マイル走(1,760ヤード、[ 2 ] 5,280フィート、または正確には1,609.344メートル)は中距離の陸上競技です。
1マイル走は、18世紀と19世紀のイギリスで、主に賭博目的で行われた一般的な運動競技でした。[ 3 ] 1900年代に陸上競技がメートル法距離に移行した後も存続し、人気を維持しました。1950年代の4分を切る1マイル走への挑戦は、このレースの頂点でした。
世界選手権やオリンピックではマイルの代わりに1500メートル走が用いられ、陸上競技における最も重要な中距離種目とされることもあるが、マイル走は陸上競技のあらゆる分野で行われている。1976年以来、マイル走は世界陸上競技連盟が公式世界記録として認定している唯一のヤード・ポンド法による距離である。[ a ]
マイルは主要な選手権では実施されていませんが、ワナメーカーマイル、ドリームマイル、エムズリーカーマイル、ボーワーマンマイルレースは、毎年開催される中距離レースの中でも特に有名なものです。コモンウェルスゲームズは、コモンウェルス諸国におけるこの距離の伝統、特にイギリス人のロジャー・バニスターとオーストラリア人のライバル、ジョン・ランディが初めて4分を切るマイルを走ったことへの敬意を表して、 2026年からマイルレースを選手権陸上競技プログラムに再導入しました。[ 4 ] [ 5 ]
現在の1マイルの世界記録保持者は、イギリスのジョシュ・カー選手(3分42秒66)と、女子の世界記録保持者であるケニアのフェイス・キピエゴン選手(4分07秒64)です。
1マイルは、1500メートルよりわずか109.344メートル長いだけであるにもかかわらず、はるかに一般的な1500メートルとは明らかに異なる。元世界記録保持者のヒシャム・エル・ゲルージは、 1マイルの方がより難しい種目だと考えている。[ 6 ]
「私の一番好きな種目は1500メートルです。私の心の支えになっています。何度も出場してきたので、このレースの隅々まで知り尽くしています。マイルは全く違います。肉体的にも精神的にも強くなければ、良い走りはできません。」
—ヒシャム・エル・ゲルージ
カーの世界記録の走行中、各ラップは400メートルあたり平均55.34秒だった。[ 7 ]カーの他に、歴史上、マイルで3分44秒の壁を破ったのは、ヒシャム・エル・ゲルージ、ノア・ンゲニー、ヤコブ・インゲブリグセン、ヤレド・ヌグセの4人だけである。[ 8 ]
マイル走では、タイムはしばしば1500メートル地点、つまりホームストレートに入った時点で計測されます。カーの世界記録の走りのケースのように、マイル走で国内、地域、または世界記録に迫るランナーは、その過程で公式の1500メートル記録を破ることがあります。カーの場合は、マイルの世界記録に向かう途中で自身の国内1500メートル記録を破りました。[ 9 ]
今日の法定マイルは長さ5,280フィートに相当するが、イングランドマイルの距離は、1593年のイングランド議会 の法令により、現在の1,760ヤードという定義を得た。 [ 10 ]このように、マイル走の歴史はイングランドで始まり、当初は18世紀と19世紀の賭けのランニング競技で用いられた。こうした競技には大勢の観客や賭博者が集まり、その数は非常に多かったため、より実績のある参加者にとってはプロの競技となった。[ 3 ]
1790年までに、1マイル走は賭けの対象となっていた。1790年9月、ランカシャーのウッドとチェシャーのハーパーは1マイルを4 分51 秒で走った。[ 11 ]その月の後半、猟師が裸足で 走って4分39 秒にタイムを縮めた。[ 12 ]

19世紀後半、ランニングがスポーツ界で人気を集め始めた頃、 1マイル走はプロとアマチュアのスポーツの分断の中心にあった。アマチュアとプロには別々の世界記録カテゴリーが設けられ、プロのランナーの方が速いタイムを出していた。イギリス人のウィリアム・カミングスとウォルター・ジョージの注目度の高い対決は、ジョージとアメリカのロン・マイヤーズのレースと同様に、このスポーツに大きな注目を集めた。1マイル走はアマチュアAAA選手権でも主要な種目の一つだった。[ 3 ]ランニング界にスポットライトが当たっていたものの、カテゴリーは明確に区別されていたが、アマチュアの台頭とプロ部門の衰退により、20世紀にはこの区分は意味をなさなくなった。[ 13 ]
