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ポートウェイクフィールドハイウェイ ポートウェイクフィールドロード | |
|---|---|
  北端 南端 | |
| 座標 |
|
| 一般情報 | |
| タイプ | 高速道路 |
| 長さ | 89.7 km (56 マイル) [1] |
| 路線番号 |  A1 (2017年～現在) |
| 旧 路線番号 |
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| 主要な交差点 | |
| 北端 | オーガスタ ハイウェイ ポート ウェイクフィールド、南オーストラリア |
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| 南端 |  メインノースロードゲップスクロス、アデレード |
| 場所 | |
| 地域 | ヨークとミッドノース、バロッサライトとローワーノース、ノーザンアデレード[2] |
| 主要な集落 | トゥーウェルズ、バージニア、キャバン、ゲップスクロス |
| 高速道路システム | |
ポート ウェイクフィールド ハイウェイ(およびその南側はポート ウェイクフィールド ロード) は、アデレードとヨーク半島、ポート オーガスタ、南オーストラリア州北部および西部、ノーザンテリトリー、西オーストラリア州を結ぶ南オーストラリア州の重要なハイウェイです。このハイウェイは国道 A1に指定されており、国道の一部です。このハイウェイは、アデレード北部で最初の政府都市 であったポート ウェイクフィールドにちなんで名付けられました。
ルート
ポート ウェイクフィールド ハイウェイは、ポート ウェイクフィールドのすぐ北にあるオーガスタハイウェイとコッパー コースト ハイウェイの交差点から始まり、南へ 4 車線の 2 車線道路として、ノース サウス モーターウェイとノーザン エクスプレスウェイとのインターチェンジまで走っています。その後、ポート ウェイクフィールド ロードに名前が変更され、4 車線の 2 車線道路として南にアデレードまで続き、パラフィールド ガーデンズのライアンズ ロードで 6 車線に広がり、ゲップス クロスのキャバン ロードで再び 4 車線に狭まり、その後少し先のメイン ノース ロードで終わります。このルートはポート ウェイクフィールドまで全長にわたって 2 車線道路であり、以前のルート沿いにあるすべての小さな町を迂回します。
歴史
1926年にゴーラー鉄道線キャバンに開通した4スパンの橋は、1980年に2つの2車線道路の橋に置き換えられました。 [3]同時に、バージニアとトゥーウェルズは迂回されました。[4]
2011年には、ノーザン・エクスプレスウェイ・プロジェクトの一環として、ソールズベリー・ハイウェイとウォータールー・コーナー・ロード間のポート・ウェイクフィールド・ロード9キロメートルの拡幅を含む改修が完了した。[5] 歴史的には、このルート全体はポート・ウェイクフィールド・ロードと名付けられていたが、ノーザン・エクスプレスウェイの開通に伴い、ポート・ウェイクフィールドから南のウォータールー・コーナーのジャンクションまでのルートはポート・ウェイクフィールド・ハイウェイに改名された。[6]
2020年2月、ポート・ウェイクフィールド・ロードからノーザン・エクスプレスウェイへの北行きランプは、当時の南北高速道路の最北端のプロジェクト名であるノーザンコネクターの開通の最終段階の一環として、永久に閉鎖されました。ノーザン・エクスプレスウェイへの北行きの交通は、南北高速道路へのより早い入口を使用するか、ウォータールー・コーナー・ロードとヒースリップ・ロードを経由して後でノーザン・エクスプレスウェイに合流する必要があります。[7]
ポート・ウェイクフィールドの元々のバイパスにはロードハウスやその他の企業が立ち並び、さらに東に新しいバイパスを建設する要請につながっています。[8]これはポート・ウェイクフィールドを通る道路の複線化へと発展し、車道の幅が広がり、交通がより安全に分離されました。ポート・ウェイクフィールドを通る高速道路の複線化とカッパー・コースト・ハイウェイとの立体交差の詳細設計と建設の契約は、2020年3月にポート・ウェイクフィールド・ポート・オーガスタ・アライアンス（CPBコントラクターズ、オーレコン、GHDグループのコンソーシアムで、ポート・オーガスタのジョイ・バルーチAM橋の複線化も担当）に委託され、[9] [10]政府は2021年にカッパー・コースト・ハイウェイとの交差点に高架を建設すると発表しました。 [11]プロジェクトの建設は2020年後半に開始され、2022年に完了する予定です。[9]カッパー・コースト・ハイウェイへの高架は予定より4か月早い2021年12月に開通しました。[12]
主要交差点
町
ポート ウェイクフィールド ロードは、アデレード平原の北部を通ります。道路の西側には、セント ビンセント湾上流の沿岸部が広がり、漁村や休暇村が数多くあります。東側には肥沃な耕作地や農地が広がっています。
道路沿いまたは道路近くにある町のリストは次のとおりです。
参照
オーストラリア道路ポータル
参考文献
- ^ abc 「Port Wakefield Highway」（地図）. Google マップ. 2022年5月26日閲覧。
- ^ 「地域レイヤーを備えたLocation SA Map viewer」。南オーストラリア州政府。 2022年6月16日閲覧。
- ^ ポート・ウェイクフィールド道路閉鎖ニュース1926年9月4日 8ページ
- ^ アデレード北部アウトレットのアップグレードオーストラリア交通1980年3月 19ページ
- ^ 「AusLink Projects: Northern Expressway」。AusLink 。オーストラリア政府。2006年7月14日。2007年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年8月3日閲覧。
- ^ 「地方道路の命名案」（PDF）。国土交通省。2011年3月。 2011年3月28日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2022年5月26日閲覧。
- ^ 「ノーザン・エクスプレスウェイの入口ランプ - 閉鎖と迂回」（PDF）。南北回廊ノーザンコネクタープロジェクトの通知。計画・運輸・インフラ省。2020年2月。 2020年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2020年2月29日閲覧。
- ^ 「ミッドノースおよびヨーク半島」(PDF)。戦略インフラ計画。南オーストラリア州政府。2005年4月。 2006年5月11日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2006年8月3日閲覧。
- ^ ab 「ポート・ウェイクフィールド高架道路と高速道路の重複」。計画・運輸・インフラ省。 2022年5月26日閲覧。
- ^ McCormack, Michael (2020年3月1日). 「PORT WAKEFIELD AND JOY BALUCH UPGRADES ARE SIGNED, SEALED AND SOON TO BE DELIVERED」(PDF) (プレスリリース) 。 2020年5月9日閲覧– Department of Planning, Transport & Infrastructure経由。
- ^ 「悪名高いポート・ウェイクフィールドの交通渋滞スポットに新しい高架がオープン | 7NEWS - YouTube」。YouTube。
- ^ 「CPB Contractors、ポート・ウェイクフィールド高架道路を予定より4か月早く完成」CPB Contractors 2022年5月26日閲覧。
- ^ 「Location SA Map viewer with LGAlayer」.南オーストラリア州政府. 2022年6月16日閲覧。
- ^ 「郊外レイヤーを備えたLocation SAマップビューアー」。南オーストラリア州政府。 2022年6月16日閲覧。