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 ノースカロライナ州道98号線 | ||||
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 NC 98 は赤で強調表示され、NC 98 Business は青で強調表示されます | ||||
| ルート情報 | ||||
| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 43.7マイル[1] （70.3キロ） | |||
| 存在した | 1934年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |     ダーラムのUS 15 バス / US 70 バス / US 501 バス | |||
| 東端 |    US 64 Alt. / NC 231スプリング ホープ付近 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ | |||
| 郡 | ダーラム、ウェイク、フランクリン、ナッシュ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道98号線（NC 98 ）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の主要州道であり、ダーラム、ウェイクフォレスト、バンのほか、ノースカロライナ州北部のトライアングル地域にある多くの中小規模の町を結ぶ準都市交通動脈である。ダーラムのダウンタウンから走るこの道路は、市街地を東に離れ、フォールズレイク近くの田園地帯に入る。道路がウェイクフォレストに近づくと幅が広がり、4車線の中央分離帯のある高速道路となり、市の南側に沿って走る。ウェイクフォレストを出ると、NC 98は再び2車線道路となり、バンの東の田園地帯を通る。NC 39と短時間合流した後、NC 98は南東に進み、スプリングホープの西にあるUS 64 AlternateとNC 231で東端に達する。
NC 98 は、ノースカロライナ州の沿岸地域でNC 91とNC 102 を結ぶ州道として 1930 年に初めて登場しました。この経路はNC 58 の延長により 1931 年に廃止されました。NC 98 の現在の経路は 1934 年に確立され、西端はスプリング ホープ西部のUS 64までの NC 91 (現在のジョーンズ デイリー ロード) でした。1941 年に、NC 98 は、ヤングスビルのゼブロン ロードからUS 1までの新しい道路区間に移され、この区間は後にNC 96の一部となりました。1952 年に、NC 98 は再びNC 264に沿ってウェイク フォレストからダーラムまで再配置され、NC 96 がその廃止された区間を引き継ぎました。 2003 年、ウェイクフォレスト周辺のバイパスが完成し、NC 98 号線の幹線がバイパスに再ルーティングされ、町の中心部を通る ビジネス ルートが確立されました。
ルートの説明
NC 98 は、ダーラムのダウンタウンにあるUS 15 ビジネス/ US 501 ビジネスから始まります。この道路の東行き車線はロックスボロ ストリートから始まりますが、西行き車線は一方通行の道路に沿ってマグナム ストリートまで続きます。この道路は終点からホロウェイ ストリートに沿って東に向かい、 US 70 ビジネスとの合流点をたどります。ホロウェイ ストリートはI-885 /US 70 インターチェンジまで続き、そこで US 70 ビジネスとの合流点が終了します。NC 98 はホロウェイ ストリートに沿って走り続け、クレイトン ロードと交差してウェイク フォレスト ハイウェイになります。ウェイク フォレスト ハイウェイは、ダーラム郡全体で引き続き NC 98 の名前です。このハイウェイは、ダーラム郊外のオーク グローブ小学校とニール中学校を通過します。ダーラム郡を出る前に、この道路はフォールズ レイクの延長上を通過します。[1] [2]
ハイウェイがウェイク郡に入ると、名前がダーラム ロードに変わり、ウェイク フォレストまでこの名前が続きます。オールド クリードモア ロードとの交差点を過ぎると、NC 98 とNC 50 はクローバーリーフ インターチェンジになります。東へ進み、道路はシックス フォークス ロードとニュー ライト ロードと交差し、再びフォールズ レイクを横切ります。いくつかの住宅街を通り過ぎ、フォールズ レイクをさらに 2 回横切った後、道路はトンプソン ミル ロードと交差し、ここで 2 車線道路から 4 車線の中央分離帯のあるハイウェイに広がります。約 0.80 km 進むと、道路はオールド フォールズ オブ ニューズ ロードと NC 98 ビジネスの両方と交差します。ダーラム ロードの名前は NC 98 ビジネスに続いて変更され、NC 98 は引き続きドクター カルビン ジョーンズ ハイウェイになります。ウェイクフィールド地区を過ぎると、道路はUS 1 (キャピタル ブールバード) との単一地点の都市インターチェンジを持つ。直進すると、ギャラクシー ドライブ、US 1A (サウス メイン ストリート)、フランクリン ストリート、ヘリテージ レイク ロードと交差し、ウェイト アベニュー/ジョーンズ デイリー ロード交差点で NC 98 ビジネスと再び合流する。交差点の後、NC 98 はウェイト アベニューの名前を冠した 2 車線道路に戻る。この高速道路はウェイク フォレストの東の非常に田舎の地域を通過し、いくつかの住宅地が存在する。ウェイト アベニューは信号でアヴェレット ロードと交差し、その後、ロールズビルのすぐ北で NC 96 と交差する。[1] [2]
