| ルート情報 | ||||
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| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 16.687マイル[1] (26.855 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | ランカスター、バークス | |||
| 高速道路システム | ||||
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ペンシルベニア州道625号線(PA 625 )は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州中東部にある全長16.7マイル(26.9 km)の州道である。南端はイースト・アール・タウンシップのPA 23、北端はレディングのUSルート222ビジネス(US 222バス)である。PA 625は、全長に渡り分離されていない2車線の道路である。この路線は、ランカスター郡北東部のペンシルベニア・ダッチ・カントリーの田園地帯を通り、ボーマンズビルを通過する。PA 625はバークス郡に進み、さらに田園地帯を通り、ナウアーズでPA 568と交差してからPA 724とのジャンクションに到着する。この交差点を過ぎると、この路線は開発された地域に向かい、ケンホーストを通過して北端に到着する。 1940 年までに、ブルーボールとレディング間の PA 73 の全長は完全に舗装されました。PA 625 は、PA 73 が現在の終点であるリースポートにルート変更された後、1966 年までに現在の配置に指定されました。
ルートの説明

PA 625 は、ランカスター郡イーストアール郡区のグッドビル村の西、ブルーボールの東にあるPA 23との交差点から始まり、2 車線の分離されていないリーディングロードを北に向かっています。[2] [3]このルートは、多くのアーミッシュ農場があるランカスター郡東部のペンシルベニア・ダッチ・カントリーを通過します。[4] [5]この道路は、いくつかの住宅がある農業地帯を通り、工業団地の東を通り、コネストガ川を渡ります。このルートは、数本の樹木と住宅があるさらに多くの農地を北東に曲がり、ブラッククリークを渡ってブレックノック郡区に入ります。 PA 625 は、ボーマンズビルの住宅街を通過する前に、いくらかの開発が行われている田園地帯を通り続けます。ボーマンズビルの北で、道路はペンシルベニアターンパイク(州間高速道路 76 ) の下を通過します。この路線は、並行するマディクリークの東側にある農場、樹木、住宅地、商業地が混在する地域を通り、北東にカーブしている。[2] [3]
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PA 625 はバークス郡のブレックノック タウンシップに入り、ニュー ホランド ロードとなり、マディ クリークを渡り、住宅が立ち並ぶ森林地帯を通ります。この道路は、森、野原、住宅が入り混じる中を走り、ナウアーズコミュニティでPA 568との交差点に到達します。このルートは、開発が進む田園地帯を通り、東に曲がってカムルー タウンシップに入ります。PA 625 は北東にカーブし、アンジェリカ クリークと平行になり、住宅が立ち並ぶ森林地帯を通り、ゴルフ コースの東側を通過します。この道路は森林の中を北に曲がり、ノルデ フォレスト環境教育センターの東の境界を形成します。このルートは森林の中を進み、 PA 724との交差点に到達します。この交差点を過ぎると、PA 625 はケンホースト自治区に入り、企業を通り過ぎてから、住宅地や商業地域を北に進みます。道路は北東にカーブし、さらに多くの住宅を通り過ぎます。 PA 625号線はレディング市内まで続き、すぐにダウンタウンの南西にあるUS 222バスの北端に到着します。 [2] [6]
歴史
1911年にペンシルベニア州が初めて道路を制定したとき、現在のPA 625は道路の一部として指定されていませんでした。[7] 1928年に、ブルーボールとリーディングのPA 23間の道路は、リーディングから北東のオーリー、南東のフィラデルフィアまで続くPA 73の最西端に指定されました。この時点では、リーディングの南側の道路の一部は舗装されていましたが、ブルーボールの南側の残りの部分は未舗装でした。[8] 1930年までに、PA 73はボーマンズビル地域とリーディングの南からアンジェリカの南まで舗装されましたが、ブルーボールとリーディング間の残りのルートはこの時点では建設中でした。[9] 1940年までに道路の全長は舗装されました。[10] 1966年までに、PA 73はオリーからリースポートに向かうように再配置され、PA 625はブルーボールのPA 23とレディングのUS 222(現在のUS 222バス)の間の以前の配置に指定されました。[11] [12] PA 625はそれ以来同じ配置のままです。[3] [6]
主要交差点
PA 625 トラック
| 位置 | バークス郡 |
|---|---|
| 存在した | 2013年~現在 |
ペンシルバニア州道625号線トラック(PA 625 Truck)は、カムルー・タウンシップのアンジェリカ・クリークにかかる重量制限のある橋を迂回するPA 625のトラックルートであり、この橋では32トンを超えるトラックと40トンを超える複合荷重は禁止されていました。 [13]このルートは、PA 568、US 222、US 222バス、PA 724に沿っています。[14] 2013年に標識が設置されました。橋は2017年に再建されましたが、2021年10月現在、ルートにはまだ標識があります。[15]
参照
参考文献
- ^ ab 保守運用局 (2015年1月)。道路管理システム直線ダイヤグラム (レポート) (2015年版)。ペンシルベニア州運輸省。2015年6月30日閲覧。
- ランカスター郡 (PDF)
- バークス郡 (PDF)
- ^ abc 「ペンシルベニア州道625号線の概要」(地図)。Googleマップ。 2015年2月3日閲覧。
- ^ abc ペンシルベニア州ランカスター郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT . 2014 . 2014年12月19日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「ランカスター郡のインタラクティブマップ」。ディスカバー・ランカスター。2017年10月9日閲覧。
- ^ 「アーミッシュとペンシルバニア州のダッチカントリーサイド」。ランカスターを発見。2017年10月9日閲覧。
- ^ ab ペンシルベニア州バークス郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT . 2014年. 2011年7月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年12月22日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州の州道を示す地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州道路局。1911年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年1月1日閲覧。
- ^ ペンシルバニア州ハイウェイマップ(フィラデルフィアメトロ)(地図)。ガルフオイル。1928年。 2007年11月8日閲覧。
- ^ ペンシルバニア州の観光地図(PDF) (地図)。ペンシルバニア州道路局。1930年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014年1月1日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州公式道路地図(表面)(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1940年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年12月16日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州バークス郡一般道路地図 シート1 (PDF) (地図)。ペンシルベニア州道路局。1966年。 2012年12月14日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ ペンシルベニア州公式地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1970年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014年12月17日閲覧。
- ^ 「リスクベースの橋梁掲示 - 州および地方の橋梁」(PDF)。ペンシルベニア州運輸省。2013年10月8日。 2016年1月20日閲覧。
- ^ 「ペンシルベニア州ルート625トラックの概要」(地図)。Googleマップ。 2016年2月3日閲覧。
- ^ 「橋梁状況概要報告書」gis.penndot.gov . 2021年3月17日閲覧。
外部リンク
- ペンシルバニア州高速道路: PA 625
