国境警備隊（ポーランド）

ポーランド国境警備隊 ストラズ・グラニチュナ
レーシングストライプ
ポーランド国境警備隊旗
代理店概要
形成された	1990年10月12日
先行機関	国境警備隊（1945年～1989年） 国境警備隊（1928～1939年） 国境警備隊（1924年～1939年）
管轄構造
国家機関	ポーランド
運営管轄	ポーランド
統治機関	国境警備隊総司令部（ポーランド）
専門管轄	国家国境警備、安全、そして完全性。 移民 沿岸警備、海上国境警備、海上捜索救助。
運営体制
担当大臣	トマシュ・シエモニアク、内務大臣
代理店幹部	ロバート・バガン少将、総司令官
設備
飛行機	PZL-104 ウィルガ、PZL M-28、PZL M-20 メワ、ステム ASP S15、レット L-410 ターボレット
ヘリコプター	PZL W-3 ソコル、ユーロコプター EC135、PZL カニア、ロビンソン R44
Webサイト
strazgraniczna.pl

ポーランド国境警備隊（ポーランド語：Straż Graniczna、略称SG）は、ポーランド国境の警備を任務とする国家治安機関である。1928年から1939年までの第二共和制時代に存在し、1990年に現代の第三共和制時代に再設立され、翌年から活動を開始した。 1945年から1989年まで続いた共産主義時代には、国境警備隊の役割は国境警備隊（Wojska Ochrony Pogranicza） によって遂行された。

グラニチナ国境警備隊は1928年に設立されました。第二ポーランド共和国時代には、ポーランドの北、西、南の国境（ドイツ、自由都市ダンツィヒ、海上の国境、チェコスロバキア、ルーマニア）を管理していました。東の国境は、ソ連の支援を受けた軍楽隊によって頻繁に襲撃されており、別の軍事組織（国境警備隊、KOP）の管轄下でした。

Straż Graniczna の責任には以下が含まれます:

• 人や物の陸と海の国境の不法越境（密輸）の防止
• 国境地域の安全と治安の確保
• 国境地域における国家安全保障への脅威と戦う

国境警備隊は軍隊形式で組織され、制服を着て武装した隊員がいた。財務省、内務省、軍事省の管理下にあった。国境警備隊の最高レベルの組織構造はワルシャワに本部 ( Komenda Główna ) であった。その下に地方監察局、国境監察局、署、駐屯地が続いた。国境警備隊はパトロール、国境検問所への人員配置、追跡、呼び起こし、諜報活動を通じて活動した。独自の河川・海上艦隊、諜報アカデミー、国境警備隊中央学校 ( Centralna Szkoła Straży Granicznej ) があり、最初はゴーラ・カルヴァリア(1928 年まで) に、その後はラヴァ・ルスカに置かれていた。学校には番犬の訓練部門があり、これもラヴァ・ルスカに置かれていた。

国境警備隊の各支局は、国境線の約 20 ～ 25 キロメートルを担当していました。支局は、第一線の支局と第二線の支局を監視していました。1938 年には、国境警備隊の支局は 129 か所、第一線の支局は 419 か所 (国境沿いに位置)、第二線の支局は 212 か所 (第一線の支局のすぐ後ろの国内部に位置) ありました。

• チェハヌフのマゾフシェ地方監察局、
• ブィドゴシュチュのポメラニアン地方検査局、
• ポズナンのポーランド地方監察局、
• カトヴィツェのシレジア地方監察局、
• クラクフの西マウォポルスカ地方監察局、
• ルヴフにある東マウォポルスカ地方監察局。
• グダニスク自由都市の税関検査局の機関。

1938年後半から1939年初頭にかけて、東ヨーロッパ諸国の国境が変更されたことを受けて、国境警備隊がリトアニアとの国境警備を引き継ぎ、国境防衛軍は部隊の一部をハンガリーとの新国境に移動させた。さらに、国境警備隊の各基地はポーランド陸軍の小隊によって強化された。

