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オリバー・M・ウォゼンクラフト（1814年7月26日- 1887年11月22日）は、カリフォルニアの初期の著名なアメリカ人入植者でした。彼はカリフォルニアのネイティブアメリカン部族とアメリカ合衆国との間の条約交渉に大きく関わりました。[ 1 ] [ 2 ]後にウォゼンクラフトはインペリアルバレー に灌漑を提供する計画を推進しました。[ 3 ] [ 4 ]
ウォゼンクラフトは1814年6月26日にオハイオ州クレルモント郡で生まれた。[ 5 ]彼はケンタッキー州バーズタウンのセントジョセフ大学で 医学の学位を取得して卒業した。[ 3 ]ウォゼンクラフトは1837年2月23日にテネシー州ナッシュビルで ラミザ・A・ラムジー（1818年6月13日- 1905年8月30日）と結婚した。 [ 6 ] [ 7 ] 1848年、コレラ流行直後にニューオーリンズ に妻と3人の幼い子供を残し、[ 8 ]彼はテキサス州ブラウンズビルに移住した。[ 9 ]
1849年2月から4月にかけてブラウンズビルでコレラの大流行が起こった後、[ 10 ]金が発見されたというニュースを聞き、ウォゼンクラフトはカリフォルニアで一攫千金を夢見て旅立つことを決意した。[ 3 ] [ 8 ]ウォゼンクラフトは1849年5月にアリゾナ州ユマ に到着し、困難な状況でコロラド砂漠を横断し、その後カリフォルニアに到着した。[ 11 ]
ウォゼンクラフトはカリフォルニア州ストックトンに定住し、 1849年にモントレーで開催されたカリフォルニア州憲法制定会議にサンホアキン地区代表として選出された。[ 12 ]
ウォゼンクラフトは、アフリカ系アメリカ人のカリフォルニア州への入州に反対の立場を表明した。
私たちは全会一致で、この州では奴隷制度も強制労働も決して存在してはならないと宣言しました。私は今、先ほど提出された、黒人種が我々の間に入ってくることを禁止する提案に賛成票を投じたいと思います。これは、同胞を愛し、彼らが完全性へと急速に進んでいることを喜ぶ博愛主義者として行っていることです。この国に奴隷制度が存在してはならない正当な理由があるならば、奴隷になることに非常に適した人類の一派を我々の間から排除すべき正当な理由があるはずです。全知全能の創造主は、黒人を白人に仕えるために創造したようです。私たちは、彼らが接触するあらゆる場所でその証拠を目にします。黒人の本能的な感情は白人への服従であり、あらゆる場合において、彼らは白人に従い、白人に支配されています。もしあなたがすべての人類が自由になることを望むなら、組織の尺度の両極端を一緒にしてはいけません。最も低い者と最も高い者を接触させてはならない。なぜなら、一方が支配し、他方が仕えることになるからである。
—オリバー・M・ウォゼンクラフト[ 13 ]
彼はまた、カリフォルニア州知事の任期を2期までに制限すべきだという提案も行った。その問題は議論された後、否決された。[ 14 ]
ウォゼンクラフトの署名は、1849年10月13日に代表者によって署名された憲法の手書きの羊皮紙の写しに見られる。[ 15 ]
1850年7月8日、ミラード・フィルモア大統領はウォゼンクラフトをアメリカ合衆国のインディアン代理人に任命した。 [ 3 ] [ 18 ] この任命に関してウォゼンクラフトには給与と経費は支給されなかった。1850年10月15日、インディアン代理人としての彼の肩書きは停止され、彼とレディック・マッキー、ジョージ・W・バーバーは「1850年9月30日に承認された議会法に規定されているとおり、カリフォルニア州のさまざまなインディアン部族と条約を結ぶ委員」に任命された。その役割において、ウォゼンクラフトは1日あたり8ドルと移動距離1マイルあたり10セントの報酬を受け取った。[ 19 ]
1851 年 3 月 19 日から 1852 年 1 月 7 日の間に、ウォゼンクラフト、マッキー、バーバーはカリフォルニアを横断し、ネイティブ アメリカンの部族と18 の条約を交渉した。[ 2 ] これらの条約は1852 年 6 月 1 日に米国上院に提出された。上院は非公開の会合でこれらの条約を審議し、批准を拒否した。その後、これらの条約は 1905 年 1 月 18 日まで公の記録から封印された。[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]
フィルモアは1852年8月28日にウォゼンクラフトのインディアン代理人としての地位を剥奪した。[ 21 ]
ウォゼンクラフトは、コロラド川から重力式運河を建設してコロラド砂漠のソルトンシンク地域（現在のインペリアルバレー）に灌漑用水を供給することを提唱した。1854年から1855年頃、彼はロサンゼルス郡測量官でサンバーナーディーノ郡副測量官のエベネザー・ハドリーを雇い、運河のルートを測量させた。[ 23 ] [ 24 ] 1859年、ウォゼンクラフトはカリフォルニア州議会に働きかけ、コロラド砂漠の3,000,000エーカー（12,141 km 2 ）を暫定的にこの計画のために割り当てさせることに成功した。[ 4 ] [ 24 ]
ウォゼンクラフトは、州議会が承認した土地配分を確定するために連邦法（例えばHR3219 [ 23 ] ）の可決を必要とした。これにより、彼はプロジェクトを完了するための資金を確保できるはずだった。彼は生涯にわたってこの配分を求めて米国議会に働きかけたが、成功しなかった。 [ 11 ] [ 24 ]
ウォゼンクラフトは1887年11月22日、ワシントンDCの下宿屋で心臓発作により死去した[ 11 ]。 彼は再びコロラド砂漠灌漑計画法案を議会に提出するためにワシントンに滞在していた。彼の死の直前、その法案は委員会で否決された。委員会では、その法案は「老人の途方もない愚行」と評された[ 11 ] 。
ウォゼンクラフトの死後13年後にアラモ運河の建設が始まり、最終的にはウォゼンクラフトが約50年前に最初に提案した方法と同様の方法でインペリアルバレーに灌漑がもたらされた。 [ 25 ] 彼は「インペリアルバレーの父」と称されている。[ 4 ] [ 5 ] [ 26 ]
彼がカリフォルニア先住民と交渉した条約に対する現代の評価は、批判的である。
総合的に考えると、1851年から1852年にかけてカリフォルニア・インディアンと締結された18の条約ほど、構想が稚拙で、不正確で、情報不足で、民主的でないプロセスは想像できない。それは最初から最後まで茶番劇だった。[ 22 ]
19世紀の評価も同様に辛辣だ。
州内では、[ウォゼンクラフト、マッキー、バーバー]は土地についてほとんど知らず、インディアンについてはさらに知らなかったという印象が広く浸透しており、その印象はかなり根拠のあるものであったようだ。そして、彼らの行ったことはすべて間違いであり、ほとんどすべてが彼らの能力を超えていた。彼らはかなりの贅沢と莫大な費用をかけて各地を旅したようだが、重要なことは何も成し遂げなかった。彼らは多くの贈り物や約束をしたが、見返りに価値のあるものは何も得られなかった。彼らの条約はどれも承認されず、彼らが負った債務のほとんどすべてが無許可として否認された。彼らが設立した保留地は、完全にではないにしても、ほとんど役に立たず、非常に不人気であった… [ 27 ]
ウォゼンクラフトはサンバーナーディーノ開拓者記念墓地に埋葬されている。[ 28 ]
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ブラウンズビルコレラ 1849 カリフォルニア移民。
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