ハリファックスのノースエンドは、ノバスコシア州ハリファックスにある地区で、ハリファックス半島の北部に位置し、ハリファックスのダウンタウンのすぐ北にあります。

ヨーロッパ人の植民地化以前、ミクマク族はカナダ大西洋岸地域とメイン州北部全域に居住していた。
ハリファックスのノースエンドは、アフリカ系アメリカ人やドイツ系外国人プロテスタント入植者がこの州に到着したことをきっかけに、ハリファックス中心部から北へ農業が拡大していったことから始まった。
1850年代にノバスコシア鉄道が建設され、終着駅がノースエンドに建設されたことで、ノースエンドはハリファックスの産業の中心地となった。ノバスコシア綿花製造会社、ヒリス&サンズ鋳造所、アカディア製糖工場などの工場が、ノースエンドをハリファックスの製造業の中心地とした。鉄道の発展は、ノースエンドへの鉄道のさらなる延伸と、モントリオール以東で最大の駅であるノースストリート駅の1878年の建設によって加速した。 [ 1 ]埠頭の倉庫がウォーターフロントに並び、ロックヘッドの市の刑務所[ 2 ]や、 HMCドックヤードやスタダコナ(旧HMCSスタダコナおよびウェリントン兵舎、現在はCFBハリファックスの一部)などの主要な防衛施設があった。
1917年12月6日、ハリファックス大爆発によりノースエンドの大部分が損傷し、破壊されました。[ 3 ] [ 4 ]爆発の余波でノースストリートの北側の地域は破壊され、古い街路パターンの上に新しい街路網が重ねられました。新しい住宅建設により、災害後の救済建設中にハイドロストーン地区が作られました。 [ 5 ]現在、フォートニーダムの記念鐘は、この災害を生き延びなかった教会から回収されたもので、カリヨンと災害記念碑で聞くことができます。記念碑はノバスコシアの建築家キース・L・グラハムによって設計されました。ハリファックス造船所は1918年に海軍ドックヤードの隣に建設され、ノースエンドの工業的な特徴をさらに強固なものにしました。
この地域にはかつて歴史的なアフリカヴィルがありました。アフリカ系カナダ人のコミュニティで、カナダにやってきたアフリカ人奴隷によって開拓され、ノースエンド内のベッドフォード湾岸に位置していました。ハリファックス大爆発の結果、このコミュニティは1917年12月6日に被害を受けました。1964年1月、ハリファックス市議会はコミュニティの住民を移転させることを決議しました。[ 6 ]市当局は、歴史的にコミュニティへのサービス拡大を拒否していたにもかかわらず、コミュニティの劣悪な生活環境を挙げてアフリカヴィルの破壊を正当化しました。[ 7 ] [ 8 ]コミュニティは、新しい高速道路とA.マレー・マッケイ橋の建設を含む地域の都市再開発計画に先立ち、1960年代に取り壊されましたが、コミュニティの土地は提案された港湾拡張には使用されませんでした。その後の論争で、公園用地に指定されました。[ 7 ]アフリカヴィルの収用は、ハリファックスにおける制度的人種差別の一例としてしばしば挙げられる。[ 9 ]アフリカヴィルの住民や子孫は、ノースエンドの公営住宅団地や、都市部全体、さらにはその周辺地域に分散させられた。[ 10 ]ベッドフォード・ベイスンにあるシービュー・パークは、アフリカヴィルの跡地である。
ノースエンドは伝統的に、数多くの重要なアフリカ系ノバスコシア人機関の本拠地でした。アフリカ合同バプテスト協会やノバスコシア有色人種地位向上協会などの州機関は、ノースエンドのニューホライズンズバプテスト教会で設立されました。20世紀を通じて、ゴッティンゲン通りはノバスコシアの黒人ビジネスと企業の中心地であり、ヴィオラ・デズモンドが所有する美容院と学校もここにありました。[ 11 ] [ 12 ]ノースエンドには、カナダで最初のアフリカ中心主義の学校の1つであるセントパトリックス・アレクサンドラ学校(2011年に閉校)がありました。[ 13 ]アフリカ系ノバスコシア人の強いルーツを持つこの地域は、近年ジェントリフィケーションが進んでいます。 [ 14 ]その結果、近隣住民の黒人の割合は2006年の30%から2016年には15%に減少した。[ 15 ]
1966年、爆発事故の犠牲者を追悼するため、ハリファックス・ノース記念公共図書館が開館した。所在地はゴッティンゲン通り2285番地。



