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パティ・ワグスタッフ | |
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 2004 年フロリダ州スチュアート航空ショーのワグスタッフ | |
| 生まれる | パトリシア・ロザリー・カーンズ・コームズ 1951年9月11日 |
| 職業 | 曲技飛行士 |
| 活動年数 | 1978年～現在 |
| Webサイト | pattywagstaff.com |
パティ・ワグスタッフ（旧姓パトリシア・ロザリー・カーンズ・コムズ、1951年9月11日生まれ）[1]は、アメリカの飛行士であり、米国の全国曲技飛行チャンピオンである。
ワグスタッフは、父親が日本航空のパイロットだったため、子供の頃から航空の世界に触れていました。カリフォルニアで高校を卒業後、オーストラリアに5年間移住し、無線機のない小さな単発ボートでオーストラリア西海岸を北上しました。1978年にアラスカに移住した後、アラスカ州ディリンガムのブリストル湾原住民協会で働き、飛行訓練を受け始め、パイロットとしてのキャリアをスタートさせました。アラスカの奥地で小型飛行機に乗った最初の飛行が墜落に終わり、それが飛行機を学ぼうと決心したきっかけでした。最初のレッスンはセスナ 185でした。単発および多発陸上、単発海上、事業用および計器飛行の資格を取得した後、認定飛行計器飛行インストラクターになりました。それ以来、ワグスタッフは事業用回転翼航空機の資格を取得し、多くの種類の航空機を操縦してきました。彼女は、TBM アベンジャー、T-28、L-39、およびトゥッカーノの型式認定を保持しています。彼女の妹のトニはユナイテッド航空のパイロットである。[2]
1985年、ワグスタッフは米国国家エアロバティックチームの資格を得て、1996年まで国内外で競技した。彼女は数年間にわたり国際大会で金、銀、銅メダルを獲得し、米国で最も多くのメダルを獲得した。1991年、彼女は全米エアロバティック選手権で3回優勝し、その大会で優勝した初の女性となった。[3]彼女は1993年に国際エアロバティッククラブチャンピオンに輝いた。翌年、グッドリッチ社がスポンサーとなった彼女の エクストラ260機が、スミソニアン国立航空宇宙博物館でアメリア・イアハートのロッキード・ベガの隣に展示された。[4]彼女は1988年から1994年まで、ベティ・スケルトン・エアロバティックス・ファーストレディ賞を6回連続で受賞した。1996年、ワグスタッフは世界エアロバティック選手権で最高得点を獲得したアメリカ人パイロットとなった。その年、彼女は世界アクロバット選手権で最高得点を獲得したアメリカ人パイロットに贈られる チャーリー・ヒラード・トロフィーを初めて獲得した人物でもありました 。
1997年、ワグスタッフはアリゾナ航空の殿堂と国際女性航空の殿堂の両方に初めて殿堂入りを果たした。1997年には全米航空協会 ポール・ティサンディエ賞を授与され、 1998年にはスポーツマンシップに対してビル・バーバー賞を受賞した。2001年、ワグスタッフはケニアでケニア野生生物局のパイロットの訓練を開始した。2002年にはキャサリン・アンド・マージョリー・スティンソン賞を受賞し、2004年にはおそらく航空界で最も権威のある殿堂である全米航空の殿堂に選出された。[5] 2006年12月には国際航空ショー評議会財団の殿堂[2]に、2007年にはサンディエゴ航空宇宙博物館の国際航空宇宙の殿堂にそれぞれ選出された。[6]
フロリダ州セントオーガスティンに拠点を置くパティ・ワグスタッフ・アビエーション・セーフティLLCは、世界中のパイロットにアクロバット飛行、航空士、およびアップセット訓練の訓練を行っている。彼女は航空ショーのパイロット、映画のスタントパイロット、コンサルタント、飛行インストラクター、およびライターとして航空分野で働き続けている。ワグスタッフはスミソニアン協会、国立航空宇宙博物館の名誉理事であり、航空100周年記念委員会の大統領諮問委員会のメンバーでもあった。彼女はエクストラ300S、T-6テキサン、およびP-51ムスタングを含むさまざまな飛行機で北米中の航空ショーを飛行している。航空ショーに加えて、彼女はカリフォルニアで季節限定の航空消防士ディレクターとしてOV-10ブロンコを操縦したことがある。彼女は計器飛行証明を持ったパイロットであり、ビーチクラフト・バロンとシーラスSR22を所有しており、現在はビーチクラフト・ボナンザを操縦している。[7] [8]
Wagstaff は、Microsoft のFlight Simulatorシリーズに何度も登場しています。 [引用が必要]
受賞と栄誉
- 2004年に全米航空殿堂入り
- 2006年フィリップ・J・クラス生涯功労賞受賞
- 2013年ニューヨーク・ウィングスクラブ優秀飛行士賞受賞[9]
- 2023年国際航空ショー評議会アート・ショール賞受賞者
参考文献
- ^ ブッシュ・ギブソン、カレン（2013年7月1日）。『女性飛行士：先駆的な飛行、大胆なミッション、そして記録的な旅の26の物語』シカゴ・レビュー・プレス。156ページ。ISBN 9781613745403。
- ^ ab Patty Wagstaff Archived September 27, 2007, at the Wayback Machine、International Council of Air Shows Foundation Hall of Fame、2010年4月4日アクセス。
- ^ Aviation Week & Space Technology、2013年3月18日、10ページ
- ^ “2006 Hall of Fame inductee Patty Wagstaff”. 2014年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月26日閲覧。
- ^ ワグスタッフ、パトリシア「パティ」、全米航空殿堂。
- ^ リンダ・シュプレケルマイヤー編著。『These We Honor: The International Aerospace Hall of Fame』。Donning Co. Publishers、2006年。ISBN 978-1-57864-397-4。
- ^ マーク・フェルプス (2012 年 7 月)。「私のもう 1 機の飛行機は 1959 年型のボナンザです」。Sport Aviation。
- ^ パティ・ワグスタッフ、デンバー・ジェットセンターでシーラスの展望を支持、エアポート・ジャーナル、2008年7月1日。
- ^ 栄誉と選挙、Aviation Week & Space Technology、2013年3月18日、10ページ
外部リンク
- 2011年Air & Space/Smithsonian誌の記事
- 全米航空殿堂入りプロフィール
- 個人ウェブサイトからアーカイブされた経歴
- パティ・ワグスタッフ・エアショーズ社