オーフス港湾
オーフスØ | |
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近所 | |
リース・スコフからのオーフス波止場の眺め(2017 年 7 月) | |
オーフスのオーフス ドックランズ | |
| 座標: 56°09′50″N 10°13′41″E / 56.164°N 10.228°E / 56.164; 10.228 | |
| 国 | デンマーク |
| デンマークの地域 | デンマーク中部地域 |
| 自治体 | オーフス市 |
| 地区 | ミッドビエン |
| 郵便番号 | 8000オーフスC |
オーフス・ドックランズ(デンマーク語:Aarhus Ø)は、デンマークのオーフスにある再開発された地区です。
オーフス・ドックランドの建設は2008年に始まり、ほとんどの建物と建設は2018年までに完了しました。このプロジェクトにより、オーフス港の旧コンテナ港であるノルドハウンは、近代的な建築デザインの高層ビル、海辺の遊歩道、運河網で構成される新しい住宅、教育、商業、レクリエーションエリアに生まれ変わりました。
ドックランズ地区は完全に開発され、隣接する地区であるトロイボルグと同等の面積に1万~1万2千人の住民と1万の雇用を維持することを目指している。オーフス・ドックランズからはオーフス湾の景色が望め、ミッドビエンからも近い。[1]
オーフス・ドックランドは、海岸線に沿った旧港湾地区のほぼすべてを占める、より大規模な都市周辺港湾地区(De Bynære Havnearealer )の一部です。これは、ヨーロッパ最大の港湾開発プロジェクトの一つです。 [2]
プロジェクト
オーフス ドックランズのプロジェクトには、いくつかの注目すべき建築デザインが含まれています。
- JDS ArchitectsとCEBRAによるIsbjerget (The Iceberg) が、2013 MIPIM 不動産開発賞を受賞しました。
- Z ハウス、ビャルケ インゲルス グループによる。
- グルンドフォス・コレギエットは、デンマークのグルンドフォス社が出資した寮です。
- ナビタスパーク、エネルギー技術の研究センター。教育、工学、革新、起業家精神を備えたインキュバサイエンスパークの一部。[3]
- 灯台(または灯台*)。高さ 142 メートルのデンマークで最も高い塔を含む住宅プロジェクト。
灯台
| 灯台 | |
|---|---|
ライトハウス(2023年7月) | |
| 一般情報 | |
| 状態 | 2022年終了 |
| タイプ | 住宅、商業 |
| 位置 | オーフス |
| 座標 | 北緯56°09′56.26″ 東経10°13′52.88″ / 北緯56.1656278° 東経10.2313556° / 56.1656278; 10.2313556 |
| 完成予定日 | 2014 |
| オープニング | 2012 |
| 料金 | 25億デンマーククローネ |
| 身長 | |
| 屋根 | 142メートル(466フィート) |
| 技術的な詳細 | |
| 床面積 | 800,000 m 2 (8,600,000平方フィート) |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | 3XN & UNスタジオ |
| 開発者 | ライトハウス*コンソーシアム |
| 構造エンジニア | グレントミ・カール・ブロ |
ライトハウス(またはライトハウス* )は、オーフスの新しい港湾地区であるオーフス ドックランズにある住宅プロジェクトです。このプロジェクトは当初 2 つのフェーズに分かれていましたが、財政上の問題により、第 1 フェーズはさらに 2 つのステージに分割されました。これらの最初のステージは両方とも完了しており、第 2 ステージは 2014 年に終了しました。
その名前が示唆するかもしれないことに反して、Lighthouse は実際には機能している灯台ではありません。建設当時はそのような灯台は必要なかったからです。
建設と計画変更
当初のライトハウスプロジェクトの第2フェーズには、高さ142メートル(466フィート)のタワーが含まれていました。港の端に位置し、オーフス湾を見下ろすこのタワーは、デンマークで最も高い建物であり、オーフス市のランドマークとなるはずでした。このタワーは、より多くのアパート、オフィス、ホテル、レストラン、地下駐車場で構成される予定でした。当初の財政問題に加えて、2008年の第1フェーズの建設中に、建設地盤がそのサイズのタワーを支えるほど安定していないことが判明しました。全国規模の地質調査により、建設用地は実際にはデンマークで最も不安定な場所の1つであることが判明しました。[4] 2013年12月、投資会社Havneinvest A/Sは、タワーの敷地に買収および建設オプションを使用しないことを決定しました。オプション価格は2億7000万デンマーククローネ(当初4億1700万デンマーククローネ[5])であったが、4年間の徹底的な調査と900万デンマーククローネの投資の結果、投資家はプロジェクトは実現不可能であると結論付けた。調査の結果、いくつかの問題が明らかになったが、風の状況ではタワーにバルコニーを設置できないことが明らかになった。[6]ヒルトン・ホテルズ&リゾーツ社も、オーフスのホテル収容能力が市場に対して十分大きいと判断し、プロジェクトを断念した。[7]
