ペンシルバニア州道724号線

ペンシルバニア州道724号線
ルート情報
PennDOTによって管理されています
長さ	30.553マイル[1]  （49.170キロ）
主要な交差点
ウエストエンド	シンキングスプリングのUS422
主要交差点	スプリングタウンシップのUS222 シリントンのUS 222バス ケンホルストのPA 625 カムルー タウンシップのPA 10 カムルー タウンシップのI-176 ロブソン タウンシップのPA 568 バーズボロのPA 345 ノースコベントリータウンシップのPA 100 ノースコベントリータウンシップのUS422
東端	イースト・パイクランド・タウンシップのPA 23
位置
国	アメリカ合衆国
州	ペンシルバニア
郡	バークス、チェスター
高速道路システム
ペンシルベニア州のルートシステム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい 立法
← 722 号 → PA729

ペンシルベニア州道724号線（PA 724）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州にある全長30マイル（48 km）の道路で、シンキングスプリングの南東にあるアメリカ国道422号線（US 422）からフェニックスビル近くのペンシルベニア州道23号線まで伸びています。PA 724はバークス郡とチェスター郡を通過します。この路線はレディングの南郊外を通り、シリントンとケンホーストを通過します。レディング地域を過ぎると、PA 724はスクーカル川と並行して南東に進み、バーズボロ、ポッツタウン、スプリングシティまたはその付近を通過します。この路線は、シリントン近くのUS 222、レディング南東のPA 10と州間高速道路176号線（I-176）、バーズボロのPA 345、ポッツタウン近くのPA 100とUS 422など、多くの道路と交差しています。

PA 724 のうち、レディングの南東にあるポプラ ネック ロードと PA 23 の間の部分は、1927 年にPA 83の一部として指定されました。1966 年までに、PA 724 は現在の配置に割り当てられ、レディング地域とフェニックスビルの間のPA 183 (1961 年に PA 83 を置き換えた) の部分と置き換えられました。PA 724 は、ホール & オーツの 1973 年のアルバム「Abandoned Luncheonette」で言及されており、アルバムのカバーには、ポッツタウン近くのルート沿いにあった廃業したローズデール ダイナーが描かれています。

PA 724 は、バークス郡シンキングスプリング自治区のレディング市付近のUS 422との交差点から始まり、2 車線の分離されていないシリントン道路を南東に向かっています。この道路は企業街を通り、ノーフォーク・サザン鉄道のハリスバーグ線の下を横切ります。このルートは中央の左折車線を取得し、スプリング・タウンシップに入り、いくつかの商業施設がある住宅街を通り抜けます。PA 724 は、US 222フリーウェイとのインターチェンジに達すると分離道路になります。これを過ぎると、このルートは 2 車線の分離されていない道路になり、ビジネス街を通り抜け、名前がリビア・ブールバードに変わります。道路はいくつかの住宅の近くを通り、カムルー・タウンシップに入り、北のワイオミッシング自治区と南のカムルー・タウンシップの境界を形成します。 PA 724 は幅が広がり、中央分離帯のある 4 車線の高速道路となり、企業街を通り過ぎて南に曲がって Cumru Township に入り、 US 222 バスと交差します。この時点で PA 724 は東に曲がり、中央に左折車線がある 5 車線の Lancaster Avenue で US 222 バスと合流します。この道路はしばらく Wyomissing/Cumru Township の境界に沿って走り、その後Wyomissing Creek を越えてShillington自治区に入り、そこで 2 車線の分離されていない道路に狭まり、住宅街やいくつかの企業街を通り過ぎて東南東に走ります。US 222 バスは Lancaster Avenue に沿って北東に分岐し、PA 724 は Philadelphia Avenue に沿って東南東に進み、さらに多くの住宅街を通り過ぎます。道路は東に進み、カムル・タウンシップに入り、北はケンホースト自治区、南はカムル・タウンシップの境界を形成し、商業地区でPA 625との交差点に達する。これを過ぎると、ルートはアンジェリカ・クリークを渡り、再びカムル・タウンシップに完全に入り、グリルの住宅街を通過する。PA 724は住宅や田園地帯を通り過ぎ、PA 10と交差し、北に向かい、モーガンタウン・ロードでそのルートと短時間合流する。^{[2] [3]}

PA 10 から分岐すると、PA 724 はフィラデルフィア アベニューに沿って東に曲がり、森林地帯を抜け、スクーカル川の南岸に沿って走ります。このルートはI-176とのインターチェンジに到着し、南東に進んでリッジウッドのコミュニティを通過し、ここでスクーカル川トレイルとノーフォーク サザン鉄道のハリスバーグ線 #1 を横切ります。道路は東に進んでロブソン タウンシップに入り、南東に曲がって森林地帯を抜け、メイン ストリートとして一部開発が進んでいる場所を抜け、セイファートのコミュニティを通過してからアレゲニークリークを渡り、ジブラルタルのコミュニティでPA 568の東端との交差点に達します。道路は東南東に向かい、ノーフォーク サザン鉄道の線の北側とスクーカル川の南に少し沿った場所に住宅が立ち並ぶ野原と木々が混在する場所を通ります。さらに東に進むと、PA 724 は森林地帯を抜けてバーズボロ自治区に入り、ウェスト メイン ストリートの住宅地や工業開発地を通り過ぎます。道路はノーフォーク サザン鉄道の線路の下を通り、PA 345 とのジャンクションに到着します。この時点で PA 724 は南に曲がり、バーズボロの商業中心地を通るノース ファーネス ストリートで PA 345 と合流します。2 つのルートは東に曲がってイースト メイン ストリートに入り、ヘイ クリークを渡り、住宅地を通り過ぎます。バーズボロの東境で PA 345 は南に分岐し、PA 724 は東に進んでユニオン タウンシップに入り、農村部の住宅地やマウント エアリーやモノカシーのコミュニティを通り過ぎます。この地域では、道路はスクーカル川トレイルを地上で横断し、さらに東でトレイルの下を通過します。ルートは農地と森林が混在する住宅地を東に走り、南東に曲がってスクーカル川に沿って進みます。川沿いに続く道の名前はスクールキル道路に変わります。^{[2] [3]}