同じウェイト アベニューの名前でフランクリン郡まで進み、高速道路はスリップ ランプのある交差点でUS 401 と交差します。そこから道路はバンの東の田園地帯を通り続けますが、近くに住宅地はほとんどありません。道路がバンのダウンタウン エリアに入ると、名前がジューエット アベニューに変わります。道路は町の主に住宅地を通り、町の中心部で NC 39 と交差します。NC 98 は右折してサウス メイン ストリートに入り、NC 39 との合流を開始し、1 マイル (1.6 km) 強にわたって続きます。サウス メイン ストリートは町の主要な商業中心地を通り、バン高校を通過してから NC 39 が南に分岐します。NC 98 は独自の高速道路に沿って南東に進み、ナッシュ郡の非常に田園地帯を通り抜けてスプリング ホープに向かいます。高速道路が終点に達すると、道路の南側に数軒の家が現れます。 NC 98の東端はUS 64 Alternateとの交差点にあり、東はスプリングホープまで続き、南はUS 64フリーウェイまで続きます。この地点はNC 231の北端でもあります。[1] [2]
歴史
NC 98 は、1934 年にNC 581の一部であるウェイクフォレストの NC 91 (ジョーンズ デイリー ロード) からスプリング ホープ西部の US 64 までの区間の番号変更として設立されました。1940 年には、NC 91 (ゼブロン ロード) に短縮され、西のウェイクフォレストへのルートは NC 91 の一部となりました。 [3] 1941 年には、NC 98 は北に延長され、ヤングスビルの US 1 への新しい主要ルートとなりました。[4] 1952 年には、NC 98 はウェイクフォレストを西に通り、ダーラムで終わるルートに変更され、NC 264 に取って代わりました。以前のルートは NC 96 の一部となりました。[5]
1975年、NC 98はダーラムで経路変更され、古い経路がマイアミ・ブルバードとギア・ストリートを経由してUS 15ビジネス/US 501ビジネスからホロウェイ・ストリート（西行き）/チャペル・ヒル・ストリート-リバティ・ストリート（東行き）と現在の西端に置き換えられました。[6] 1978年、NC 98はUS 64の経路の一部を現在の東端に置き換えました。[7] [8] 1981年、フォールズ湖の作成によりNC 98の一部が放棄され、新規建設工事が行われました。水没しなかった古い経路の残骸は二次道路になりました。[9] 2006年、NC 98はUS 1に沿って南に経路変更され、ウェイクフォレストの南にある新しい4車線バイパスを経由してジョーンズ・デイリー・ロードに至り、古い経路がNC 98ビジネスになりました。[10] 2011年にNC98はUS1から撤去され、フォールズ・オブ・ニューズ・ロードの東側の新しい建設工事の上に置かれました。NC98ビジネスも再配置され、ダーラム・ロードの新しい配置に沿ってさらに東に始まりました。[11]
最初のNC98は、ウィルソン近郊のNC91からスノーヒル近郊のNC102までの新しい主要ルートとして1930年に設立されました。1931年にNC58の一部となるため廃止されました。[12]
ノースカロライナ州道264号線
 ノースカロライナ州道264号線 | |
|---|---|
| 位置 | ゼブロン–ダーラム |
| 長さ | 44.5マイル[13] (71.6 km) |
| 存在した | 1941–1952 |
ノースカロライナ州道264号線（NC 264）は、1941年にNC 91号線の番号変更により設立されました。この道路は、ダーラムのロックスボロ通りとグリア通りの交差点からゼブロンのUS 64/ US 264まで続いていました。[4]この道路は1952年に番号が変更されました。現在のNC 98号線からゼブロンまでのルートはNC 96に番号が変更されました。ルートの残りの部分はNC 98に番号が変更されました。[5]
未来
2017年3月現在、NCDOTはダーラムのUS70からロルズビルの北のUS401までの27マイル（43 km）の高速道路の将来についての調査を実施しています。公開調査は2017年4月まで実施されますが、調査は2018年7月まで終了しません。その時点で、調査グループはNC98の改善を推奨します。[14]
主要交差点
特別ルート
ウェイクフォレストのビジネスループ
ノースカロライナ州ハイウェイ98ビジネス | |
|---|---|
| 位置 | ノースカロライナ州ウェイクフォレスト |
| 長さ | 4.1マイル[15] (6.6 km) |
| 存在した | 2006年～現在 |
ノースカロライナ州道 98 号線ビジネス線( NC 98 バス) は、ウェイクフィールドのすぐ北にある NC 98/オールド フォールズ オブ ニューズ ロード交差点から始まります。この道路は、クレンショー ホール プランテーション地区の西端に沿って北東に走っています。約半マイル (0.80 km) 進むと、NC 98 号線 (ダーラム ロード) の旧ルートに沿って東に曲がります。この道路は、ウェイク フォレストの西部で US 1 (キャピタル ブールバード) とインターチェンジがあります。NC 98 号線ビジネス線は、東に進み、ウェイク フォレストのダウンタウンに向かいます。ダウンタウンに到達すると、道路はサウスイースタン バプティスト神学校の南側に沿って走り、その後ラウンドアバウトで US 1A と交差します。US 1A は NC 98 号線ビジネス線と合流し、神学校の東側に沿って進みます。NC 98 号線ビジネス線は、ルーズベルト アベニューで右折し、ウェイク フォレストのダウンタウンに入ります。道路は NC 98 で終わる直前に 90 度右折し、NC 98/Jones Dairy Road/NC 98 Business の交差点で終わります。Wait Avenue という道路名は NC 98 に沿って東に続きます。
