オーム・オーフス・ハウン”.オーフス ハウン。2015 年8 月 11 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、オーフス・ハウンに関連するメディアがあります。
- https://www.aarhushavn.dk/en/