集水域

人文地理学における集水域とは、都市、サービス、機関などの場所がそのサービスや経済的機会を利用する人々を引き付けるエリアのことです。集水域は、人々が自然にその場所に引き寄せられる場所に基づいて定義される場合もあれば（たとえば、労働者の集水域^[1]）、政府や教育当局、医療提供者などの組織がサービス提供のために確立する場合もあります。

政府やコミュニティサービス組織は、消防署、警察署、救急車基地、病院などのサービスへの普遍的なアクセスを確保するなど、計画目的や公共の安全のために集水域を定義することがよくあります。ビジネスでは、集水域は小売店が顧客を引き付ける影響力を表すために使用されます。 ^[2]空港集水域は、路線の収益性を推定するための情報を提供できます。^{[3]健康集水域は、}資源の割り当て、サービスの提供、およびアクセシビリティの評価 に役立つため、公衆衛生および医療計画において重要です。

集水域は、距離、移動時間、地理的境界、集水域内の人口など、さまざまな要因に基づいて、場所を基準に定義できます。

集水域は、一般的に、自然発生的に発生するもの、つまり「事実上の」集水域と、大規模なショッピング センターなど、人々が自然に集まる場所の 2 つのカテゴリに分類されます。人々が集まる場所という意味での集水域は、都市、サービス、または機関である可能性があります。

集水域の境界は、地理情報システム（GIS）を使用してモデル化できます。^[4]集 水域がどのように、いつ設立されたかによって、同じ地域内の異なる集水域内で提供されるサービスに大きなばらつきが生じる可能性があります。^[5]これらは通常連続していますが、競合するサービスを説明する場合は重複することがあります。^[6]たとえば、集水域の境界は移動時間によっても変わる可能性があり、1 時間は毎日の通勤時間を示し、3 時間の区切りは必要不可欠だが頻度の低いサービスを反映しています。^[7]

GIS 技術により、集水域、特に都市部に関連する集水域のモデリングが可能になりました。農村地域とさまざまな規模の都市間の移動時間に基づく都市農村集水域 (URCA) は、農村と都市の連続体に沿った人口分布など、国をまたいだ比較を可能にするグローバル GIS データセットです。^[8]機能的経済地域 (FEA) は、大都市圏または機能的都市圏とも呼ばれ、通勤者または通勤圏の集水域です。^[9] URCA と FEA の制限は、さまざまな活動に対して複数の参照中心が存在する可能性があるにもかかわらず、モデルが場所を単一の参照都市中心にリンクすることです。^[10]

サービス提供のために集水域が設定されることがあります。たとえば、学校の集水域は、生徒が地元の学校に通学できる地理的エリアです。施設の収容能力が特定の量しか対応できない場合、集水域は、そのエリア外の人々がサービスにアクセスできないようにするために使用されます。^[11]学校の集水域の場合、学校のサービスが超過するのを防ぐために、子供たちは集水域外の学校に入学できない場合があります。

GISは、医療や病院の集水域を確立するための情報も提供します。^[4]このような集水域は、疫学的な疾病負荷を定義したり^[12]、疾病発生時の病院のニーズを予測したりすることもできます。^{[13]これらは、特に}癌や慢性疾患などの疾患について、人口の健康成果を評価するために使用されます。集水域を理解することは、医療システムがサービス範囲を最適化し、医療利用を測定し、サービスが不十分な地域を特定するのに役立ちます。^[14]

保健集水域は、地理的要因と医療成果の関係を研究するためによく利用されます。例えば、がん研究では、症例の分布を理解し、医療資源が公平に配分されていることを確認するために使用されます。[ ^14]また、疫学研究でも、医療介入の範囲と影響を評価するために使用されます。^{[15]集水域を定義する際の課題の1つは、特に患者が複数の医療施設にアクセスできる地域では、}患者の行動や健康を求めるパターンを正確に反映していない可能性があることです。^[16]

集水域の重複は、都市中心部の相互接続性を反映して、都市地域を決定するために使用できます。Nature Citiesの記事「多層都市地域の世界的な描写」では、グローバル移動摩擦グリッドを使用して移動時間に基づいて、都市中心部の集水域を4つの層（町、小都市、中都市、大都市）にマッピングしています。個人がさまざまなニーズのために複数の都市に頼る可能性があり、大規模な都市ではより幅広い活動を提供していることを認識しています。^[7] 30,000を超える都市中心部を4つの層に分類したデータセットは、公開されています。^[17]

• 空港は、周辺住民が空港まで車で行くのに最短距離となる場所に建設・維持することができる。^[18]
• 都市の近隣地区や地区には、多くの場合、複数の小さなコンビニエンス ストアがあり、それぞれの集客エリアは複数の通りです。一方、スーパーマーケットの密度ははるかに低く、集客エリアは複数の近隣地区 (または田舎では複数の村) です。この原理は、中心地理論に似ており、集客エリアは地理学者、経済学者、都市計画者にとって重要な研究分野となっています。
• 所得格差、距離、中等教育レベルのばらつき、その他の同様の要因を補うために、国は高等教育^[19]の集水域を構成し、さまざまな背景を持つ学生がうまく混在するようにすることができます。
• 香港では、小学校入学制度に基づき、小学校をスクールネットに分割し、学校の定員を割り当てるための集水域として機能している。^[20]
• 将来の雇用主、交通機関の提供者、計画者、地方自治体に情報を提供するために、アイルランド西部の7つの町の通勤パターンの詳細データを使用して、各町の労働集水域を定義しました。^[21]

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