NC 98 ビジネスは、ウェイト アベニューに沿ってダウンタウンを通り、US 1A ラウンドアバウトで NC 98 と合流するように最初に作成されました。これは、ウェイク フォレスト バイパスの最初のセクションが設置されたときに NC 98 の番号が変更されたものでした。NC 98 が US 1 に拡張されたため、NC 98 ビジネスは US 1 の東とジョーンズ デイリー ロードの西の以前の NC 98 ルートのすべてをカバーするように拡張されました。2010 年 9 月、NC 98 の 3 番目のセグメントが US 1 からトンプソン ミル ロードまで開通し、トンプソン ミル ロードとフォーン ドライブ間の古いルートが取り壊され、NC 98 ビジネスとなった新しいルートに置き換えられました。[10] [11] [16]
- ジャンクションリスト
参考文献
- ^ abcde 「ノースカロライナ州道98号線」（地図）。Googleマップ。 2014年5月15日閲覧。
- ^ abc ノースカロライナ州運輸省(2015) 。2015-2016 州交通地図(地図) (2015–16 版)。1:823,680。ノースカロライナ州税務委員会による地図作成。ノースカロライナ州運輸省。
- ^ ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会 (1940)。ノースカロライナ州主要高速道路システム(PDF) (地図)。ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会。2014年5月15日閲覧。
- ^ ab ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会 (1951)。ノースカロライナ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。1:20:000。ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会。 2010年1月5日閲覧。
- ^ ab ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会 (1960)。ノースカロライナ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。1:20:000。ノースカロライナ州高速道路委員会。2014年5月15日閲覧。
- ^ 「米国およびノースカロライナ州のルート変更 (1975-08-01)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸局。1975年8月1日。 2014年5月15日閲覧。
- ^ 「米国およびノースカロライナ州のルート変更 (1978-09-01)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸局。1978年9月1日。 2014年5月15日閲覧。
- ^ 「米国およびノースカロライナ州のルート変更 (1978-11-10)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸局。1978年11月10日。 2014年5月15日閲覧。
- ^ 「ルート変更 (1981-02-01)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。1981年2月1日。 2014年5月15日閲覧。
- ^ ab 「ルート変更 (2006-08-21)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。2006年8月21日。 2014年5月13日閲覧。
- ^ ab 「ルート変更 (2011-05-09)」(PDF)。ノースカロライナ州運輸省。2011年5月9日。 2014年5月13日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会 (1930 年 9 月)。ノースカロライナ州の高速道路システム(PDF) (地図)。1:20:000。ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会。2014年5 月 15 日閲覧。
- ^ 「ノースカロライナ州ハイウェイ264」（地図）。Googleマップ。 2014年5月15日閲覧。
- ^ 「DOT、他の団体がNC 98の調査に一般からの意見を求める」newsobserver . 2017年3月10日閲覧。
- ^ ab Microsoft ; Nokia . 「NC 98 Business – Wake Forest」（地図）. Bing マップ. Microsoft . 2016 年2 月 28 日閲覧。
- ^ 「NC 98 ウェイクフォレストバイパス」。ノースカロライナ州運輸省。2016年2月27日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ノースカロライナ州道 98 号線
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのノースカロライナ州道98号線に関連するメディア- NCRoads.com: NC 98
- NCRoads.com: NC 98 ビジネス
- NCRoads.com: NC 264