ストラシュ・グラニチナのメンバーは、ワレリアン・チュマ将軍の指揮下で第二次世界大戦に参加し、陸軍部隊と共に ポーランド侵攻中に戦いました。

ポーランド人民共和国の時代、国境警備隊の役割は、ポーランド人民軍の一部であり、第二共和国の前身と同様に、以前は国防省の管轄下にあった（1945年から1949年、1965年から1970年、1972年）内務省に直接報告する国境警備隊（ Wojska Ochrony Pogranicza）の軍事編成によって遂行された。戒厳令後、国境大隊が再編成された。サノク、ノヴィ・タルグ、チェシン、ラチブシュ、プルドニク、ズゴジェレツ、グビン、スウビツェ、ホイナに大隊が再編された。ノヴィ・ソンチ、ルバン・シロンスキ、シュチェチンの大隊の編成は、中核司令部の段階で停止された。これらは後に解散されました。

Straż Graniczna は、1990 年 10 月 12 日の法令により、第三ポーランド共和国で民間の警察のような機関として再設立され、1991 年 5 月 16 日に業務を開始しました。この組織は、第二ポーランド共和国の Straż Graniczna および Korpus Ochrony Pogranicza (および人民共和国の Wojska Ochrony Pogranicza の軍事的遺産) の後継組織であると考えられており、したがって、軍隊のような階級を使用する数少ない警察のような部隊の 1 つです (政府保護局、Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego、Służba Więzienna も同様の階級を使用しています)。

2004年5月1日、ポーランドが欧州連合に加盟した日から、ストラシュ・グラニチナはポーランドとEUの国境を警備し保護する責任を果たしてきました。

• 国境警備隊総本部（ワルシャワ）
  • ワルミンスコ・マズルスキ国境警備隊地域部隊 (ケントシン)
  • ポドラスキ国境警備地域部隊(ビャウィストク)
  • バグ国境警備地域部隊 ( Chełm )
  • ビエシュチャディ国境警備地域部隊 (プシェミシル)
  • シロンスキ国境警備隊地域部隊 (ラシボルツ)
  • オドラ国境警備地域部隊 ( Krosno Odrzańskie )
  • 海上国境警備地域部隊 (グダニスク)
  • ヴィスワ国境警備隊地域部隊（ワルシャワ）
  • カルパチア国境警備地域部隊 ( Nowy Sącz )。

• ベラルーシ・ポーランド国境の障壁

• モスバーグ500
• ヘッケラー＆コッホ MP5 9×19mm パラベラム
• 香港416 ^[1]
• グロック19 9×19mmパラベラム
• グロック17 9×19mmパラベラム
• CZ P-10 C 9×19mmパラベラム^[2]
• CZブレン2PPS ^[3]

• 三菱パジェロ^{[4] [5]}
• シトロエンB E-C4 ^[6]
• プジョー リフター^[7]
• セアト・アテカ^[8]
• 大宇ムッソ^{[9] [10] [11]}
• ジープ・ラングラー^{[12] [13]}
• ルノー・トラフィック^[14]
• トヨタ ハイラックス^[15]
• トヨタ ランドクルーザー^{[16] [17]}

• フォルクスワーゲントランスポーター^[18]
• フィアット・デュカート" ^[19]

• PZL-104 ヴィルガ
• M-28 の
• PZL M-20 メワ
• ステムASP S15
• L-410ターボレット^[20]

• PZL W-3 ソコル
• ユーロコプター EC135
• PZL カニア
• ロビンソンR44 ^[21]

• グリフォンホバーワーク2000TD
• SAR-1500型
• スポルティスS-7500
• スポルティスS-7500K
• タイプ Mi-6
• SKS-40型
• タイプTM-623 OBキャビン
• タイプTM-923 OB
• タイプTM-1025 2IBキャビン
• タイプ IC 16 M III
• タイプ パーカー 1000 バルティック
• パトロール240型（パトロール24バルティック）
• SG-071型^[22]
• SG-301型

• ワレリアン・チュマ

役員

入隊

• 
  PZL-104M
• 
  カペル-2 哨戒艇
• 
  SG-323 哨戒艇
• 
  PZL W-3
• 
  SG-325 哨戒艇
• 
  国境警備隊の四輪駆動車
• 
  国境警備隊のモーターボート
• 
  ランドローバー ディフェンダー
• 
  EC 135 (P3H)

• 国境警備隊
• 国境警備隊
• 税務および関税サービス（ポーランド）

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• ポーランド語の Straż Graniczna ホームページ