| ノースカロライナ州の高速道路システム | |
|---|---|
NC 主要州ルート シールド | |
| システム情報 | |
| 長さ | 79,328マイル[2] (127,666キロメートル) |
| 注記 | アメリカ合衆国最大の州営高速道路網。[1] NCDOTが管理する州道。 |
| 高速道路名 | |
| 州間高速道路 | 州間高速道路X(IX) |
| 米国の高速道路 | アメリカ国道X号線(US X) |
| 州 | ノースカロライナ州道X号線 (NC X) |
| システムリンク | |
ノースカロライナ州の州道は、ノースカロライナ州運輸局(NCDOT) を通じて米国ノースカロライナ州が所有し、管理しています。
主要ルート一覧
1920 年代に最初に確立されたとき、州の高速道路システムは高度に組織化されていました。末尾が「0」の 2 桁のルートは州をまたぐ主要なルートであり、その他の 2 桁のルートは主要ルートから分岐する支線として番号が付けられ (つまり、ハイウェイ 54 はハイウェイ 50 から分岐する支線でした)、それほど重要でないルートは、分岐元の 2 桁のルートにさらに「1」の桁を追加して 3 桁の番号が付けられました (つまり、ハイウェイ 541 自体がハイウェイ 54 から分岐する支線でした)。
州道の番号体系は、制定以来、路線の廃止、統合、番号の付け直しなどにより、数え切れないほどの小さな変更が行われてきた。多数の路線の変更を余儀なくされた出来事は4つある。1933~1934年、米国国道に沿う、または米国国道と共通する州道の重複廃止と番号付け直し、1937年、サウスカロライナ州との隣接路線の番号付け直し、1940年、バージニア州との隣接路線の番号付け直し、1961年、州内の州間高速道路と共通する路線の番号付け直しである。これらの番号付け直しのせいで、元の番号体系は大部分が不明瞭になっている。
代替ルートのリスト
ノースカロライナ州の代替ルートは、ビジネス、バイパス、カットスルー、分岐など、さまざまな方法で利用されてきました。1960年以降、ほぼすべてが廃止されるか、ビジネスループに転換され、新しい代替ルートの設定は禁止されました。[52]現在、州内で稼働している代替ルートは3つだけです。
ビジネスループ一覧
ノースカロライナ州のビジネス ルートは、1960 年にいくつかの代替ルートの検討から初めて確立されました。州内のすべてのビジネス ルートはループとして設定されており、分岐してからメイン ハイウェイに戻ります。通常、州内の都市や町のダウンタウン エリアを結ぶ役割を果たします。
その他の特別ルート一覧
ノースカロライナ州では、まれに、州内の他の独自の特別なルートを利用することがあります。ここでは、バイパス、コネクタ、分岐、支線ルートについて説明します。
参照
参考文献
- ^ Hartgen, David T. & Karanam, Ravi K. (2007). 16th Annual Report on the Performance of State Highway Systems (PDF) (レポート). Reason Foundation. p. 8. 2007年10月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年10月20日閲覧。
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- ^ 「ノースカロライナ州運輸省、高速道路部、交通モビリティおよび安全部 - NCルート指定の標準慣行」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。2011年8月16日。 2015年6月27日閲覧。
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- ^ 「NC 18 バス (レノア)」(地図)。Googleマップ。2013 年12 月 1 日閲覧。
- ^ 「NC 54 バス (カーボロ)」(地図)。Googleマップ。2014 年6 月 6 日閲覧。
- ^ 「NC 109 バス (トーマスビル)」(地図)。Googleマップ。2013 年11 月 23 日閲覧。
- ^ 「NC 211 バス (ランバートン)」(地図)。Googleマップ。2013 年6 月 14 日閲覧。
外部リンク
- ノースカロライナ州運輸局
- NCRoads.com 別館: ノースカロライナ州のその他の高速道路