タワーの建設費用は15億デンマーククローネと見積もられており、現在オーフス市は他の投資家を検討し、当初のタワープロジェクト全体を再考している。[5]
塔の帰還
2018年3月13日、タワーの修正版がライトハウス計画に公的に復活した。45階建て、高さ142メートル(466フィート)の建物は2023年に完成する予定である。[8]
ギャラリー
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ライトハウスの長い海岸沿いの遊歩道
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イスビェルゲット
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建物群内の 4 つの若者向け宿泊施設ブロック。
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ナビタスパーク
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夜のオーフス・ドックランズ。
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ヨットハーバー
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ウォータースポーツ
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新しい運河は市街地の重要な側面です。
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2018年の建設
参考文献
- ^ 「De Bynære Havnearealer」(デンマーク語)。オーフス・コミューン。 2014 年 5 月 7 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年8 月 5 日に取得。
- ^ De Bynære Havnearealer 2018 年 4 月 22 日に ウェイバック マシンにアーカイブ(デンマーク語)
- ^ “ナビタス サイエンス アンド イノベーション (NSI)”. NSI (インキュバ) 。2015 年8 月 24 日に取得。
- ^ Jonas Hvid、Morten Elstrup、Jacob Haislund (2013 年 9 月 14 日)。 「Undergrundendriller stadig prestigeprojekt [地下には今でも出没するプレステージプロジェクト]」。Jyllands-Posten (デンマーク語) 。2015 年1 月 10 日に取得。
- ^ ab モーテン・スヴィス (2008 年 8 月 26 日)。 「灯台下のウスタビルト・レルラグ[灯台下の不安定な粘土層]」。オーフス・スティフトスティデンデ(デンマーク語) 。2015 年1 月 11 日に取得。
- ^ Jonas Hvid と Jacob Haislund (2013 年 12 月 9 日)。 「Havneinvest opgiver at bygge byens fyrtårn」 [Havneinvest は市の灯台の建設を断念]。Jyllands-Posten (デンマーク語) 。2015 年1 月 10 日に取得。
- ^ デニス・ワーマーク・ラーセン (2013 年 9 月 15 日)。 「ビゲリの下のジョーデン・ヴァクラー」(デンマーク語)。 TV2 オストユルランド。2015 年1 月 10 日に取得。
- ^ モーテン・スヴィス (2018 年 3 月 13 日)。 「Nu går Lighthouse igen efter at nå op I 142 meter」[灯台は再び 142 メートルに達します] (デンマーク語)。オーフス・スティフトスティデンデ。2018 年9 月 13 日に取得。
出典
- オーフス港湾地区 オーフス港湾地区開発事務局
- オーフス市
- De Bynære Havnearealer、Byudvikling og Mobilitet センター (2014 年 9 月 17 日): 灯台*: Ikonbyggeri på kanten aarhus、Aarhus Kommune。
外部リンク
- 公式サイト