19世紀末までに、ノースエンドという概念は一般的にリッチモンドも含むものとなった。ハリファックス大爆発で完全に破壊された後、リッチモンドは二度と独自のアイデンティティを取り戻すことはなかった。この地域は戦間期に大規模な再開発が行われ、徐々に元のノースエンドの延長線上に位置づけられるようになった。
ハリファックス半島の北部は、氷河堆積物によって形成された薄い土壌と、鉄鉱石として知られる暗色の堆積頁岩の露頭から構成されている。ハリファックス港の北東部と南西部(それぞれイースタンショアとサウスショア)とは異なり、半島全体には目立った地表水はない。
標高60メートル(200フィート)のシタデル・ヒルは、半島で最も高い地点であり、広大な未開発の公園地帯であるノース・コモンと相まって、様々な地区を隔てる物理的な境界線となっている。フォート・ニーダムは、ノース・エンドの中心部に位置するもう一つの氷河性ドラムリンである。
ハリファックスの住民がノースエンドと呼んでいた地区は、北はベッドフォード湾、東はハリファックス港のナローズに囲まれていました。他の境界はそれほど明確に定義されていませんが、地区の西端は一般的にウィンザー通りであるとされています。南の境界は、伝統的にシタデルヒル(現在のコグスウェル通り)の斜面に沿ったハリファックスの最初の入植地の北端であり、ノースコモンの北端に沿ってクインプール通りまで続いていました。北の境界は、ハリファックスの創設以来、ベッドフォード湾に向かって着実に移動してきました。境界は当初、サウスエンドがサウス通りで終わるのと同様に、ノース通りで終わっていました。さらに北にはリッチモンド地区があり、フォートニーダムの東斜面に位置していました。リッチモンドのさらに北、キャンベル通りの終点には、かつてのアフリカヴィルのコミュニティがありました。
ハリファックスのノースエンド地区には、アリーナ、コミュニティセンター、図書館、公園、公共プール、遊歩道などがあります。
アリーナ
コミュニティセンター
コミュニティYMCA
図書館
公園
公共プール
トレイル

クレイトン ストリート、ゴッティンゲン ストリート、メイナード ストリートのエリアは、伝統的にアフリカ系カナダ人の中流階級の人口が多く、低所得世帯は近くのユニアック スクエアに住んでいました。[ 16 ]黒人の住宅所有者の多くは、事業を営んでいたり、専門職に就いていたりしました。ノース エンドは、アフリカ系ノバスコシア人の間で商業、教育、娯楽、宗教の中心地として長い間認識されてきました。しかし、ノース エンドの無秩序な高級化により、この地域の人口構成は大きく変化しました。[ 17 ] [ 16 ] [ 18 ]
近年、ノースエンドはハリファックスの大学人口の増加に伴い、人気の居住地となっている。ダルハウジー大学やセントメアリーズ大学に近いアパートの価格が上昇し続け、 Uパスの導入により交通費が下がったため、学生はノースエンドでより安価な住居を見つけるようになった。これにより、多くの音楽家、画家、作家がこの地域に惹きつけられ、長年住んでいた住民の一部が犠牲になる一方で、活気のある芸術コミュニティが生まれた。[ 19 ]黒人コミュニティは依然として存在しているが、その数は減少しており、ほとんどがユニアックスクエア周辺の公営住宅の範囲内に限られている。2019年現在、黒人家族が所有している住宅はごくわずかしかない。[ 20 ]
この地域には、ブルームフィールド・センター、グレインリー・フード・コープ、ターンスタイル・ポタリー・コープ、ノースエンド・コミュニティ・ガーデニング協会、アンカー・アーカイブ・ジン・ライブラリー、ノース・バイ・ノースエンド、ノバスコシア・ユース・プロジェクトなどの団体が集まっています。現在、ブルームフィールド・センターの再開発計画が進められています。[ 21 ]

