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第13（ダーウィン市）飛行隊は、オーストラリア空軍（RAAF）の飛行隊です。この部隊は第二次世界大戦中に爆撃機および海上哨戒飛行隊として戦闘に参加し、現在はダーウィンに拠点を置く正規および予備役の混成RAAF部隊として活動しており、作戦支援と訓練の両方の任務を遂行しています。[ 1 ]
第13飛行隊は、 1940年6月1日にダーウィン空軍基地の第12飛行隊の一部から編成された。[ 2 ]初代指揮官はジョン・バルマー中佐であった。[ 3 ]飛行隊は当初、アブロ・アンソンを一般的な偵察任務に使用し、オーストラリア北部の海域で海上監視哨戒飛行やオーストラリア北部上空の測量飛行を行った。[ 4 ]飛行隊はロッキード・ハドソン軽爆撃機に再装備されたが、9月に離陸時に機体が破壊され、最初の損失を被った。1941年初頭、飛行隊はドイツの通商破壊艦とUボートの捜索任務に就き、その後、ドイツの補助巡洋艦コルモランとの戦闘後にHMASシドニーの生存者の捜索に参加した。[ 2 ] 1941年5月、同飛行隊は日本との戦争勃発後のオランダ領東インドへの展開に備え、オランダ領東インド上空での慣熟飛行を開始した。 [ 5 ]
1941年12月7日、太平洋戦争開戦の前日（国際日付変更線の位置からすると、これは実際には有名な真珠湾攻撃の前日だが、日付は同じである）、第13飛行隊はハドソン機2個飛行隊（合計6機）をアンボンに派遣し、北東アイランドのラハ飛行場に駐屯させた。 [ 4 ] [ 6 ] 1941年12月8日の飛行隊の作戦記録簿には、「日本との戦争勃発時、飛行隊の航空機数はハドソン機12機で、そのうち6機は北東アイランドのラハから運用されていた。残りの航空機は、北東アイランドのナムレアへ向かうよう上級機関から指示があるまでダーウィンに残された」と記録されている。[ 7 ] 3日後、飛行隊長のジョシュア・マクドナルド中佐が事故で死亡した。ジョン・ライランド少佐が指揮を引き継ぎ、その後まもなく飛行隊は第3飛行隊をブル島のナムレア飛行場に展開した。月末には第3飛行隊はオランダ領ニューギニアのバボに移動した。[ 8 ]激しい抵抗に直面し、戦闘機の支援も受けられない中、飛行隊の航空機は北東諸島の東部諸島全域で作戦行動を行ったが、その過程で数機が失われた。また、日本軍機がラハを攻撃した際に地上で破壊された機体もあった。[ 9 ]これらの飛行で生き残った航空機は、アンボンが侵攻に直面していた1942年2月にダーウィンに戻った。[ 10 ]
第13飛行隊は、1942年2月19日のダーウィンに対する日本軍の空襲で大きな被害を受け、飛行隊本部、物資、予備部品が破壊された。 [ 4 ]航空機は、前週に内陸のデイリーウォーターズに移動していたか、任務でティモール上空にいたため、無傷だった。3月、第13飛行隊はヒューズ飛行場に移動した。[ 11 ]北東諸島の防衛とダーウィンへの空襲で第 13 飛行隊が大きな損失を被った結果、1942 年初頭のほとんどの日、第 13 飛行隊は一般的に 1 機か 2 機しか運用できなかった。[ 12 ]それにもかかわらず、同飛行隊は北東諸島上空で作戦攻撃と偵察任務を継続し、1942 年 8 月 10 日にはティモール島のベコ周辺で対艦攻撃を行い、スパロー フォースの一部として島に展開していたオーストラリアのコマンド部隊から提供された情報に基づいて開始されたマストの高さでの攻撃で日本の網敷設船 福栄丸 15 号を撃沈し、別の船に損傷を与えた。[ 13 ]第 13 飛行隊は後に、1942 年 8 月と 9 月のティモール島上空での作戦に対して米国大統領部隊表彰を授与された。この栄誉を受けたオーストラリア空軍の飛行隊は2つしかなく、もう1つはベトナム戦争での活躍により第2飛行隊である。[ 4 ]
同飛行隊は1943年4月4日まで日本軍に対する作戦を継続し、その日にハドソン機を第2飛行隊に引き渡し、休息と再装備のためにフェアバーン空軍基地に撤退した。フェアバーンでは、同飛行隊はブリストル・ボーフォートとロッキード・ベンチュラ機を受領し、オーストラリア東海岸沿いで対潜哨戒と船舶哨戒を行った。ボーフォートは8月に第2飛行隊に引き渡された。[ 11 ] [ 14 ]後のオーストラリア首相ゴフ・ウィットラムは、1943年8月2日から1945年2月まで航法士として同飛行隊に勤務した。[ 15 ]
第 13 飛行隊は1944 年 5 月下旬にクイーンズランド州北東部のクックタウンに移動し、8 月にノーザン テリトリーのゴーブに再び移動しました。そこからは主に潜水艦攻撃と護衛哨戒を行いましたが、北東諸島の東部諸島に対する少数の爆撃も行いました。[ 4 ] 1945 年 6 月下旬、飛行隊は北東諸島のモロタイに移動し、終戦後まもなくイギリス領北ボルネオのラブアンに移動しました。ラブアンから飛行隊は輸送任務に従事し、元捕虜やその他の人員をオーストラリアに輸送した後、1946 年 1 月 11 日に解散しました。[ 16 ]戦争中の死傷者は 87 人でした。[ 14 ]
第13飛行隊は、1989年7月1日にダーウィン空軍基地に拠点を置く非飛行予備役飛行隊として再編成され、同月後半に「第13（ダーウィン市）飛行隊」の称号を授与された。[ 3 ] 1990年5月31日、同飛行隊は1942年に授与された大統領部隊表彰を正式に授与された。[ 17 ] 2010年7月1日、戦闘支援群の構造変更により、第321遠征戦闘支援飛行隊（321 ECSS）の戦闘支援および固定基地サービス機能がダーウィンの第13飛行隊に統合され、321 ECSSは解散された。[ 1 ]
1940年から1946年の間に第13飛行隊を指揮した将校は以下のとおりです。[ 18 ]
この飛行隊の基地には以下が含まれます: [ 19 ]
第13飛行隊は以下の航空機を運用した：[ 20 ]