フィリップ・ブローク

少将 フィリップ・ブローク卿 BT KCB
キャプテン・サー・フィリップ・ボウズ・ヴェア・ブローク、サミュエル・レーン著
生まれる	( 1776-09-09 )1776年9月9日イギリス、サフォーク州、 ナクトン
死亡	1841年1月2日(1841-01-02)（64歳）イギリス、ミドルセックス州 ロンドン
忠誠	イギリス
支店	イギリス海軍
勤続年数	1792–1841
ランク	少将
戦争	フランス革命戦争 セントビンセント岬の戦い ナポレオン戦争 1812年の戦争 USSチェサピークの捕獲
受賞歴	海軍金メダル
配偶者たち）	サラ・ルイザ・ミドルトン
子供たち	ジョージ・ブローク・ミドルトン

フィリップ・ボウズ・ヴィア・ブローク卿、初代準男爵 KCB ( / ˈ b r ʊ k / ; 1776年9月9日 - 1841年1月2日) は、イギリス海軍で功績を挙げた海軍士官である。生前、彼は米英戦争でHMS シャノンを指揮した功績から「シャノンのブローク」と呼ばれていた。彼の最も有名な軍事的功績は、アメリカのフリゲート艦USSチェサピークを撃破し、拿捕したことである。

ブロークはイプスウィッチ近郊のナクトンのブローク ホールで、フィリップ ボウズ ブロークの長男として生まれました。父はフィリップ ブロークの孫で、大蔵大臣を務めたリチャード ブローク卿の子孫です。彼はイプスウィッチ スクールで教育を受け、後に同校の校舎に彼の名が付けられました。

ブロークは1788年にポーツマス造船所の王立海軍兵学校に入学し、1792年に士官候補生として現役に就いた。彼が正式な海軍教育を受けるのはむしろ異例で、同世代のほとんどの人は「実地」訓練しか受けていなかった。 1797年2月のセントビンセント岬の海戦では、フリゲート艦HMS サザンプトンで三等航海士として勤務した。1799年に司令官に昇進し、1801年2月14日に大尉となった。^[1]

1802年11月25日、ブロークはサフォーク州クロウフィールドの初代準男爵ウィリアム・ファウル・ミドルトン卿の娘サラ・ルイザ・ミドルトンと結婚した。2人の間にはフィリップ・ブローク（第2代準男爵）、ジョージ・ブローク・ミドルトン、チャールズ・アクトン・ブロークを含む11人の子供がいた。 ^[2]

彼の最も顕著な功績は、米英戦争中の1813年6月1日、HMS シャノンを指揮してUSS チェサピークに勝利したことである。ブロークは1806年8月31日に38門フリゲート艦シャノンの指揮を執った。アメリカとイギリスの外交関係が悪化したため、ブロークは1811年にノバスコシア州ハリファックスに派遣された。米国議会は1812年6月18日に宣戦布告した。

1812年から1813年初頭にかけて、イギリス海軍とアメリカ海軍のフリゲート艦の間で6回の海戦があった。アメリカ軍は6回の戦闘のすべてに勝利し、イギリス海軍にとっては意外な結果となった。イギリス艦とアメリカ艦は同程度の戦力だったが、大きさや威力は異なっていた。いずれの場合もアメリカ艦はイギリス艦よりも大きく、乗組員も多く、舷側砲も重かった。アメリカ艦の主砲は24ポンド長砲で、イギリス艦の砲は18ポンド砲が小さかった。重量は砲弾の大きさを表している。^[3]

状況は、マサチューセッツ州ボストン沖でシャノンがチェサピークと単独戦闘を繰り広げた時に一変した。チェサピークは若干大型の船で、乗組員もかなり多かったが、両艦の武装は互角だった。しかし、砲術はブロークの専門分野であり、シャノンの乗組員は当時としては並外れてよく訓練されていた。

当時、船の公式評価は搭載されている大砲の数を正確に反映していませんでした。そのため、HMSシャノン(積載量 1,065 トン) は 38 門砲搭載船として分類されていましたが、搭載されている砲は合計 48 門でした。USSチェサピーク(積載量 1,135 トン) は 36 門砲搭載船または 38 門砲搭載船とさまざまに評価されていましたが、搭載されている砲は合計 49 門でした。ブロークは、船の少年や若い士官候補生が練習できるほど軽い大砲を使用できるように、非常に小さなカロネード砲を数門搭載しました。船の威力は通常、「金属の重量」として計算されました。これは、1 回の舷側射撃 (つまり、大砲の半分、つまり同じ側のすべての大砲が発射された場合) で発射できるすべての砲弾の重量の合計です。イギリスの金属の重量は 547 ポンド、アメリカの金属の重量は 581 ポンドでした。両船は非常によく互角で、どちらの側にも優勢な力はありませんでした。^{[4] [5]}

チェサピークは砲撃により航行不能となり、発砲から 15 分以内に乗船、拿捕された。チェサピークの乗組員 56 名が死亡、85 名が負傷。この中には、6 月 4 日に負傷がもとで死亡したジェームス ローレンス船長も含まれていた。ローレンスの最後の命令は、「船を放棄するな」だったと伝えられている。シャノンでは、乗船隊を率いて頭部に重傷を負ったブロークを含め、24 名が死亡、59 名が負傷した。カットラスの打撃で脳が露出した頭部の傷は、出血量が多く、非常に重篤だった。当時日常的に行われていた治療的瀉血は、シャノンの外科医アレクサンダー ジャック氏によって行われなかったため、ブローク氏に有利に働いた。外科医の報告書では、傷は「頭頂部から左耳に向かって伸びる頭頂骨の深い切り傷で、少なくとも 3 インチの長さで骨が貫通していた」と説明されている。^[6]

ノバスコシア州出身のプロボ・ウォリス中尉がフリゲート艦シャノンの指揮を執り、軍医らがブローク号の救出に努める中、同艦と拿捕船はハリファックスに戻った。ハリファックスでは、ブローク号はハリファックス海軍工廠の長官公邸で回復した。

シャノンの勝利は、アメリカとイギリス両国、特に当時の新聞でセンセーションを巻き起こした。この功績により、ブロークは1813年9月25日に準男爵に叙せられた。 ^{[7] [8]} 1815年1月3日にはバス勲章のナイト・コマンダーに叙せられた。^{[9] [10]}また、 1794年から1816年の間に単独の艦船での戦闘で授与されたわずか8つの勲章のうちの1つである海軍黄金勲章も授与された。負傷のためそれ以上の現役任務には就けなかったが、ブロークはイギリス海軍で海軍砲術の専門家として勤務した。1830年7月22日には赤軍少将に昇進した。

彼の弟、チャールズ・ブローク（後のチャールズ・ブローク・ヴィア）はイギリス軍に入隊した。チャールズはウェリントン公爵の下で勤務した。彼は少将として退役し、ナイトに叙せられた。

フィリップ・ブローク卿準男爵は1841年1月2日に亡くなり、トーマス・デンマンが彫刻した記念碑とともにサフォークのナクトンに埋葬されている。^[11]

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