北部高速道路

北部高速道路 ファッチェン北部高速道路 南オーストラリア
北方高速道路の途中から北を向く
座標	34°35′38″S 138°43′48″E / 34.593842°S 138.730013°E / -34.593842; 138.730013 (北東端) 34°42′18″S 138°34′22″E / 34.705113°S 138.572754°E / -34.705113; 138.572754 (南西端)
一般情報
タイプ	高速道路
長さ	20.9 km (13 マイル) [1]
オープン	2010年9月13日
路線番号	M2 (2016年～現在)
旧 路線番号	国道M20号線（2010～2016年）
主要な交差点
北東端	スタート ハイウェイ ゴーラー、アデレード
	トゥーウェルズロード ポートウェイクフィールドロード
南西端	ノーザンコネクター ウォータールーコーナー、アデレード
場所
地域	ノーザンアデレード、バロッサライト、ローワーノース[2]
主要な郊外/町	アングル・ヴェール、ペンフィールド
高速道路システム
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ノーザン・エクスプレスウェイは、ファッチェン・ノーザン・エクスプレスウェイとも呼ばれ、^{[3] [4]}南オーストラリア州アデレードにある全長21キロメートルの制限付きアクセス高速道路です。2020年3月以降、南北モーターウェイはポート・ウェイクフィールド・ハイウェイの西に続き、ポート・リバー・エクスプレスウェイと交差してポート・アデレードの港に到達します。これらは南北回廊の最北端の2つの部分です。

高速道路では自転車の走行は禁止されています。スチュアート オグレイディ バイクウェイは、高速道路の東側に隣接する舗装された自転車および歩行者専用道路です。北端はトゥー ウェルズ ロードからゴーラー バイパス ロードへのランプに接続し、南端はミル ロードのポート ウェイクフィールド ロードに隣接しています。

ノーザン エクスプレスウェイは、ゴーラーにあるスタート ハイウェイとの立体交差から始まり、南西に向かい、郊外アデレードの北端を少し越えて、ウォータールー コーナーのポート ウェイクフィールド ハイウェイに至ります。この道路は 4 車線標準で建設されており、アデレード北部とゴーラー間のより速いルートを提供し、アデレードの北東郊外を通るメイン ノース ロードやその他の道路の負担を軽減します。これにより、貨物車両は住宅地を避けてポート ウェイクフィールド ロードに直行できます。

この高速道路は、南オーストラリア州で少なくとも60年間に実施された最大の道路プロジェクトであり、南オーストラリア州政府と連邦政府の共同出資により、約5億6,400万豪ドルの費用で建設されました。設計・建設契約は、トランス・タスマンの請負業者であるフルトン・ホーガンと南オーストラリア州を拠点とするヨーク・シビルのパートナーシップであるフルトン・ホーガン・ヨーク・ジョイントベンチャーに授与されました。^[5]

フルトン・ホーガン・ヨーク・ジョイントベンチャーが管理する設計ジョイントベンチャーは、マウンセル、SMEC 、デア・サットン・クラークで構成されていた。この工事には、既存のポート・ウェイクフィールド道路の8kmの改良が含まれていた。費用の一部は、オーストラリア国営交通基金によって賄われた。^[6]

建設は2008年に始まり、2010年9月に開通した。^[7]

高速道路沿いのインターチェンジや橋はすべて、ロンタン、ココダ、トブルク、カピョン、ハメルなど、オーストラリア軍が戦った有名な戦いにちなんで名付けられました。

2013年11月、南オーストラリア州の著名な作家でジャーナリストのマックス・ファッチェンの死から1年後、ノーザン・エクスプレスウェイは彼に敬意を表して「ファッチェン・ノーザン・エクスプレスウェイ」という二重の名前が付けられました。^{[3] [4]}

2019年12月、アングル・ベールのノーザン・エクスプレスウェイで山火事が発生しました。この火災により、ヒリアー、ムノ・パラ・ダウンズ、クドラ、ムノ・パラ・ウェスト、ゴーラーの住民が被害を受けました。

2020年2月、ポート・ウェイクフィールド・ロードの北行きのランプが永久に閉鎖されました。3週間後、ノーザン・コネクター・プロジェクトが開通し、ノーザン・エクスプレスウェイから南への高速道路がノース・サウス・モーターウェイとして延長されました。

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