13番級戦艦

13番クラスの設計の右側立面線図
クラスの概要
ビルダー	呉海軍工廠 横須賀海軍工廠 川崎造船所、神戸 三菱造船所（長崎県）
オペレーター	大日本帝国海軍
先行	紀伊クラス
後継者	大和型
計画中	4
キャンセル	4
一般的な特徴
タイプ	高速戦艦
変位	47,500  t (46,700長トン) (通常)
長さ	274.4 メートル (900 フィート 3 インチ)
ビーム	30.8 m (101 フィート 1 インチ)
下書き	9.8 m (32 フィート 2 インチ)
設置電力	水管ボイラー22基 150,000 馬力(110,000  kW )
推進	4軸; 4基のギア付き蒸気タービン
スピード	30ノット（時速56km、時速35マイル）
武装	46cm連装砲4基[1] 16×単装14cm（5.5インチ）砲 12cm（4.7インチ）対空 砲×8基 8 × 61 cm（24インチ）魚雷発射管
鎧	喫水線ベルト: 330 mm (13 インチ) デッキ：127 mm（5インチ）

十三型戦艦は、 1920年代に大日本帝国海軍向けに建造が計画されていた4隻の高速戦艦のクラスである。これらの艦艇には名前が付けられず、単に13番から16番と呼ばれていた。これらの艦艇は、1919年に米国が大規模な海軍建設計画を発表した後、 8隻の戦艦と8隻の巡洋戦艦からなる日本の「八八艦隊」を増強することを目的としていた。十三型は、計画中または建造中の他のすべての既存の戦艦よりも優れているように設計された。 1922年にワシントン海軍軍縮条約が調印された後、1923年11月に建造開始前にキャンセルされた。

1918年までに、海軍は「86隻」の艦隊の承認を得ており、これはすべて建造後8年未満の艦船であった。しかし、4隻の大型戦艦と4隻の巡洋戦艦を発注することは、国家予算の約3分の1を海軍に費やしていた日本にとって、大きな財政的負担となった。^{[2]それにもかかわらず、1919年に}ウッドロウ・ウィルソン大統領が1916年の計画である10隻の戦艦と6隻の巡洋戦艦の追加建造を再開する計画を発表した後、日本海軍は1920年に「888」計画を承認した。日本はこれに対し、紀伊級と13級の高速戦艦を8隻追加建造する必要があった。^[3]

後者のクラスを設計する際、日本は1894年から1895年の日清戦争以来採用してきた、量的劣勢を質的優位で補うという原則に従った。^[4]海軍史家ジークフリート・ブライアーの言葉によれば、「[これらの艦艇]が完成していたら、世界最大かつ最強の戦艦になっていただろう。その砲口径だけでも、新たな、より激しい海軍軍拡競争を引き起こしていただろう。エンジニアリングの面では、完全に開発された高速戦艦の特性を予測していたため、10年以上時代を先取りしていた」。^[5] 造船技師ウィリアム・ガルツケとロバート・デュリンも「これらの艦艇は、ヨーロッパのどの戦艦よりも完全に優れていただろう」と同意している。^[6]

第13級戦艦は、それまでの日本の主力艦のほとんどを設計した造船技師 、平賀譲大佐によって設計された。この艦は、平賀大佐が以前に設計した紀伊型戦艦と天城型巡洋戦艦をベースに、457ミリ（18インチ）砲を搭載できるように拡張された。^[7]

艦の長さは垂線間259.1メートル（850フィート1インチ）、全長274.4メートル（900フィート3インチ）。艦幅は30.8メートル（101フィート1インチ）、喫水は9.8メートル（32フィート2インチ）。戦艦の標準排水量は47,500メートルトン（46,700英トン）であった。^[8]

この級は、技術本部製のギアード蒸気タービン4基を搭載し、各タービンが1本のプロペラシャフトを駆動する予定であった。タービンは、 22基のカンポン石油燃焼水管ボイラーから供給される蒸気を使用して、合計15万軸馬力（11万 kW ）を生成し、最高速度30ノット（時速56km、35マイル）に達するように設計された。 ^[9]

13号級の主砲は、上部構造の前後に2基ずつ背負式で搭載された4基の連装砲塔に50口径460ミリ砲8門を装備していた。^[5]この砲は実際に製造されたことはないが、1,550キログラム（3,420ポンド）の砲弾を毎秒800メートル（2,600フィート/秒）の砲弾初速で発射する計画だった。 ^[10]副砲は上部構造の砲郭に搭載された50口径14センチメートル（5.5インチ）単装砲16門で構成されていた。手動操作式の砲は仰角+35°で最大射程距離19,750メートル（21,600ヤード）で、毎分最大10発の速度で発射した。^[11]艦艇の対空防御は、単装の煙突の周りに4基^[5]または8基^[7]の45口径12センチメートル (4.7 インチ) 10年型対空砲を搭載していた。^[5]これらの砲はそれぞれ最大仰角+75°、最大発射速度は毎分10～11発であった。これらの砲は、20.41キログラム (45.0 ポンド) の砲弾を銃口初速825～830 m/s (2,710～2,720 ft/s) で最大高度10,000メートル (32,808 ft) まで発射することができた。^[12] 13号級はまた、各舷側に4基ずつ、計8基の61センチメートル (24 インチ) 水上魚雷発射管を搭載するように設計された。^[5]

喫水線装甲帯の最大厚さは330ミリメートル（13インチ）で、紀伊型と同様に、短距離での貫通抵抗力を高めるために上部が15度外側に傾斜していた。甲板 装甲の総厚さは127ミリメートル（5インチ）であった。^[7]

第一次世界大戦の終結後、イギリス、アメリカ、大日本帝国はいずれも、戦争で得た設計の教訓を取り入れた大型主力艦建造計画を発表した。これらの艦は以前の艦艇よりも大幅に大型で高価になるはずだったため、ウォレン・G・ハーディング大統領は1921年後半にワシントンDCで会議を招集し、非常に費用のかかる軍拡競争を未然に防いだ。会議の出席者は、今後10年間主力艦の建造を制限し、既存の艦艇と建造中の艦艇の多くを廃棄することに合意した。日本は会議開催中、1隻も建造されないまま13番艦の建造を中止し、1923年11月19日に正式にキャンセルした。建造は1922年に開始され、1927年に完成する予定だったため、すでに特定の造船所に割り当てられていた。^[13]

• ブレイヤー、ジークフリート (1974)。『戦艦と巡洋戦艦 1905-1970』（1973 年版の再版）。ガーデンシティ、ニューヨーク：ダブルデイ＆カンパニーOCLC  613091012。
• キャンベル、ジョン（1985年）。第二次世界大戦の海軍兵器。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
• エヴァンス、デイビッド・C. &ピーティー、マーク・R. (1997)。海軍：大日本帝国海軍の戦略、戦術、技術、1887-1941。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-192-7。
• フリードマン、ノーマン（2011年）。『第一次世界大戦の海軍兵器』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-100-7。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-907-3。
• ガルツケ、ウィリアム H. & デュリン、ロバート O. (1985)。『戦艦：第二次世界大戦における枢軸国と中立国の戦艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-101-3. OCLC  12613723.
• イェンチュラ、ハンスゲオルク。ユング、ディーター & ミケル、ピーター (1977)。大日本帝国海軍の軍艦、1869 ～ 1945 年。メリーランド州アナポリス: 米国海軍研究所。ISBN 0-87021-893-X。

• 世界の戦艦リスト: 日本の弩級戦艦