メートル法導入以前は、アメリカ合衆国および英連邦諸国の多くの陸上競技場は、4分の1マイル (440ヤード、402.336 メートル)の規格で建設されていました。そのため、1マイル走は4周でした。コモンウェルスゲームズは1960年代半ばに正式にメートル法に移行しました。アメリカ合衆国は1970年代半ばから後半にかけてメートル法のルールを採用しましたが、一部の陸上競技場は現在でも4分の1マイルの長さで建設されており、メートル法のレースを行うには目盛りの付いたペイントラインが必要となります。

陸上競技全般がメートル法に移行し、ヤード・ポンド法の距離がメートル法のマイル(1500メートル)に置き換えられたにもかかわらず、マイル走は依然として人気のある距離でした。オリンピックの陸上競技プログラムで取り上げられたのは、メートル法のマイルと呼ばれることもある1500メートルでした。国際アマチュア陸上競技連盟は1912年に設立され、翌年、マイル走で初めて公式に認められた世界記録(ジョン・ポール・ジョーンズが記録した4分14秒4 )を確認しました。[ 14 ]
1マイル走が1976年以降も公式世界記録の地位を維持した唯一のヤード・ポンド法距離であるという事実は、国際(そして主にメートル法)時代におけるその継続的な人気を反映している。[ 15 ]数十年経った今でも、この距離は広く普及しており、長距離走のパフォーマンスのベンチマークとしてよく使用されている。
1900年代前半、男子中距離走のトップ選手たちはマイル走で競い合い続け、パーヴォ・ヌルミ、ジャック・ラブロック、シドニー・ウッダーソンはいずれもこの距離の世界記録保持者だった。[ 14 ] 1940年代には、スウェーデンのランナー、グンダー・ヘッグとアルネ・アンダーソンが、10年間のライバル関係の中でそれぞれ3つの世界記録を樹立し、タイムを新たな領域へと押し上げた。[ 16 ]
1マイルを4分未満で完走するという目標は、1950年代にこの距離への関心をさらに高め、今日に至るまで多くの競技ランナーがこの野心的な壁を追い求めている。イギリス人のロジャー・バニスターは1954年5月にこの偉業を初めて達成した人物となり、クリス・ブラッシャーとクリス・チャタウェイの助けを借りて行われた彼の努力は、競技のトップレベルでのペースメーカーの使用の台頭における重要な瞬間となった。これは現在、選手権ではない中距離および長距離レースでは一般的な側面である。[ 17 ] [ 18 ]実際、ペースメーカーは、効果的に機能すれば、そのパフォーマンスと正確なペース配分の任務に対して多額のお金を稼ぐことができる。
1960年代には、アメリカのジム・ライアンが3分50秒台の世界記録を樹立し、彼の功績により、現在でも特に大学の長距離ランナーに広く用いられているインターバルトレーニングの手法が普及した。[ 16 ]ジム・ライアンは、高校で初めて4分を切る1マイルを走った人物である。[ 19 ]この時期以降、アフリカのランナーが台頭し始め、この距離における白人中心の西洋の支配を打ち破った。ケニアのキップ・ケイノは、 1966年のブリティッシュ・エンパイア・アンド・コモンウェルス・ゲームズで1マイルを制した(これは、2021年時点で主要なマルチスポーツイベントで行われた最後の1マイルレースの1つである)。[ 20 ]
タンザニアのフィルバート・バイは1975年にアフリカ人として初めてこの距離の世界記録保持者となったが、数か月後にはニュージーランドのジョン・ウォーカーが バイの記録をさらに破り、この種目で3分50秒を切った最初の人物となった。1980年代は、イギリスのランナー、セバスチャン・コーとスティーブ・オベットのライバル関係が際立っており、2人はオスロ・ドリームマイルレースでの2つの記録を含め、合わせて5回記録を更新した。ヌールディン・モルセリは1993年にマイル記録をアフリカ人の手に取り戻し、モロッコのヒシャム・エル・ゲルージは3分43秒13の世界記録を樹立し、この記録は1999年から2026年まで破られていない。[ 14 ]
