オハイオ州道14号線

州道14号線
ルート情報
ODOTによって管理されています
長さ	80.56マイル[1]  （129.65キロ）
存在した	1924年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	クリーブランドのパブリック スクエアにあるUS 6  / US 20  / US 422  / SR 8  / SR 43  / SR 87
主要交差点	クリーブランドのI-90 クリーブランドのI-490 クリーブランドのI-77 オークウッドのI-271 オークウッドからストリートボロまでのI-480 ストリートボロのI-80  /オハイオ ターンパイク ラヴェンナ近郊のI-76 セーラムのUS 62  / SR 45 コロンビアナ近郊のSR 7  / SR 46
東端	東パレスチナ近郊のPA 51
位置
国	アメリカ合衆国
州	オハイオ州
郡	カイヤホガ、サミット、ポーティジ、マホニング、コロンビアナ
高速道路システム
オハイオ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい
← SR13 → SR15

オハイオ州北東部に位置する州道 14 号線は、クリーブランドのダウンタウンにある米国道 6 号線/米国道 42 号線/州道 3 号線から南東に走り、イースト パレスティーン近くのペンシルベニア州境まで続きます。そこから南東に ペンシルベニア州道 51 号線が続きます。

• 1924年 - 当初のルートが確立されました。^[2]当初のルートは、ベッドフォードからユニティまでの現在のルート、ユニティからイーストパレスチンまでのSR 170の現在のルート、イーストパレスチンからペンシルベニア州境までのSR 165の現在のルートに沿っていました。^[3]
• 1931年- 州間高速道路8号線の旧路線を経由してクリーブランド まで延伸された。^[3]
• 1946年- 東端がSR165 の旧路線を経由して現在の場所に移転しました。^[3]
• 1951年 -ディアフィールドからキャンフィールドまではUS 224号線と、キャンフィールドからコロンビアナまではSR 46号線と連携。ディアフィールド-コロンビアナ間の経路はSR 14A（代替）に変更された。^[3]
• 1957年-バイパスルートでラヴェンナ を迂回。 ^[3]
• 1966年- ベッドフォードから現在のストリートボロのI-80 までの高速道路の路線が確立され、I-80と二重標識が付けられました。^[3]
• 1969年 - キャンフィールドバイパス（現在のSR446）が追加されました。^[3]
• 1971年 - ベッドフォード・ストリートボロ高速道路の路線指定がI-480 /SR 14に変更された（I-80の指定は削除された）。^[3]
• 1984年 - ディアフィールド・コロンビアナはSR 14の指定に戻り、SR 14Aの指定は廃止され、キャンフィールドバイパスはSR 446と標識された。^[3]

州道14号線 臨時
位置	セーラム
長さ	2.73マイル[1]  (4.39 km)

州道14号線臨時（SR 14T ）は、セイラム市を囲む全長2.73マイル^[1]のバイパスです。4車線のSR 14Tは、マホニング郡のSR 14、クリーブランド-イーストリバプールロードから始まります。SR 14Tはコロンビアナ郡を横断し、郡道61号線とゴーシェンロードの下を通過します。SR 14Tには、 US 62号線とSR 45号線とのダイヤモンドインターチェンジがあります。出口ランプはSR 14TからUS 62号線西とSR 45号線南へのアクセスを提供し、2つの高速道路は終点を過ぎるとSR 14Tの用地に合流します。

SR 14T の指定には標識はありませんが、道路上の標識には「TO US 62 / SR 45」と書かれています。ルート全体は高速道路の基準に従って建設されており、制限速度は時速 65 マイル (105 km/h) です。

主要交差点

州道14A号線
位置	ディアフィールド–コロンビアナ
存在した	1951–1984

州道 14A 号線は 1951 年から 1984 年まで存在し、その期間以外ではUS 224 号線とSR 46 号線の間を州道 14 号線として通っていました(「歴史」のセクションを参照)。