ノースパークストリートにあるハリファックス兵器庫は、国定史跡です。巨大なロマネスク復興様式の建物は古い城に似ていますが、1899年の開館時には、電気の採用や柱や壁のない広い内部空間を可能にするトラス構造など、数多くの技術革新を誇っていました。[ 22 ] HMCSスタダコナには、他にも多くの歴史的な軍事施設があります。
ノースエンドには、HMCドックヤードのすぐ北に位置するハリファックス造船所もあります。1889年に設立されたこの造船所は、カナダ海軍向けに多くの艦船を建造しており、東海岸最大のフルサービス造船所です。2011年には、30年間で250億ドルをかけて21隻の艦船からなる海軍の新戦闘艦隊を建造する造船所に選ばれました。[ 23 ]造船所の所有者であるアービング・シップビルディングは、施設の3億ドルのアップグレードを実施し、ハリファックスには「北米で最も近代的な造船所」ができると豪語しています。[ 24 ]造船契約では、2021年の建設ピーク時には2,000人から2,500人の雇用が見込まれています。[ 24 ]
ノースエンド地区には、歴史的な教会が数多く点在しています。1756年に教会として改築されたリトル・ダッチ教会は、この地区で2番目に古い建物です。セント・ジョージ教会は、ブランズウィック通りとコーンウォリス通りの角にある独特な円形教会で、1801年に完成しました。1994年の火災でセント・ジョージ教会が甚大な被害を受けた後、1983年にダイアナ妃と共に同教会を訪れたチャールズ皇太子が、再建のための寄付を行いました。修復工事は2000年に完了しました。
同じくブランズウィック通りにあるセント・パトリック教会は1843年に設立され、1885年に現在の形に再建された。[ 25 ]
1849年に設立され、1969年に闇夜に紛れて破壊されたアフリカヴィル教会は、アフリカヴィル謝罪の一環として2011年に再建された。

ノースエンド地区には、カナダ最大の軍事基地であるハリファックス空軍基地( CFB Halifax )内の複数の軍事施設が集まっています。カナダ海軍造船所(HMC Dockyard Halifax)は、伝統的なノースエンド地区に隣接する港湾地区に広がる広大な複合施設です。バリントン通りの反対側にあるスタダコナ地区には、歴史的建造物と近代的な建物が混在する兵舎や多数の支援施設があります。半島の中央部、海岸線から離れた場所には、ウィンザーパークとウィローパークがあり、基地の輸送・補給施設、住宅、カナダ軍交換システム(CFES)、カーリングクラブ、憲兵隊、軍人家族支援センターなどが置かれています。
ゲッティンゲン通りの人口は、1951年のピーク時の11,939人から、1996年の最低時の4,494人に減少しました。[ 26 ]しかし、近年、この地域に住宅が建設され、空き地が開発されたことで、この傾向は逆転しています。1996年の国勢調査以降、人口は大幅に増加し、ますます多様な地域となっています。[ 27 ]

ゴッティンゲン通りはノースエンドの商業と娯楽の中心地であり、数多くの商店、バー、クラブ、公演会場が集まっている。1950年、ダウンタウンに最も近いゴッティンゲン通りの4ブロックには、2つの映画館を含む130以上の事業所があった。[ 26 ] 20世紀後半に半島の人口が減少したことと、自動車中心の都市再開発計画の結果、この通りの地位は低下した。[ 28 ]バリントン通りの北側がマクドナルド橋に通じる高速道路に改造され、コグスウェル・インターチェンジが建設されたとき、近くの多くの住宅が取り壊された。1958年、ゴッティンゲン通りの利用客を増やすために追加の駐車場を提供しようと、数ブロックの住宅とアパートが取り壊された。7つの新しい駐車場が建設され、地元の住民は他の地域に追いやられたが、ダルハウジー大学の調査によると、これは「ゴッティンゲン通りの商業地区の活力にプラスの影響を与えなかった」。[ 29 ]
ゲッティンゲン通りと平行に走るアグリコラ通りは、多くの地元のギャラリー、レストラン、ショップが集まる商業地区である。[ 30 ]また、新しい住宅開発によって地元人口が増加した恩恵も受けている。
ハイドロストーン地区の企業は、ノースエンド地区北部の商業中心地としての役割を果たしている。
半島部に位置するノースエンド地区は、公共交通機関の便が非常に良い。

ノースエンド地区には、私立学校、公立学校、そして高等教育機関がある。
高等教育
私立学校
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク){{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)北緯44度39分47.3秒、西経63度36分4.6秒/北緯44.663139度、西経63.601278度/北緯44.663139度、西経63.601278度