1マイル走競技は、レクリエーション、高校、大学など、多くの年間陸上競技大会において依然として重要な種目となっている。
アメリカでは、特に多くの高校(NFHS)の競技会において、1600メートル走は1マイル走の代替種目として用いられている。
プロレベルでは、ミルローズゲームズのワナメーカーマイル、ビスレットゲームズのドリームマイル、ブリティッシュエムズリーカーマイル、プレフォンテーンクラシックのボーワーマンマイルなどが特に有名です。トラック競技以外にも、クロスカントリーではマイルレースが時折行われ、ロードレースではニューヨーク市のフィフスアベニューマイルなどがあります。しかし、高校や大学のクロスカントリーでは、レースの距離はキロメートルで計測されることが多く、5Kと8Kが最も一般的です。
2019年、世界陸上競技連盟会長で元陸上選手のセバスチャン・コーは、モナコで世界陸上競技ヘリテージマイルナイトを開催し、屋内または屋外のマイル世界記録保持者11名(ロン・デラニー、ミシェル・ジャジー、ジム・ライアン、フィルバート・バイ、パオラ・ピグニ=カッキ、ジョン・ウォーカー、イーモン・コグラン、コー、スティーブ・クラム、ヌールディン・モルセリ、ヒシャム・エル・ゲルージ)が集結した。このイベントでは、男子で4分、女子で5分のマイルの壁を初めて破ったロジャー・バニスターとダイアン・レザー・チャールズが死後表彰された。 [ 21 ] [ 22 ]
2025年2月、 1500メートル走に代わって、2026年のコモンウェルスゲームズで1マイル走が復活することが発表された。 [ 23 ]
2025年6月、ナイキが主催した特別イベントで、フェイス・キピエゴンは1マイル走で4分を切る初の女性になろうと試みた。彼女は4分06秒91の未調整タイムで6.91秒及ばなかった。男性のペースメーカーが使用されたため、このイベントは記録として認められなかった。[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]


注記
注: 世界陸上競技連盟は、世界陸上競技連盟の規則に従って実施された世界陸上競技連盟認定コースで達成されたタイムのみを受け入れます。標高勾配は1キロメートルあたり1メートルを超えてはなりません。[ 91 ]例えば、ニューヨーク市の有名なフィフスアベニューマイルやニュージーランドのクイーンストリートゴールデンマイル[ 92 ]は、世界陸上競技連盟の記録対象とするには勾配が急すぎます。クレイグ・ウィーラーが1993年のメルサムマイルで記録した3分24秒[ 93 ]やマイク・ボイトが1983年のクイーンストリートマイルで記録した3分28秒[ 94 ]のような下り坂のマイルは、対象外のコースで達成されたため、世界陸上競技連盟では認められていません。ロードマイルは2023年9月1日に公式の世界記録種目となったため、この日以前のほとんどのパフォーマンスは以前は記録とはみなされていませんでした。2023年4月25日に行われた米国ロードマイル選手権の優勝タイムは、世界陸上競技連盟によって初代ロードマイル世界記録として承認されました。[ 95 ]
注: 世界陸上競技連盟は、世界陸上競技連盟の規則に従って実施された世界陸上競技連盟認定コースで達成されたタイムのみを受け入れます。標高勾配は1キロメートルあたり1メートルを超えてはなりません。[ 91 ]例えば、有名なフィフスアベニューマイルやニュージーランドのクイーンストリートゴールデンマイル[ 92 ]は、世界陸上競技連盟の記録対象とするには勾配が急すぎます。ダウンヒルマイルは対象外のコースで達成されるため、世界陸上競技連盟では認められません。ロードマイルは2023年9月1日に公式の世界記録種目となったため、それ以前のパフォーマンスは以前は記録とはみなされませんでした。2023年4月25日に開催された米国ロードマイル選手権の優勝タイムは、世界陸上競技連盟によって初代ロードマイル世界記録として承認されました。[ 95 ]
凡例:情報が不完全です