PA 724 はチェスター郡のノース コベントリー タウンシップに入り、スクーカル川沿いの森林地帯を南東に進み、川のさらに南にある農地を東に進みます。このルートは商業地域を通る際に西行き 2 車線、東行き 1 車線の 3 車線道路になり、道路の北側にはコベントリー モールがあります。 PA 724 はPA 100とのインターチェンジに達すると 4 車線の中央分離帯のある高速道路になります。このインターチェンジを過ぎるとルートは 2 車線の中央分離帯のない道路に狭まり、サウス ポッツタウンの住宅街を通り、北のポッツタウン自治区に向かうハノーバー ストリートと交差します。道路はゴルフ コースを通り、ケニルワースコミュニティを通り、トランペット インターチェンジで北の US 422 フリーウェイへのアクセスを提供するランプと交差します。この後、PA 724 は南東にカーブしてイーストコベントリータウンシップに入り、農地と森林が混在する地域と住宅地を通り抜けます。このルートはパーカーフォードのコミュニティを通過し、リンフィールドロード/ベテルチャーチロードと交差し、スクールキル川トレイルの南西を少し走ってからイーストビンセントタウンシップに入ります。道路はゴルフコースを通過してから商業地域に向かい、ブリッジストリートと交差します。ブリッジストリートは東に向かってスプリングシティの自治区に向かいます。PA 724 は住宅、企業、農場が混在する地域を通り過ぎ、南に曲がってニューストリートとの交差点に至ります。ニューストリートはスプリングシティへのアクセスにもなります。ルートはイーストパイクランドタウンシップに入り、南に進んでPA 23との交差点にある東端まで続きます。この時点で、PA 23 はスクールキルロードに沿って南東に進み、フェニックスビルの自治区に向かいます。^{[2] [4]}

1911年にペンシルベニア州で初めて道路法が制定されたとき、現在のPA 724はレディング東部とノースコベントリー郡区の間の立法ルート147の一部として、またノースコベントリー郡区とフェニックスビルの間の立法ルート201の一部として指定されました。^[5] 1927年、PA 83はポプラネックロードとPA 23の間の道路に沿って指定されましたが、その西側の道路には番号が付けられていませんでした。^{[6] [7]} 1940年までに、シンキングスプリングとPA 83の間の現在のPA 724の線形は、番号のない舗装道路として存在していました。^[8] 1950年までに、PA 83はケニルワースとパーカーフォードの間の新しい線形に変更され、以前の線形は現在オールドスクールキルロードになっています。^[9] 1961年、PA 83は南中央ペンシルベニア州のI-83との競合を避けるためにPA 183に再番号付けされました。 ^[10] PA 724は、1966年までにシンキングスプリングのUS 422とフェニックスビル近くのPA 23の間の現在の線形に指定され、ポプラネックロードとPA 23の間のPA 183の部分を置き換えました。^{[11] [12]}

PA 724 は、ホール&オーツの 1973 年のアルバムAbandoned Luncheonetteのライナーノーツで言及されています。ポッツタウン出身のダリル・ホールとジョン・オーツは、町の東外れの PA 724 にあるレストラン Toggs でタルマージ・W・フォークに近づきました。2 人は、1965 年以来通りの向かい側で休眠状態にあったフォークの廃業したローズデール・ダイナーの撮影許可を要請しました。その写真がAbandoned Luncheonetteの表紙になりました。ライナーノーツでは、フォークは単に「Rt. 724 の男」とクレジットされています。口頭での許可と引き換えに、フォークは印刷された最初のアルバムのサイン入りコピーを受け取りました。ローズデール・ダイナーは、土産物を狙うホール&オーツのファンの手によって荒廃した状態になったため、1983 年に廃業するまで同じ場所に置かれていました。フォークは2007年に亡くなった。^[13]

ペンシルバニア州道724号線トラック
位置	バークス郡
存在した	2013年後半～2017年10月

ペンシルバニア州道724号線トラックは、ケンホルストのアンジェリカ川にかかる重量制限のある橋の周りのペンシルベニア州道724号線のトラックルートで、20トンを超えるトラックと29トンを超える積載物の通行が禁止されています。このルートはペンシルベニア州道625号線、US 222バス、US 422、I-176に沿っています。2013年に標識が設置されましたが、2017年10月現在、標識は撤去されています。^{[14] [15]}

• 米国道路ポータル
• ペンシルベニアポータル

ウィキメディア・コモンズには、ペンシルベニア州道724号線に関連するメディアがあります。

• ペンシルバニア州高速道路: PA 724
• ペンシルバニア州の道路 - PA 724