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 州道46号線 | ||||
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 SR 46 のルートは赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 76.66マイル[1] （123.37キロ） | |||
| 存在した | 1924年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  東パレスチナのSR 170 | |||
| 北端 |  プリマス タウンシップのSR 11 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | コロンビアナ、マホニング、トランブル、アシュタビュラ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道46号線（SR 46 ）は、アメリカ合衆国オハイオ州の北東部を南北に走る州道である。南端はイーストパレスティンの州道170号線（この地点は州道558号線の東端でもある）、北端はプリマス・タウンシップの州道531号線から数マイル南の州道11号線である。最北端のアシュタビューラ南部からコートランドにかけては、州道46号線は2車線の幹線道路であり、東側では数マイル以内の区間で州道11号線の通行制限区域と並行している。
歴史
- 1923年- 元のルートが確立されました。[2]当初はキャンフィールドからアシュタビューラの旧州道2号線（現在のアメリカ国道20号線）までルートされていました。[3]
- 1931年-以前は番号が付いていなかった道路に沿ってコロンビアナまで延長されました。 [3]
- 1938年-以前は番号が付いていなかった道路に沿ってアシュタビューラの州道531号線まで延長されました。 [3]
- 1946年-現在のルートと国道558号線に沿って東パレスチナまで延長されました。[3]
- 1947年-ニューウォーターフォードの南1マイル（1.6 km）からイーストパレスチンまで州道558号線と二重に認定されました。[3]
- 1950年- ニューウォーターフォードの南1マイル（1.6 km）で切断[3]（ODOTの図では、この二重認証が現在も有効であることが示されています）。
- 1956年- コロンビアナからキャンフィールドまでが州道14号線と二重に認定された。[3]
- 1959年- 州道14号線の認可がキャンフィールドからキャンフィールドの南2マイル（3.2 km）まで削除されました。[3]
- 1970年- 州間高速道路90号線の南1マイル（1.6 km）からアシュタビュラまで、新しい高速道路のルートに沿って再ルーティングされ、州道11号線と二重に認定されました。[3]
- 1984年- 州道14号線の認可がコロンビアナからキャンフィールドの南2マイル（3.2 km）まで削除されました。[3]
- 2007-08-17 - 州道11号線から削除され、プリマスタウンシップの州道11号線インターチェンジで切断されました。[4]
主要交差点
参考文献
テンプレート:添付 KML/オハイオ州道 46
KMLはWikidataから取得されています
- ^ ab 「デステープ」。オハイオ州運輸省。 2020年11月2日。2021 年5 月 17 日に取得。
- コロンビアナ郡
- マホニング郡
- トランブル郡
- アシュタビュラ郡
- ^ オハイオ州高速道路システムの説明 (オハイオ州高速道路の非公式ウェブサイト) ジョン・シンプソン著[信頼できない情報源] 2006 年 5 月 23 日にWayback Machineにアーカイブ
- ^ abcdefghij Route 46 (The Unofficial Ohio State Highways Web Site) by John Simpson [信頼できない情報源] 2004年12月21日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「直線図郡更新表 (アシュタブラ、2008) 2011-07-27 にWayback Machineでアーカイブ」。オハイオ州運輸局。